Rückruf incoming (Y-AMT/Schaltwelle)?

  • #21

    Ich war davon ausgegangen, dass das jedem/jeder schon durch meinen Eingangspost klar werden wird; aber gut, dass es spätestens jetzt offenbar alle realisiert haben. 😆🤪😘

  • #22

    So ein Sch...

    Das ist die erste Yamaha die ich gekauft habe und dann dass....

    Ich hoffe das geht alles gut !


    Meine 12er Bandit ist 30 Jahre alt, Getriebe , Kupplung alles noch Original.

    Also wird die Bandit behalten.

  • #23

    Ich hatte diese Woche Reifenwechsel auf der Tracer und den lasse ich in einer freien Werkstatt durchführen. Dem Chef habe ich vom Rückruf erzählt und er findet das prinzipiell gut. Seiner Meinung nach zeigt so ein Rückruf, dass der Hersteller auf einwandfreie Qualität und Sicherheit bedacht ist. Er meint, dass es Hersteller gibt, die solche Probleme unter den Teppich kehren und keinen Rückruf machen. Deshalb sieht er offizielle Rückrufe sogar als positiv an.


    Grüßle, hoyo

  • #24

    Da brauchst dir keine Sorgen machen. Ich war heute wieder unterwegs, nicht weniger schnell als sonst. Das ist sicher nur eine Qualitätssicherung.

  • #25

    Davon würde ich auch ausgehen. Yamaha ist, oder war zumindest in der Vergangeheit in dieser Richtung sehr sorgfältig.

    Ich weiß noch, dass ich bei meiner alten FJR nach der 10k Inspektion ziemlich verdutzt geschaut habe als auf dem Werkstattprotokoll ein Austausch der Ansaugstutzen ohne Berechnung auftauchte.

    Der Werkstattmeister erklärte mir, dass in der Baureihe vereinzelt ein Materialfehler aufgetreten war und auf Anweisung des Herstellers vorsorglich an allen möglicher Weise betroffenen Fahrzeugen die Stutzen im Rahmen der nächsten anstehenden Inspektion vorsorglich ausgetauscht wurden... - Für mich bis heute immer noch eine Vertrauenbildende Maßnahme...👍😍

    DLzG vom Merlin


    Ps. Aufgrund meiner generellen Lebenseinstellung sehe ich nicht die geringste Veranlassung, mich altersadäquat zu verhalten :handgestures-thumbup:

  • #26

    Solche Rückrufe sind heutzutage bei allen Herstellern quasi das neue Normal, die Technik und vor allem die Elektronik sind um ein Vielfaches komplexer geworden. Aber bei Made in Japan wird nach meiner Beobachtung aus einem hohen QS Verständnis heraus tendenziell früher ausgetauscht als bei anderen Herstellern, auch bei einem großen Hersteller in D wird man im Kontrast dazu quasi zum Testfahrer und muss Mängel oftmals erst beweisen. Meine 2020er Honda AT hatte ebenso 3 große vorsorgliche Rückrufe von Honda bei Bauteilen, die nur bei wenigen Twinnern wirklich ausgefallen sind. So schätze ich auch Yamaha ein und habe die Tracer 9 GT+ diese Woche schon in Kenntnis des bevorstehenden Rückrufs beim Freundlichen bestellt.

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