Batterie

Zitat von ChrisdaKing

laut Hersteller sind die Lader auch für Geld geeignet.

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Wird es mehr?

Hi,

Zitat von Beste Bohne

Genau. Der Lichtmaschine ist es völlig Wurst, was ihr einbaut. Und die hat auch von Ladekurven noch nie was gehört.

Also muss ein normales Ladegerät zum laden geeignet sein.

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Das "normale" Ladegerät hat im Unterschied zur Lima keine Spannungsbegrenzung bei ca.14,4V,
deshalb wird der LiFe Accu auf Dauer geschädigt.

SO Leute Batterie schon wieder leer!!! Das kann nich normal sein!!

Motorrad gestartet und lief ohne Probleme im Leerlauf hab dann am Handy noch was gesucht und hab sie dann wieder ausgemacht beim erneuten Versuch sie zu starten passierte nix.
Freundlichen angerufen ihm das Geräusch vom Anlasser zum hören gegeben somit meinte er Batterie leer! ICH Batterie is NEU!!

Ich vermute das ich nen Verbraucher habe wo letztes Jahr nicht vorhanden war.

Könnt grad

Oder Gleichrichter hinüber...

Den kannst du mit dem diodenprüfer testen ....

Gruß

Hallo zusammen,
Hab da ein ähnliches Problem. Batterie ist noch kein Jahr alt und über den Winter war sie raus. Die ersten Fahrten in diesem Jahr waren auch kein Problem, nur jetzt ist seit zwei Wochen ständig die Batterie leer. Angefangen hat es, als mein Händler die Akrapovic dran gemacht hat. Auch das Laden der Batterie hilft nur kurz, bei der nächsten Fahrt ist dann die Batterie wieder leer. Könnte das die Lichtmaschine sein?

Die neue Batterie war jetzt knapp 3 Wochen drin (bin seit dem auch nicht gefahren)

Wie schon geschrieben hilft nur messen

Den Stecker der Lima vom Spannungsregler ziehen, jetzt jede Phase der Lima gegen Masse messen, hier darf kein Durchgang sein.

Phase Phase 0,152-0,228 Ohm

Drehzahl über 5000 Umdrehungen müssen über 14 Volt an der Batterie anliegen ..

Gruß