Viel besser!
Bassiger, nicht so aufdringlich laut aber Probefahrt steht noch aus.
Ergänzung, 01.08.:
Probefahrt erledigt, alle Erwartungen erfüllt, kein Drehmomentloch wie bei den IXIL, kein nerviges Dröhnen, vor allem im Drehzahlbereich bis 6000, schöner sonorer Klang!
Meine CO-Werte stehen alle noch auf 0
Außerdem ist der Krümmer viel schöner.
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Bin heute fremd gegangen! Hab mit dem Gedanken gespielt, auf die XV 950 umzusteigen. Also heute knapp 2 Std Probefahrt gemacht. Aber nach ca 1 Std tat mir so der Rücken weh, das ich sie nach einer Kaffeepause dann wieder zurück gebracht habe! Aber das Gute an so einer Probefahrt ist auch, das man hinterher doch weiß, was man doch für eine feine Mopete hat! 
Zitat von WellenreiterAlles anzeigenBin heute fremd gegangen! Hab mit dem Gedanken gespielt, auf die XV 950 umzusteigen. Also heute knapp 2 Std Probefahrt gemacht. Aber nach ca 1 Std tat mir so der Rücken weh, das ich sie nach einer Kaffeepause dann wieder zurück gebracht habe! Aber das Gute an so einer Probefahrt ist auch, das man hinterher doch weiß, was man doch für eine feine Mopete hat!
Ging mir neulich genauso. Bei der KAWASAKI Versys 300 tat mir noch 2 Tage später der A.... weh. Aber es gibt ja im KAWASAKI-Zubehör einen dickeren Sitz. Warum wohl? Auch die KTM 690 Duke 4 ist nicht mein Ding. Schön leicht und handlich, aber mir persönlich dann doch zu wenig Power. Man kann zwar schnell unterwegs sein. Aber der Druck eines Mehrzylinders geht ihr abhanden. Vielleicht als Spaßmobil oder 2. oder - 3.-Moped.
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