Ist der Akrapovic merklich leiser als Fahrer?

Zitat von BattleSonic

Ich weiß ja nicht wie du deine MT fährst aber der Aussage, dass sie langweilig klingt, kann ich mich nicht Anschließen. Finde meine Klingt mit dem Akra nicht langweilig. Weder in niedrigen Drehzahlen (so um die 3000upm) noch in den Hohen.

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Ich spreche nicht (Rossini auch nicht!) über die MT09 mit deinem / einen AKRA.

Mag sicherlich auch daran liegen, das ich bereits andere Motorräder hatte die eindeutig "besser" klangen als die MT.

Ok, sie klingt ja nicht "schlecht". Aber auch nichts soooo umwerfend toll das man ihren Seriensound bejubeln muss. Oder sogar über zuviel Lautstärke o. Sound klagen muss.

PS: Korrektur! Die Serienanlage klingt bereits im Stand, egal bei welcher Drehzahl, nur öde. Da ist nichts was toll klingt.

Dies ist aber nun heutzutage so.

PPS.: Ich kann nichts dafür. Bin nun mal keiner, der seine Hände ..... festklebt und ja, .....ich hätte besser um 2018 eine TUONO FACTORY kaufen sollen + diese mit dem AKRA ausstatten müssen. SOWAS ist SOUND pur (für mich)!!! War nur "zu vernünftig", eher zu geizig.

Die 2016'er gefiel mir nicht. War wohl noch bisschen heftiger. Na, egal jetzt.

„Lärm“, „guter“, „langweiliger“ Klang?

Das sind Sinneseindrücke, für die es zumindest aktuell noch keine Messwerte gibt.

Fakt ist, dass ein übereinstimmender dB-Wert nicht zwangsläufig „gleich“ wahrgenommen wird.

Der Sound beisplw. der 8S klingt (für mich) verdammt voluminös, obwohl er nicht einen Moment als laut oder störend rüberkommt.

Die RN43 war ja deutlich leiser als die RN69. „Sound-technisch“ wurde bei der RN69 eine (für mich) inakzeptable Schippe Lautstärke draufgelgt. Allerdings auch „Sound“ -ich denke immer mal wieder an das Moto-GP mäßig klingende runter Blippern -ja, das klang einfach obergeil, sozialverträglich? -Sag ich mal nix dazu.

Tatsächlich ist bei der RN69 keineswegs der Auspuff alleiniger Quell Wahrnehmung von störendem Krach. Vielmehr ist die Airbox wesentlich beteiligt den Fahrer „zuzudröhnen“.

Eine simple Beschichtung auf deren Unterseite (oder wars die Oberseite des Tanks?) reduziert die gemessenen dB(A) um eine Stelle. Immerhin.

Wenns dir also noch immer zu laut ist, schau mal nach Dämmmöglichkeiten im Bereich der Airbox. Die „neue“ XSR900 hats vorgemacht.

Zitat von Laberkopp

Aber ich komme hier rein, weil ich eine Frage habe.

Passen die originalen Koffer noch, wenn die Akra verbaut ist?

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Bei meiner RN70 klappt das, jepp

Zitat von quickshifter

„Lärm“, „guter“, „langweiliger“ Klang?

Das sind Sinneseindrücke, für die es zumindest aktuell noch keine Messwerte gibt.

Fakt ist, dass ein übereinstimmender dB-Wert nicht zwangsläufig „gleich“ wahrgenommen wird.

Der Sound beisplw. der 8S klingt (für mich) verdammt voluminös, obwohl er nicht einen Moment als laut oder störend rüberkommt.

Die RN43 war ja deutlich leiser als die RN69. „Sound-technisch“ wurde bei der RN69 eine (für mich) inakzeptable Schippe Lautstärke draufgelgt. Allerdings auch „Sound“ -ich denke immer mal wieder an das Moto-GP mäßig klingende runter Blippern -ja, das klang einfach obergeil, sozialverträglich? -Sag ich mal nix dazu.

Tatsächlich ist bei der RN69 keineswegs der Auspuff alleiniger Quell Wahrnehmung von störendem Krach. Vielmehr ist die Airbox wesentlich beteiligt den Fahrer „zuzudröhnen“.

Eine simple Beschichtung auf deren Unterseite (oder wars die Oberseite des Tanks?) reduziert die gemessenen dB(A) um eine Stelle. Immerhin.

Wenns dir also noch immer zu laut ist, schau mal nach Dämmmöglichkeiten im Bereich der Airbox. Die „neue“ XSR900 hats vorgemacht.

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Ach wie werden wir hier alle deine Blumigen Ergüsse vermissen.

Zitat von Kugy81

Ach wie werden wir hier alle deine Blumigen Ergüsse vermissen.

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Dafür dürfen alle deiner sicher sein 😝

na einer muss dich ja würdig vertreten, oder?