Visier geschlossen, damit sich innen die Temperatur soweit erhöht, das kein Kondensat. Lüftung am Kinn offen, Sturmhaube über den Mund damit der die Feuchtigkeit etwas fängt. Wobei kurz nach dem Losfahren Visier 1 Stufe offen, da innen eh noch alles kalt und so die Feuchte vom Atmen rausgeht.
Bisher hatte ich damit Erfolg. Irgendwelche Mittelchen auf die Brille gegen das beschlagen wirken nicht, jedenfalls noch keines gefunden das funktioniert. Helm spielt dabei eine große Rolle, er sollte am Kinn unten eine Zugluftverkleidung haben. Sobald die Aussentemperatur im Helm greift, wird zusammen mit Atemluftfeuchte immer der Taupunkt erreicht und es beschlägt.
Morgens kurz nach dem Losfahren ist immer etwas Beschlag da, das konnte ich bisher noch nie vermeiden. Aber während der Fahrt reicht die Belüftung meines Helms aus, das loszuwerden.
Ja, die Dritte Schicht!
Seit gestern hab auch ich das Pinlock wieder drin, auf nem brandneuen Visier. Schon ernüchternd, wieviel da an Licht weggebrochen wird.
Mein Tipp für die Brille:
Von Helly Bikereyes in Sehstärke.
Die haben Gestelle, die weitgehend wind- und zugdicht sind. Da beschlägts nur, wenn dir der Angstschweiß dazwischen läuft 
Ich fahr das ganze Jahr durch und hab da seither keine Probleme mehr.
Abgesehen davon, kann auch n Pinlock mal beschlagen. Dann hilfts, die Kinnbelüftung oder das Visier minimal zu öffnen, im Stand Visier ganz auf, da die feuchten Atemgase vom Fahrtwind nicht abgesaugt werden.
Antibeschlagzeugs hab ich auch. Aber ungenutzt seit 6Jahren im Regal stehen 
dir scheint die Diskussion zu gefallen, aber du bist nicht angemeldet.
Wenn du ein Konto eröffnest merken wir uns deinen Lesefortschritt und bringen dich dorthin zurück. Zudem können wir dich per E-Mail über neue Beiträge informieren. Dadurch verpasst du nichts mehr.
