Geänderte Rückleuchte

die idee mit den Blinkern ist sehr gut!!! werde ich auch machen. Aber oben der Reflektor gefält mir auch net so! Lieber unten ans Nummernschild und oben ne blende dran falls es sowas gibt!!!

Man will ja nicht kleinlich sein,…

…jedoch gelten…

Vorschriften für Bremsleuchten:
- vorgeschrieben, nach StVZO erst ab EZ 1.1.88
- Anzahl: 1, nach EG auch 2 zulässig
- Anbaulage: mittig
- in der Höhe: Unterkante (UK) min. 250 mm (nach StVZO min.350 mm), Oberkante (OK) max. 1500 mm

Vorschriften für Schlußleuchten:
- vorgeschrieben, ja
- Anzahl: 1oder 2
- Anbaulage: mittig
- in der Höhe: UK min. 250 mm, OK max. 1500 mm

trixi die "bremsblinker" sind aber def zugelassen!!!!! hatte ich an meiner kawa dank underseat auch dran und gab nie probleme und kellerman verkauft se ja auch für teuer geld!!!!

Vielleicht haben die Blinker zwar eine Zulassung, aber das bedeutet nicht, dass man das eigentliche Rücklicht entfernen darf.

Mein Geschmack wäre es auch nicht. Aber finde es gut, dass jeder etwas anderes macht und seinen Geschmack bzw seine Ideen in die Realität umsetzt.

Die Kellermänner (auch wenn es hier andere sind) haben nicht nur die Blinkerzulassung sondern sind auch als Bremslich zulässig. Aber aufgrund der von Sabine zitierten Bestimmungen MUSS man dann das original Bremslicht entfernen/abschalten, da es maximal 2 sein dürfen!

Zur Position "mittig" ... Interpretationssache. Das ist soweit ich weis einfach im Bezug zur Fahrzeugmitte, also das man nicht beide Bremslichter links von der Mitte positioniert. Dient an der Stelle einfach damit man das Fahrzeug im Dunkeln abschätzen kann (wo ist die Mitte, was ist also die Position auf der Straße im Verhältnis zu mir)

Ansich (rechtlich) sollte diese Konstruktion also einwandfrei sein.

Die ganzen bestimmungen sind ja eh neh witz. Laut eu muss yamaha diese schäbigen nummerschildhter dran bauen. Sobald man sie hat kann man x beliebige kurze mit zulassung verbauen.
Ein fall fuer mario barth deckt auf