[ Kettenpflege ] ...hier rein !!

Ja klar das ist eine Alternative.

Aber reinigen muss man die Kette dann ja auch oder nicht?

Ich habe das da.

Toni

Moin

Also ich benutze Petroleum mit einem Pinsel und Lappen. Eine Malerschale oder ein Plastikkanister aufschneiden, um das Petroleum aufzufangen. Lappen drunter, damit nix versaut.

Dann mit Wasser und Spülmittel Sauber Waschen. Kurze Trockenfahrt um den Block. Anschließend mit dem Öl vom Kettenöler leicht Einölen. Vorzugsweise ein tropfen auf jedes Kettenglied Außen, wo die Dicht Gummis sind. Nochmal mit dem Lappen Abtrocknen um Überschüssiges Öl wegzuwischen. Den Rest, macht der Kettenöler.

Oder was ich mir jetzt gegönnt habe, ist ein Ketten Reinigungs Kit. Aber das verwende ich nur, wenn die Kette total verschmoddert ist. Also etwa alle zwei Monate.

Gruß

S100 Kettenreiniger und Fett. Nicht zu viel fetten. Auf meiner XJR 1300 habe ich einen Kettensatz über 40000 km gefahren und habe ihn dann wegen einer großen Tour gewechselt.

Die erste tracer habe ich mit knapp 15000 verkauft und die neue hat erst 8500

Gruß

Andy

Zitat von Mike_I

Ja klar das ist eine Alternative.

Aber reinigen muss man die Kette dann ja auch oder nicht?

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Dafür gibt es diverse Kettenreinigungssprays. Einfach mit dem Lappen abwischen. Am besten die Kette nach der Fahrt reinigen und schmieren und nicht vor dem Losfahren. Praktisch wer einen Hauptständer oder ein Hinterradheber hat. Beim hantieren nicht mit dem Motor das Rad drehen lassen. Nachher zur Verteilung im 1. Gang kein Problem. Bei RN 43 gibts ein ABS Fehler, der nur mit Tester gelöscht werden kann. Die RN 69 und 29 haben das Problem nicht.

Toni

Zitat von arink_tracer

S100 Kettenreiniger und Fett. Nicht zu viel fetten. Auf meiner XJR 1300 habe ich einen Kettensatz über 40000 km gefahren und habe ihn dann wegen einer großen Tour gewechselt.

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Meine Enuma Kette hat jetzt ca. 30.000 km drauf und nicht Einmal hab ich Nachgespannt. Sieht noch aus, wie Neu.

Gruß

Sieht gut aus. Das mit dem klebenden Zeug geht mir eh auf den Geist.

Aber dann muss ich das ja erst mal runter kriegen oder einfach das drauf träufeln?

Zitat von Mike_I

Sieht gut aus. Das mit dem klebenden Zeug geht mir eh auf den Geist.

Aber dann muss ich das ja erst mal runter kriegen oder einfach das drauf träufeln?

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Zuerst alles Abwaschen und dann mit Neuem Öl oder Fett.

mc-coi Kettenöler.

dann schaue ich eigentlich nur noch, ob genug Öl im Kanister ist.

nach dem Waschen ab und an mal mit Lappen einmal die kette durch einen Lappen laufen lassen.

Rad mit der Hand gedreht..

ja das ist ein Aufwand den zusammen zu bauen und installieren.

jetzt habe ich jedoch einen Komfort mehr.

bei jeder regen fahrt ölt er automatisch mehr. nach dem waschen gibt es einen Taster der eine zeit lang mehr ölt.

wie und wie viel er ölt ist programmierbar.

Zitat von Triple/one

Zuerst alles Abwaschen und dann mit Neuem Öl oder Fett.

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Hast du das schon mal probiert?