Umbau, Zubehörteile für die MT09 RN87

Zitat von magnat1961

Na das hast wohl wirklich die Grosshändlerpreise bekommen.

Unter 1500 Euro incl Märchensteuer wirst Ihn wohl nirgendwo bekommen

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Bei Abnahme von mehr als einem, wird es auch noch etwas günstiger. Allerdings nicht so super viel.

Ja ist schon Teuer aber der Dreiflutige gefällt mir nicht so und alles andere hat gefühlt immer den Pot an der Seite.

Muss ich mir da eigentlich einen Händler suchen, oder kann man direkt bei Spark bestellen, wenn ihr Preis Tabellen bekommen habt.

Hat immer noch niemand einen passenden Bugspoiler verbaut, meine "Raceline" von Bodystyle geht zurück, passt auch mit gut Zureden überhaupt nicht.

für eine Wertige Anlage finde ich 1500 noch recht harmlos, im vergleich zu was man auch bei anderen herstellern als mal zahlen kann.

Ich denke irgend wann werde ich mir einen Spark GYA8886TOM holen, steht für mich optisch am besten da (auch weil meine Termi analge von der RN29 sehr nah kommt).

Ich denke auch mit der zeit werden Händler auch die anlagen im Online shop haben.

Da jetzt eh erstmal winterpause ist, habe ich da jetzt kein zeitdruck.

Würde mich aber freuen wenn jemand mal ein paar bilder postet, falls die nicht so lange warten können wir ich.

Zitat von magnat1961

Glaube ich nicht. Ich schaue jetzt schon seit einen Jahr für meine RN69.

Ausserhalb denen Ihren Importeuren auf ihrer Website habe ich noch nichts aktuelles gefunden.

In der Schweiz kostet er 1809 Franken.

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hm ok merkwüdig, dann muss ich meinen bekannten händler mal nachfragen ob die sowas im Sortiment aufnehmen würden.

Bei Probrake sind jetzt alle Hebelarten für die RN87/RN88 erhältlich.

Meine sind schon bestellt

Die Set Midi sieht optisch ganz gut aus – sie erinnert mich an die Vtrec Shorty-Hebel, die ich damals hatte.

Eine Frage, die ich gerne in die Runde werfen möchte: Was bevorzugt ihr zum Fahren – normale Hebel oder kurze Hebel?

Ein Kumpel von mir meinte einmal, dass kurze Hebel aus Sicherheitsgründen besser seien, da man damit mehr Kontrolle über das Fahrzeug habe. Ich selbst bin da jedoch etwas skeptisch. Nach meiner Erfahrung können kurze Hebel nämlich nur mit zwei Fingern betätigt werden, und ich finde es anstrengender, mit zwei Fingern zu kuppeln, als mit vier. Mein kumpel versuchte, mir zu erklären, warum kurze Hebel sicherer sein sollen, aber ich konnte seine Argumentation nicht ganz nachvollziehen.

Vielleicht hat hier jemand mehr Einblicke und kann das Thema aus seiner Perspektive beleuchten.

Für mich persönlich haben solche Hebel nur eine optischen Daseinsberechtigung Ich wüsste nicht warum ein 2 Finger Kupplungs oder Bremsgriff sicherer sein sollen