MT09 Y-AMT zweifel Verflogen

  • #12

    Ist mit bis jetzt auch noch nie passiert. Aber der Unterschied zwischen dem TR32 und CRA4 ist wohl zu groß. Allerdings spüre ich definitiv, wenn der Reifen 0,2 bar mehr, oder weniger hat.

  • #13

    Der Unterschied ist eklatant. Selbe Strecke Spitzkehren am selben Tag mit unterschiedlichen Ritzel. Beim 16er war meist der 1. Gang angesagt. Beim 15er war er nicht notwendig. Man merkt es definitiv auch bei der Beschleunigung.

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