MT-09 RN69 Startprobleme

  • #12

    Ich dachte ich hatte den ursprünglichen Fehler gefunden gehabt, weil das +Kabel nicht richtig am Pol befestigt war. Die Mutter war immer verschoben 🫣 aber…. war es wohl nicht. Danke für die schnellen Antwort mit dem Relais. Stelle am Donnerstag nochmal neu überprüfte Werte rein. 👍

  • #16

    Ok, mal einen Punkt nach dem anderen Abhaken. Relais kann man testen indem man es mit einem dicken Metallgegenstand überbrückt....an den DICKEN Kontakten, nicht am Anschluss für die Ansteuerung. Bitte das nur machen, wenn Leerlauf sicher eingelegt, keine Zündung an(sonst könnte sie starten) und dann nur kurz, da keine Überwachung erfolgt. Der Anlasser muss es dabei über OT schaffen. Wenn das geht, aber das Relais selbst es nicht hinbekommt, ist das Relais defekt.


    Der Anlasser dreht den Motor so als würde man ihn mit der Hand durchdrehen mit einer Ratsche oder so ähnlich. also nichts was irgendwas kaputt macht. Nur eben...wenn Zündung an könnte er starten, dann aber sehr unkontrolliert. Das relais ist normalerweise direkt mit dem Plus auf Batterie nur eine Sicherung dazwischen. Das könnte diese 50A sein, wenn die durch ist, klackt es, dreht aber nicht.

  • #17

    Habe heute eine neue und 48 Stunden geladene Batterie angeschlossen. Diese ist beim Start auf 7,41 V gefallen. Ich werde also am Wochenende die Batterie meiner Frau bei mir anschließen und auch nachmessen. Erst bei ihrem Motorrad beim starten, dann bei meiner. So sollte ich herausfinden, ob es der Anlasser der Stromfresser ist oder ich einfach eine neue defekte Batterie habe.

  • #19

    um die Batterie Deiner Frau nicht eventuell auch zu ruinieren würde ich den umgekehrten Weg nehmen und Deine neue Batterie testweise bei ihrem Möpi anschließen.

    Wenn sie da einwandfrei arbeitet liegt es mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit an Deinem Anlasserstromkreis.

    DLzG vom Merlin


    Ps. Aufgrund meiner generellen Lebenseinstellung sehe ich nicht die geringste Veranlassung, mich altersadäquat zu verhalten :handgestures-thumbup:

    Einmal editiert, zuletzt von merlin63 ()

  • #20

    mal so ins Blaue:
    Check mal die Masseverbindung der Batterie zum Rahmen.
    Und, ähem, du bist 120% sicher die Batterie richtig rum angeschlossen zu haben? Die Liegt nämlich und steht nicht. Dann wäreallerdings die Hauptsichrung geflogen 🤣

    Wg. Krach fahr ich aus der Haut: loud is out!

    -Not all you do, is only your own Ding. :happy-sunny:

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