SCORPION : Auspuff-Komplettanlage

    #1

    Ein neuer Blechtopf ist auf dem Markt. Angeboten in 3 Ausführungen: Edelstahl-, Carbon-, Titan-Optik und jeweils als Komplettanlage mit dB-Killer ab ca. 750 € für die Edelstahlvariante. Soll sogar ein paar PS mehr bringen, wie das folgende Dynojet-Diagramm zeigt.
    http://www.scorpionexhaust.co.…t-taper-system-2667-p.asp

    #3

    laut dem diagramm hat die mt ja nur etwa 105 ps ???


    gruss bene

    Die Berühmtheit mancher Zeitgenossen hängt mit der Blödheit ihrer Bewunderer zusammen

    #4


    Horsepower das ist nicht das gleiche wie PS :shhh:

    Definition Amerikanische horsepower hp (SAE):
    Horsepower werden nach einer Norm (J1349) der Society of Automotive Engineers (SAE) gemessen. Hier wird eine Leistungsmessung ohne Nebenagregatte durchgeführt. Da sich die Definitionen zu stark unterscheiden, kann man in der Praxis nur mit einem Näherungswert von PS + 10-15% rechnen.

    #6


    Für die MT-09 noch nicht… wird aber sicher kommen…


    Ersatzweise an einer 750er Suzi GSR (mit dB-Eater)


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    http://www.youtube.com/watch?v=m3nzr8pSLXQ


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    http://www.youtube.com/watch?v=uFsq7vFXu5Q

    #8


    Die ESDs klingen doch alle relativ ähnlich innerhalb ihrer Bauart und auf Selbstdreh-Videos kannst du nur so ein ca.-Anhaltswert erfahren. Wobei der Scorpion immer sehr tiefe Resonanzen hat (noch tiefer als die Arrows… ähnlich wie ein sehr lauter Sport-Remus http://www.youtube.com/watch?v=VrxKBv0po4o wobei der klarer klingt, liegt vermutlich an der konischen Form des ESD)


    Nachtrag: Die tieferen Resonanzen gewinnt der Scorpion durch seinen inneren Aufbau um das dB-Killer-Rohr ist ein Stahlblechmantel mit vielen kleinen Löchern, je kleiner die sind desto mehr werden hochtönige Schallwellen unterdrückt (das Auspuffgeräusch wird insgesamt dumpfer). Je größer die Löcher desto heller aber auch volumiger werden die Geräusche (z.B. IXIL Hyperlow, da wirkt allerdings das schmalere Endrohr dämpfend auf den Schall).

    Einmal editiert, zuletzt von trixi ()

    #9

    gefällt :clap:


    hat die Anlage überhaupt einen KAT und ne ABE?

    #10


    ist ohne KAT und damit gleichbedeutend auch "ohne ABE"…ist mehr was für die Racing-Connenction oder für den Exportmarkt ;) Es gibt aber den gleichen Scorpion-ESD auch als Straßenversion bei anderen Bikes (das Produkt für die MT-09 ist seit heute erst auf der Herstellerseite)… etwas Geduld.


    Ein dB-Killer ist ja schon vorhanden (vermutlich eine gekürzte Version für die Strecke). Aber für eine Racing-Anlage ist er sehr interessant, weil er keine PS schluckt sondern ausspuckt, zudem extrem leicht konstruiert wurde und in Kombination mit veränderter Airbox, Luftfilter und ECU ordentliche Werte liefern könnte… und das zu einem verhältnismäßig kleinen Preis!

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