Alles anzeigenGrenzbereich zeigt er nicht so gutmütig an wie bspw. ein Conti oder Michelin, ist eher abrupt und hart.
Bei Regen und Nässe kannst du gemütlich rumrollen, da zeigt er keine Schwächen.
Grip is bösartig schnell weg oder noch im Rahmen und ungefährlich? Vorne hält er hoffentlich immer brav?
Alles anzeigenWaren heute zu dritt unterwegs mit zwei RN69 SP und einer RN43. Eine RN69 und die RN43 mit SF+. Keine besonderen Vorkommnisse. Ich frage mich wie ihr auf der Straße fahrt um so einen Reifen an seine Grenzen zu bringen.
Darf ich fragen wo du fährst?
Saarländer fährt anscheinend recht flott 
Also ich bin schon viele Sätze von SF+ & SF+ EV gefahren. Grenzbereich fühlt man find ich ganz gut, liegt aber vielleicht auch daran, dass ich nach ~12 Sätzen schon ca weiß was der Reifen macht. 😅 Der EV ist beim starken Rausbeschleunigen in Schräglage etwas stabiler als der normale SF+, der bewegt sich da schon etwas mehr.
Unangekündigten Gripabriss hat ich bisher nur beim serienmäßigen RN69 S22 (2x) und beim Mitas Touringforce (an leicht feuchter Stelle).
Bei einem starken Regenguss am Sellajoch hab ich mich mit dem EV auch recht sicher gefühlt und das Kurven fahren hat trotzdem noch Spaß gemacht. Es wird aber sicher bessere Regenreifen geben.
PS: Vorderrad find ich so mit das beste was der Mitas Sportforce+ kann. Extrem gutes Gefühl, lenkt bis in tiefste Schräglagen leicht ein und gibt ein super Feedback. Kein Aufstellmoment beim Reinbremsen in Kurven und sehr neutral auch beim Umlegen auf der Bremse.
Alles anzeigenAlso ich bin schon viele Sätze von SF+ & SF+ EV gefahren. Grenzbereich fühlt man find ich ganz gut, liegt aber vielleicht auch daran, dass ich nach ~12 Sätzen schon ca weiß was der Reifen macht. 😅 Der EV ist beim starken Rausbeschleunigen in Schräglage etwas stabiler als der normale SF+, der bewegt sich da schon etwas mehr.
Unangekündigten Gripabriss hat ich bisher nur beim serienmäßigen RN69 S22 (2x) und beim Mitas Touringforce (an leicht feuchter Stelle).
Bei einem starken Regenguss am Sellajoch hab ich mich mit dem EV auch recht sicher gefühlt und das Kurven fahren hat trotzdem noch Spaß gemacht. Es wird aber sicher bessere Regenreifen geben.
Das sind gute Infos danke und auch danke fürs Reifen testen und den Tipp diese zu kaufen. In südtirol is der Grip um Welten besser, glaub da hält fast jeder Reifen gut.
Perfekt müsste die Kombi ev vorne und plus hinten sein 
Alles anzeigenSaarländer fährt anscheinend recht flott
Das glaube ich sofort
Alles anzeigenPS: Vorderrad find ich so mit das beste was der Mitas Sportforce+ kann. Extrem gutes Gefühl, lenkt bis in tiefste Schräglagen leicht ein und gibt ein super Feedback. Kein Aufstellmoment beim Reinbremsen in Kurven und sehr neutral auch beim Umlegen auf der Bremse.
Perfekt, wo kaufst du sie?
Alles anzeigenDas sind gute Infos danke und auch danke fürs Reifen testen und den Tipp diese zu kaufen. In südtirol is der Grip um Welten besser, glaub da hält fast jeder Reifen gut.
Perfekt müsste die Kombi ev vorne und plus hinten sein
Hab meinem Beitrag oben nochmal editiert und noch was zum Vorderrad dazugeschrieben.
Hier ein Bild wie weit der Reifen vorne noch weg ist von der Kante, es schleift dann aber schon alles inklusive Rasten, Ständer, Hebel & Stiefel. 
PS: Reifen kauf ich meistens bei reifenleader.at oder ich schau bei idealo wo er am günstigsten ist, aufziehen tu ich selbst.
Alles anzeigenGrip is bösartig schnell weg oder noch im Rahmen und ungefährlich? Vorne hält er hoffentlich immer brav?
Manchmal irgendwie "von jetzt auf gleich", also unvorhersehbar - aber alles andere als gefährlich. Würde dir nur empfehlen den Luftdruck, vor allem im Sommer, mal mit 2,2vorn und 2,4 hinten zu probieren.
Alles anzeigenManchmal irgendwie "von jetzt auf gleich", also unvorhersehbar - aber alles andere als gefährlich. Würde dir nur empfehlen den Luftdruck, vor allem im Sommer, mal mit 2,2vorn und 2,4 hinten zu probieren.
Danke für den hint, werd ich ausprobieren 
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