Michelin Power 5 - Erfahrungen

    #102

    Hinten knapp außerhalb des grünen Bereichs.

    Vorne knapp innerhalb des grünen Bereichs.

    #104

    So, die nächsten P5 sind montiert und auf gehts' zu den nächsten 5 - 6000km Spaß.


    Mein Reifenschrauber hätte mir auch die Diablo Rosso IV montiert.

    Sein persönlicher Rennstrecken erprobter 'Referenzkunde' findet den Pirelli super .... im Trockenen, - nicht so bei nassen Straßen. Mmmmh? Würde unangenehm über das Vorderrad rutschen. Testmotorrad: Streetfighter.

    Vielleicht das nächste Mal.

    #105

    Also bei 0° hat der lV gut auf ner Pikes Peak funktioniert. Und schon der DRC2 ist bei Nässe gut.


    Gruß


    Wolle

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    Bandit1200 Pop, Z1000, Tuono Factory, Speed Triple 09, Speed Triple R2012, Speed Triple R2013,

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    #106

    So gestern montiert und in der ersten Kurve, schon mal erschrocken....

    Der geht ja von selber, sehr agil, hab ich so weder beim S22 noch beim Road5 erlebt. Momentan noch einbisschen Voricht walten lassen und Samstag gehts dann los Richtung Korsika.


    Gruss Dan

    Yamaha TZR 125

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    Suzuki B-King


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    #107

    Ich wünsche dir viel Spaß.

    Wir fahren ja erst eine Woche später los.

    Gruß Sigi :thumbup:

    Starflite, Kreidler RM 50, CB 900F bol dor, CBX 750F, CBR 1000 sc21, Gpz 900R, FZR 10003LE, CBR 900RR sc28,

    CBR1100 XX, MT 09 RN 43 in ständiger Verbesserung.

    #108

    Nach 2'700 KM meine erste Einschätzung:


    Keine unerklärliche Rutscher, Temperatur von 10-35 Grad, sehr agil, LD 2,5/2,8 passt für mein Fahrstil optimal. Wenn nun noch die Laufleistung stimmt habe ich meinen neuen Favoriten gefunden.

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    #109

    Hat jetzt nur indirekt was mit dem Thread zu tun, aber.... Ist das bedenklich? Luft tritt keine aus... Lässt sich allerdings nur schwer beurteilen wie tief der Riss ist... Reifen hat 1400 km erst runter.

    #110

    Wenn keine Luft rauskommt (Bläschenprobe) würde ich, also nur ich, das ignorieren.


    Gruß


    Wolle

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