Sturzbügel / Motorschutzbügel für Tracer

Bei mir haben zuerst die Fußrasten Bodenkontakt, dann vermutlich der Sturzbügel.

Dreimal fast ausgehebelt.

Mit meiner Tracer 700 komme ich Recht schräg durch die Kurven.

Hatte ja geschrieben,das Ich beim Umfaller trotz SW Motech Sturzpads leichte Kratzer links am Motordeckel hatte.

Wollte ja die unteren Heed Motorschutzbügel kaufen.

Werde nun die SW Motech Sturzpads behalten und mir zusätzlicj noch Motordeckel Pads anschrauben Glaube,damit bin Ich dann beim Umfaller gut geschützt.

https://www.ebay.de/itm/134394215751

Zitat von Duffy

Hi zusammen,

wollte ein kurzes Feedback zu den Heed Bügeln geben...

Nachdem ich die Bügel letztes Jahr zu Saisonbeginn montiert hatte, kamen sie 5 Wochen danach schon zum Einsatz. Ein guter Kumpel fragte, ob er sich mal auf die Maschine setzen könne. Klar, sagte ich. Mach. Ich habe es nicht gesehen, aber er ist dann im Stand auf die rechte Seite umgefallen Natürlich waren die Bügel verkratzt, Griffgummi/Heizgriff war angerissen (Handprotektoren waren da nicht montiert), Handbremshebel verkratzt, Kratzer an der Fußraste, Fußbremshebel verbogen... Ärgerliche Aktion, aber ist soweit gut gegangen. Motordeckel und Tank haben nichts abbekommen Sogar der große originale Blinker vorne hatten nichts Lief über seine Versicherung und alles gut. Sind heute nach wie vor befreundet

Am Wochenende habe ich einen Ölwechsel gemacht. Ich lege mich also links neben das Bike um die Ölablaufschraube zu öffnen und denke ich sehe nicht richtig Der Bügel auf der linken Motorradseite war an der Unterseite angeschliffen. Da muss ich irgendwann die Saison mit aufgesetzt haben Das habe ich nicht gemerkt. Dachte, wenns geschliffen hat, wars immer der (bereits höher gelegte) Hauptständer. Keine Ahnung wann das passiert ist. Die Raste hat noch nicht aufgesetzt (Nippel demontiert). Hat das von euch schon mal jemand gehabt? Mit dem Sturzbügel aufgesetzt? Vor allem im Bezug auf den von Heed?

Werde ich zur neuen Saison wieder bei lackieren, in der Hoffnung, dass das nicht nochmal passiert... Man stelle sich nicht vor wie das hätte ausgehen können

Alles anzeigen

Nächstes Feedback nach der 2023 Saison.
Keine Probleme mehr mit Aufsetzen des Heed Bügels gehabt. Dieses Jahr bin ich aber auch ausnahmslos alleine gefahren und hatte weniger Gewicht auf dem Bike. Vielleicht lag es daran...

Zitat von Glatzkowski

Hallo Zusammen,

ich hatte zuerst die original YAMAHA Sturzbügel dran aber die machen ihrem Namen alle Ehre. Die Dinger setzten rechts wie links voll auf und zwar weit vor den Rasten und in einer Spitzkehre bergauf war ein Buckel und es hat mich voll ausgehebelt. Hab's zum Glück abgefangen aber der puls war bei >200 .

Dann habe ich die kleinen Heed angebaut aber auch die schleifen als erstes. Habe mich mit Heed auseinandergesetzt und man hat mir neue (neue Version?) gesendet.

Aber auch die setzen noch immer auf und das schon bei moderater Fahrweise, seltsamer Weise nur links. Jetzt zieht Heed sich auch zurück mit der Erklärung, dass sie genau nach Yamaha Vorgabe gemacht wurden.

Da wundert mich es nicht, dass auch die Heed aufsetzten, denn die Yamaha sind noch schlimmer.
Da man ja für jeden erdenklichen Kram einen ABE oder e-Nummer braucht aber nicht für fette Metallrohre als Schutz, welche die Fahreigenschaften definitiv negativ bis zu gefährlich beeinflussen , werde ich die Teile bei einem lokalen Schlosser nun so anpassen lassen, dass da nichts mehr schleift.

Alles anzeigen

Hi,

meinen Post hast du bestimmt gelesen...
Was bringst du denn fahrfertig auf die Waage. Bist du allein oder mit Sozius gefahren, als die Bügel bei dir aufgesetzt haben?

Hi, ich bin 187 und habe in Montour so 115 kg. Das ist zwar mehr als so manch anderer aber noch weit weg von einer Fahrt mit Sozius. Meiner Meinung darf der Mist nicht aufsetzen. Ich werde die Teile jetzt im Winter umschweißen lassen. Für die Teile gibt's es ja eh keinerlei Auflagen. Schon seltsam, jeder Kram Brauch eine e-Nummer oder Eintragung aber solche Trümmerbügel können ohne jegliche Kontrolle angebaut werden.