Lenkeinschlag respektive Wendekreisdurchmesser der Tracer

Ich empfinde den Wendekreis gegenüber meiner ST vorher als groß

Also gerade klein ist dieser Wendekreis nicht.

Gegenüber der Streety und GS ist der schon ordentlich…

Zitat von trixi

Gegenüber der Streety und GS ist der schon ordentlich…

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Was? Meine GS hat den kleineren Wendekereis als meine MT-09

Zitat von Månegarm

Was? Meine GS hat den kleineren Wendekereis als meine MT-09

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Nicht deine -> MEINE (zumindest aus meiner Erinnerung, ist ja schon 'ne Weile her… vielleicht bilde ich mir das auch nur ein, weil ich mit der beim Fahrsicherheitstrainung sagenhaft enge Kreise fahren konnte)

P.S. so eine war das Klick klick

Schon klar deine. Aber ich glaubte mich zu erinnern, dass du eine F 800 hattest und zudem war ich der Meinung diese wäre wendiger als die R 1200.

Zitat von Månegarm

Schon klar deine. Aber ich glaubte mich zu erinnern, dass du eine F 800 hattest und zudem war ich der Meinung diese wäre wendiger als die R 1200.

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Nein eine F hatte ich nie… eine GS 850! davor eine TDM 850

Hallo !

Der Wendekreis der Tracer ist jedenfalls viel größer bzw. schlechter als er es bei meinem stark übergewichtigen Crosstourer war.

Frage:

Gibt's eine technische Möglichkeit (wenn auch eine aufwändige), dies zu ändern ??

Im Schritttempo bzw. bzw. vor allem beim Umdrehen wäre es ein Riesenvorteil !!

Gruß
Hardy

Es soll ja Leute geben, die vor dem Wenden die Straßenbreite messen, um dann zu wissen, ob sie es ohne Zurücksetzen in einem Zug schaffen...

Ironiemodus aus...

Im alltäglichen Umgang mit all meinen Moppeds hat mich DAS noch am wenigsten interessiert.
Aber anscheinend schaffen es auch Streety-Treiber, ihre Kiste zu wenden.
Hab zumindest noch keinen in ner Einbahnstraße heulend stehen sehen, weil sie oder er es nicht geschafft hat

Ironiemodus erneut aus...