Nach über 11.000 km kann ich über die Bremsen nichts negatives sagen.
Meine anderen beiden Motorräder bremsen auch unterschiedlich und ich muss beim Wechsel mich halt darauf einstellen.
Das Schalten find ich eher nicht so harmonisch.
Die normale 9GT als Leihfahrzeug ließ sich leichter schalten.
Alles anzeigenIch würde den Müll abschalten , es reklamieren und warten bis es ne echte Lösung gibt.
Diese Basteleien am Moped würden mich nerven , meistens wirds nur Verschlimmbessert.
Oder seit Ihr Testfahrer! Erinnert mich immer an eine Automarke aus Hessen in den 90zigern.
BANANENSOFTWARE ist das richtige Wort.
Je mehr Gimmiks verbaut sind , um so mehr geht kaputt.
BRAKE CONTROLL ? Fährt da ein Blinder?
War jetzt nicht persönlich Gemeint mit den Blinden,mir gehts allgemein darum, das man sich beim fahren konzentrieren soll und es nicht einem Assistenten überlässt.
Es gibt sinnvolle Assistenten ( z.B ABS) und nicht so sinnvolle ( überhaupt wenn sie nicht ausgereift sind) .Ich musste z.B meinem Sohn das Anfahren mit der Handbremse nach der Fahrschule bei bringen oder dieser scheiß Spur Assistenten der mir immer in die Lenkung eingreift.
Man fährt ein Fahrzeug mit ALLEN Sinnen.
Ich hatte das BC System ja wegen enormen Problemen beim Bremsen für etwa 800 km ausgeschaltet, und dann wieder eingeschaltet. Seither bin ich wieder etwa 1000 km gefahren. Das Problem ist zwar immer noch da, aber nicht mehr so häufig und auch nicht mehr so extrem. Kann sein, dass ich erst 100 km fahren muss bevor der Effekt wieder auftritt. Morgen wollte der Yamaha Techniker meine GT+ mal überprüfen. Hätte mich nicht gewundert wenn er bei einer Probefahrt nichts festgestellt hätte. Der Unterschied zwischen vor dem Ausschalten und danach ist ungefähr wie Tag und Nacht....
Der Termin bei mir wurde auf den 02.10. verschoben. Mal sehen was dabei herauskommt...
Ach ja...ich habe bereits zwei Reifensätze verbraucht. An den Reifen liegt es definitiv nicht....
Alles anzeigenMöglicherweise erkennt der Abstandsradar irgendwas oder er denkt was zu erkennen und regelt dann die Bremse auch noch.
Abstandsradar funktioniert einwandfrei. Ein anderer Effekt ist auch wenn ich hinten und vorne leicht Bremse, dann hinten löse, bremst vorne Idiot extrem stark. Denke es ist Software oder elektronische Unterstützung der bremse
Also mal zusammen gefasst - es gibt unterschiedliche Effekte:
Addy75
Leicht bremsen bis Gegendruck kommt, etwas loslassen - Gegendruck verschwindet, dann wieder stärker bremen -> Gegendruck ist komplett weg, es fühlt sich an, wie ein Griff ins Leere.
arink_tracer
Bremens leicht vorne + hinten, dann hinten lösen => es bremst vorne extrem stark.
Vorderradbremse nutzen, Bremshebel wird fester und baut Gegendruck auf.
Bremst man dann noch etwas stärker, dann bremst sie abrupt sehr stark.
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