Reifen auswuchten

Yamaha hat gesagt, bis 160g ist es kein Grund für Reklamation.

Gruß

Wolle

Ich fands auch heftig, aber nix zu wollen. Fahren wir eben 80, bzw 115g spazieren.

Gruß

Wolle

Moin

Bei der Hinteren Felge reicht es die Felge zu Wuchten, bzw Statisch auszugleichen. Meine Gewichte Hinten auf der Felge, sind jetzt schon seit drei Reifen an derselben Stelle. Die Kleine Unwucht was der Reifen noch mit sich bringt, kann man vernachlässigen. Hinten war es bei Pirelli Scorpion Trail 2 und AGT2 kaum der Rede Wert.

Vorne ja. Da sollte man immer Neu Wuchten. Ich lasse zuerst die Alten Gewichte auf der Felge. Dann wuchte ich Statisch und sollte es nicht passen, kommen Neue Gewichte drauf.

Die Ventile sind bei mir jetzt aus Alu und wiegen fast nichts. Daher zuerst die Felge Wuchten um zu sehen wo die Schwerste Stelle ist. Zum Glück ist meine Vordere Felge, fast Überall Gleichschwer.

Gruß

Ich habe mir Ende April beim Freundlichen neue Conti Trail Attack draufziehen lassen. Jetzt ist mir beim putzen ein Ausgleichsgewicht von der vorderen Felge geflogen. Und ich habe wirklich nicht viel gerubbelt! Sollte ich da jetzt Nachbesserung einfordern, oder ist das zu kleinkariert? Beim fahren in der Stadt merke ich nix. Auf der Autobahn war ich seitdem nicht unterwegs. Hatte bisher aber selbst bei 200 kmh keinerlei Pendeln oder Unruhe in der Fuhre. Also ignorieren und weiterfahren?

Zitat von TracerBen

Ich habe mir Ende April beim Freundlichen neue Conti Trail Attack draufziehen lassen. Jetzt ist mir beim putzen ein Ausgleichsgewicht von der vorderen Felge geflogen. Und ich habe wirklich nicht viel gerubbelt! Sollte ich da jetzt Nachbesserung einfordern, oder ist das zu kleinkariert? Beim fahren in der Stadt merke ich nix. Auf der Autobahn war ich seitdem nicht unterwegs. Hatte bisher aber selbst bei 200 kmh keinerlei Pendeln oder Unruhe in der Fuhre. Also ignorieren und weiterfahren?

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Servus

Wenn es 5 Gramm sind, würde ich nichts machen. Bei 10 Gramm, fahr mal beim Reifenhändler vorbei und hol Dir ein Gewicht. Kannste ja selber ankleben. An der Stelle wo das Alte war.

Neu Auswuchten ist meiner Meinung nicht Nötig.

Gruß

Als ich 15 war, hatte mein Vater, um zu verhindern, daß ich fahre, ein dickes Schloß ins Vorderrad meiner Kreidler gemacht.

Hielt mich trotzdem nicht ab. Ich hatte dieses fest mit Draht befestigt, damit nichts schlackerte. War aber ne ziemliche Unwucht drin.

Lief zu der Zeit auch nur 80 km/h. Aber wie schon gesagt 5Gramm kannst du vernachlässigen.

Gruß Sigi

Hallo,

also ich montiere und wuchte meine Räder auch selbst (statisches Wuchten) und behaupte mal dass man bei 15 Gramm Unwucht noch immer nichts spürt. Bei meiner alten XT 600 mit 21" Rad hatte ich mal 80 Gramm Unwucht. Das hat man gemerkt, hätten aber auch Unebenheiten im Asphalt sein können, also war noch fahrbar.

Viele sagen auch dass sie die Hinterräder nicht wuchten da die Kette immer eine nicht zu kalkulierende Unwucht mit sich bringt.

Ich wuchte hinten trotzdem um die Fehlerquelle auszumerzen.

Danke für die Hinweise! Ich habe das Gewicht noch und es sind nur 5 Gramm. War heute ein kurzes Stück auf der Autobahn unterwegs und habe da auch nix gemerkt. Wenn ich die Stelle wiederfinde, könnte ich es ja trotzdem wieder ankleben. Die Frage ist, womit?

Zitat von Moped-fahrer

Hallo,

also ich montiere und wuchte meine Räder auch selbst (statisches Wuchten) und behaupte mal dass man bei 15 Gramm Unwucht noch immer nichts spürt.

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Wie wuchtet man seine Räder selbst?