Meine habe ich am 22.06.24 gekauft Liefertermin soll max 31.07.24 sein, wenn der Händler aber mir immer danach den Liefertermin verschieben wird dann trete ich einfach vom Kauf zurück der Mt09 SP 24er.
Hab in meinen Umkreis 10x Yamaha Händler abgeklappert und nur einer konnte eine SP liefern zum 31.07.24. Einer konnte Oktober noch liefern alle anderen 2025 erst.
Nun frage ich mich ob es auch so wird, wenn ich mal so lese wieviele hier mit Lieferverzögerungen kämpfen.
Ich glaube bei der SP kommt es darauf an wann geordert wurde. Ich hab z.B. im November schon bestellt und angezahlt und weiß dass der Händler sofort das Motorrad reserviert/bestellt hat weil er eben wusste dass es Verzögerungen geben wird, so hat er es mir zumindest gesagt.
Und so traf meine SP bereits am 24.06.2024 in seinem Lager ein.
Alles anzeigenAls gelernter Automobilverkäufer bei BMW kann ich nur eines sagen:
Verkäufer/Händler sind nicht das Sozialamt.
Die leben von der kleine Marge, die sich Handlerabgabe nennt und von den Einnahmen des Service.
Die höhe der Händlerabgabe ist auch abhängig davon, welchen Service der Händler bietet. Ob das Geschäft der CI entspricht und vieles mehr.
So können aus z.B. 15%, mal leicht 8% Rabatt für den Höndler werden.
Die wollen nicht eure Freundschaft, die wollen euer Geld!
Die Fahrzeuge für eine Saison muss der Händler rechtzeitig ordern. Wie viele er letztendlich bekommt, entscheidet der Importeur. Und klar hat der eine Händler mal mehr, oder keine Mopets in der Pipeline.
Die Rufen nicht für jede Maschine beim Importeur an. Planungen laufen teilweise über 4 Jahre. Händler können aber teile Ihrer Abnahmequoten an andere Händler abgeben.
Dann gibt es noch die Pflichtabnahmen beim Importeur.
Mopeds, die keiner will müssen auch abgenommen werden.
Heutzutage Händler sein ist richtig anstrengend.
Und ja, Importeure sorgen für eine möglichst geringe Verfügbarkeit.
Zur Not bleiben Container im Zollhafen stehen, damit die Preise stabil bleiben.
Rumheulen hilft auf jeden Fall.
Tränen laufen lassen, Unterkiefer nach vorne schieben und mit den Füßen aufstampfen hilft immer bei Preisverhandlungen.
Lautes heulen nicht vergessen. ☝🏻
Recht hast du.
Alles anzeigenIch finde diese "Der Kunde ist König" Sache nicht richtig. Der Kunde ist nicht König, er will etwas. Den Preis bestimmen andere.
Diese Mentalität, dass einem alles umsonst dargeboten wird, gefeilscht wird und grade dieser Spruch"Der Kunde ist König" sorgt dafür, dass die meisten Dienstleister keinen Bock mehr haben.
..also es gibt Händler die sind freundlich, die sagen dann fahr mal ne runde mit dem vorführer.. Kostet nix auch wenn 4 Std. sind.. Oder die Händler die fast auf die Minute schauen wegen halbe Stunde kostet nix, Dannach schon.
Ebenso mit allem anderen.. Es gibt halt Geschäfte da geht man gerne hin. Und wenn die da keinen Bock drauf haben sollen die die karren nur online verkaufen so wie bei Tesla.. Steht da und da fertig.
Oder wird geliefert und erklärt.. Man bezahlt ja eh die Auslieferung /erste Wartung/Inbetriebnahme..
Na ja, das mit kostenlosen rumfahren und 4h Kilometer schrubben, das ist schon ungewöhnlich.
Der Händler muss den Vorführer kaufen und hat den Wertverlust. Wenn das Moped zu viele km hat (und jeder weiß, dass Vorführer nie geschont werden), kriegt er den nur mit deutlichem Abschlag verkauft.
Daher ist schon nachvollziehbar, dass da ein wenig auf die Uhr geschaut wird….
Der Händler ist ja nicht die Caritas und muss verkaufen um zu leben…
Alles anzeigenNa ja, das mit kostenlosen rumfahren und 4h Kilometer schrubben, das ist schon ungewöhnlich.
Der Händler muss den Vorführer kaufen und hat den Wertverlust. Wenn das Moped zu viele km hat (und jeder weiß, dass Vorführer nie geschont werden), kriegt er den nur mit deutlichem Abschlag verkauft.
Daher ist schon nachvollziehbar, dass da ein wenig auf die Uhr geschaut wird….
Der Händler ist ja nicht die Caritas und muss verkaufen um zu leben…
10000 km vorführer sind 10000km..
Ob nun mit 50 oder 400 Personen gefahren.... Wat machste denn in der halben Stunde.... Richtig. Alles testen..
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