Kurvenverhalten (Tracer zieht in die Kurve)

  • #21

    Ich fahre die aktuelle 9GT RN87 mit dem T32. In der ersten langsamen Kreisverkehr Kurve bei mir vorm Haus, zog die Pelle schon deutlich nach innen. Mit dann 2,5 bar vorne und hinten wurde es besser. Alleine fahre ich hinten nie mehr als 2,4 bis 2,5.

    Der T32 ist halt kein optimaler Reifen. Normalerweise kommt man vorne auch mit 2,4bar hin. Die Reifen haben jetzt 1200km runter.....die Tracer auch. Heute bei warmen Wetter hat sich die Pelle gut benommen. Trotzdem kommt da kein Bridgestone mehr drauf. In die Kurve ziehen kenne ich nur von Reifen mit zu wenig Luftdruck. Und wenn ich in dem Zusammenhang etwas von Lenkungsdämpfer lese.....dann wirds mir schnell komisch......

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  • #22

    Du kannst bedenkenlos Bridgestone eine zweite Chance geben.

    Das ist einfach Yamaha, die aus irgendeinem unerklärlichen Grund eine Extrawurst an Reifen haben wollten.

    Das ist bei der MT09 leider auch so.


    Der Standard T32 wird vermutlich um Welten besser sein.

  • #24

    Ich habe den T32 auch gleich nach einem Monat und dem 1000er Service getauscht, Ich bin kein Fan von dem Reifen, wo der auch über den Vorderreifen gerutscht ist.


    Luftdruck hinten mit 2,4 bis 2,5 bar finde ich schon sehr niedrig. Angabe ist 2,9 in der Bedienungsanleitung, bei Auslieferung T32.

    Da bist 14 bis 17% darunter. Wenn du den Reifen da in die Temperatur bringst, kommst grade auf den empfohlenen Luftdruck vom kalten Reifen. Gerade jetzt noch bei wenig Lufttemperatur.


    Meine Reifenempfehlung sind die Top 3 von Conti, Michelin und Metzeler,

  • #25

    Auch wenn's im Prinzip auch ein Conti ist... - der Pirelli Angel GT2 darf in der Liste der Top-Empfehlungen definitiv nicht fehlen...ein super Allrounder mit hohem Komfort

    btw. die Reifendruckempfehlungen der Hersteller sind in aller Regel erzkonservativ! - Immer weit, weit auf der sicheren Seite damit es blos keine Rekla wegen angeditschten Felgen gibt...

    Die Wahrheit ist, dass bei 20°C im Solobetrieb und Fahrergewichten um die 80kg die 2,5bar hinten bei kaltem Reifen mehr als ausreichend sind.

    Wenn's im Sommer in flotter Gangart auf kurviges Geläuf geht, starte ich nicht selten mit 1,9 vorn 2,3bar hinten. Schon nach wenigen km ist das leicht schwammige Gefühl weg, das präzise Feedback kommt und Du hast Grippreserven ohne Ende.

    Wichtig ist einfach nur zu wissen was man tut und den Fahrstil entsprechen anzupassen.

    DLzG vom Merlin


    Ps. Aufgrund meiner generellen Lebenseinstellung sehe ich nicht die geringste Veranlassung, mich altersadäquat zu verhalten :handgestures-thumbup:

  • #26

    Guten Morgen,


    das Thema kommt mir irgendwie ein bischen bekannt vor….hier meine Erfahrungen mit dem T32 auf meiner GT9+:



    Fahre seit letztem Jahr den Angel GT II und bin sehr zufrieden. Auch der Road 6 ist empfehlenswert.


    Gruß

    Pat

    Aprilia Pegaso / Yamaha TDM 900 (RN08) / Yamaha TDM 900 (RN18) / Yamaha MT09 Tracer (RN29 ) / Yamaha Tracer 9 GT+

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