Zitat von BF-NO4Alles anzeigenBei einem Fahrtrainings ist auch immer ein Reifendienst vor Ort, der im allgemeinen für 10,-€ ein Rad umzieht und auswuchtet.
Aber sicherlich nur das ausgebaute Rad oder? Wenn man nicht selber schrauben kann/will, dann wirds teurer (darum lohnt es sich ja für mich nicht).
Zitat von Tschortschi61Alles anzeigenMichelin Power 2 CT. Bin gespannt, ob dieser Reifen mit dem Fahrzeug harmoniert!
Ehrlich gesagt, nein ,tut er nicht.Ich fahre auch den Pipo 3 und es gibt aus guten Grund keine Freigabe für die MT 09. Ab 170 neigt er zum pendeln. Er ist unkomfortabel, und Grip haben andere auch mehr.Aber handlich ist er.Fast schon zu handlich manchmal.
Zitat von T-RacerAlles anzeigen2500km und neue Reifen aufziehen müssen ... interessant
Wie machst Du das? Was ist so Deine 'normale' Streckenführung: Bergstrecken, Flachland, Speed, Kurven, Rennstrecke?
Halt (oder zum Glück 
) viele Bergstrecken mit engen Kurven, scharf anbremsen und dann wieder vollgas raus, das frisst die Reifen ungemein schnell
Ich hatte ja auf meiner Blade den Pipo 3 drauf und der war schon genial,jetzt auf der MT fahr ich ja den S20 und ich muss sagen das der Reifen auf jeden Fall wieder drauf kommt. Ich kann mich voll drauf verlassen,Grip mehr als Top (bin vorn auch auf der Kante) aus der Kurve raus driften genial. Für mich der Beste 
Ich kann das mit dem Grip nur bedingt bestätigen.
Bei mir rutscht der Reifen doch schon öfter. OK, man kann das Bike gut wieder abfangen, aber das Rutschen nervt.
Ich hab mal hier gelesen, dass der Reifen erst richtig auf Temperatur sein muss.
Das bekomm ich dann bei 15°C Außentemperatur wohl nicht hin. Vielleicht liegt's daran ...
Ich hätte lieber einen Reifen mit mehr Grip, den man nicht nur im Hochsommer Vertrauen schenken kann. Bin noch recht unschlüssig, was der Nächste wird.
Verschleiß nach 2.300km: Ich würde sagen er ist gut "halb weg" vielleicht etwas mehr ... hab noch nicht gemessen.
Zitat von MatschesAlles anzeigenWie schon geschrieben, fahre jetzt den RR......
Kann nur sagen, der rockt richtig gut....
Der Test liest sich ja gut: http://www.motorradonline.de/m…rtec-m7-rr/548082?seite=5
Die Laufleistung im Vergleich zum S20 würde mich interessieren ...
hoi!
Erstbereifung S20 hinten nach 1850km runter vorne nach 2250.
Hab dann auf PiRo 4 gewechselt und hinten ist er jetzt bei 5000 km zur hälfte runter.
annehmbare LL
grip is m. E. genug ab über 15 grad.
beim schnellen umlegen kann er hinten schon mal (gutmütig) rutschen
insgesamt bin ich zufrieden, werde aber als nächsten den von Trixi vergötterten aufziehen.
so long....
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