Feststoffschmierung

Finger weg von solchen Späßen

Die Kette bekommt schneller Flugrost ab, als dir lieb ist.

Ich bin auch am überlegen ob ich mir sowas anbauen soll.
Gibt aber leider noch keine "verlässlichen" Erfahrungsberichte.

Vorerst werde ich wohl klassisch Sprühen

Es müsste wohl eine Kombination aus Feststoffschmierung und z.B. Dry Lube sein.
Erfahrungsberichte gibts im V-Strom Forum.

@ Reverent: Manche Zeitungen behaupten auch das Gegenteil!
Also wissen oder den Ruf schädigen?

da wären Quellen-Angaben immer sehr nützlich Jungs

Wenn ihr wirklich langes Leben für Kette und Ritzel wollt, kommt man kaum an einem Öler vorbei. Nicht immer sauber das Hinterteil aber das dünne Öl geht auch in die beweglichen Teile der Kette und nicht nur auf die äussere Rolle. Auch die Laschen sind beweglich und haben gerne etwas Flutschi. Das gönn ich meiner Neuen "Scott Oiler"
Toni

Damit wir alle vom gleichen sprechen:
http://www.youtube.com/watch?v=eXWQ7Kntf7Y

was es aber auch sein kann…
http://www.youtube.com/watch?v=tTSTnW5xQy0
Ich weiß nicht ob das Video den Effekt der Korrosion beweisen will, vermutlich das Gegenteil. Man sieht aber sehr schön, dass die bereits korrodierten Seiten des Kettenbandes von der Graphit-Schmierung realtiv wirkungslos bleiben.

Wer es komfortabel möchte UND korrosionsfreie Ketten will, sollte besser einen Oiler einbauen bzw. einbauen lassen… oder wie Trixi von Hand pflegen *meine Meinung