Gabelöl - gibt es einen Wechselintervall ?

  • #31

    Da meine Maschine noch auf der Überführung durch den ADAC ist - welchen Durchmesser haben denn die Gabelrohre bei der RN70?

    In der Garage steht aktuell noch meine FJ 1200 ABS (3YA) Bj. '91 mit diversesten Verbesserungen -

    aber inzwischen freue ich mich gewaltig über den Komfort meiner Tracer 9 GT+  :auto-biker:

  • #32

    Meines Wissen sind die 41er Durchmesser sehr verbreitet bei den Yamahas. Meine RN29 hat ebenfalls 41 und ich meine dass das bei allen CP3s der Fall ist. MT10 hat dann 43mm und das gilt glaube auch für die R1.

    Mt07 / CP2 hat ebenfalls 41mm Durchmesser.


    Die WP Suspensions und einige Europäer haben 48mm Durchmesser.


    SealDoctor hab ich auch schon oft im Einsatz gehabt, super Teil!


    Bei einem elektrischen Fahrwerk müssten die Simmerringe ähnlich zu wechseln sein, da gleiches Prinzip. Lediglich das Cartridge ist halt aufwendiger da es elektrisch gesteuert wird. Ich stelle mir vor, dass im Gabelfaust unten ebenfalls eine Schraube ist mit der die Dämpferpatrone befestigt ist. Diese lösen und dann kann man das alles auseinadner ziehen. Evtl brauchst du eine lange, große, eingeflexte Nuss (ähnlich wie für die Lambdasonde) um oben den Dämpfer aus dem Außenrohr (bei der USD Gabel) zu schrauben, da dort ja die Kabel rein gehen und dort ein Stecker ist --> kawasaki_z-h2-se_modell-2021_02.jpg

    Quelle: tourenfahrer.de


    Im Notfall kann man da mit einem Ringschlüssel dran gehen und das Kabel durchfädeln. Unbedingt eine Kunststofffolie über die Schlüsselweite legen, da man sonst hässliche Macken rein macht, die man immer sieht wenn man auf dem Motorrad sitzt...! 8o


    An meiner XSR 700 habe ich die Faltenbälge montiert, dazu musste die Gabel raus. Aber das macht optisch zu dem Retro-Design echt was her!

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