Alles anzeigenWenn Davy also eine RN43 hat sollte es keine Probleme geben und er kann sich das Rapid easy Bike vielleicht auch sparen. Ich habe auch das LUFi-Gehäuse geändert, mit BSM LUFi und den Auspuff (vorläufig,) geändert (ist noch nicht die endgültige Version) und will auch noch flashen. Aber vorher muss ich erstmal fahren. Man muss schließlich vorher und nachher auch noch unterscheiden können.
Gruß Sigi
Die Frage ist....was erhofft Du Dir vom Flash??? Außer Max
Ich hatte ja noch nicht so viel Zeit mit meinem Moped zu fahren, aber nachdem die Einfahrzeit rum war, wollte ich sie auch mal ausfahren. Da ärgerte mich die Kastration schon. Sobald ich die Auspufffrage für mich entschieden habe, hoffe ich auch, dass dadurch vielleicht die Abstimmung angepasst wird.
Gruß Sigi 
Alles anzeigenGuten Morgen, meine zu flashen würde mich auch reizen. Mich interessiert, ob das alles Fake Videos auf Youtube sind wo die laut Tacho 270 laufen.
Grüße
Das sind vermutlich Fakes.
Alles anzeigenEs gibt einige die die Drossel entfernt haben und auch einige Erfahrungsberichte dazu. Laut GPS ca 250 kmh.
Musst mal die SuFu benutzen. Es gibt hier einige Berichte im Forum
Mein Tacho zeigt bei Vmax ungefähr 10 kmh Differenz zum GPS. Insofern glaube ich die 258 die xjrmeister angibt. Mehr kann ich mir dann aber wirklich nicht vorstellen.
Alles anzeigenDa ärgerte mich die Kastration schon. Sobald ich die Auspufffrage für mich entschieden habe, hoffe ich auch, dass dadurch vielleicht die Abstimmung angepasst wird.
Schneller wird sie dadurch nicht. Um mehr Vmax zu bekommen, musste du durch Flashen die elektronische Drossel entfernen, da sie sonst in den elektronischen Drehzahlbegrenzer läuft
Alles anzeigenSchneller wird sie dadurch nicht. Um mehr Vmax zu bekommen, musste du durch Flashen die elektronische Drossel entfernen, da sie sonst in den elektronischen Drehzahlbegrenzer läuft
Das wäre der Plan.
Gruß Sigi
Nur um die Vmax zu erhöhen würde ich nicht flashen.
Wann fährt man denn mal mit der MT ü210kmh.
Mag sein das so etwas auf dem platten Lande reizt
aber hier im Kurvengewirr braucht man es nicht.
Wenn es Dir um bessere Gasannahme(digitale Ruck) geht
und noch einen zusätzlichen Schub ab 5000Umin
dann ist es eine alternative.
Wie oft bzw. wie lange bist denn schon mit deiner in den Begrenzer gefahren?
Unter 600Euro für flashen und Prüfstandabstimmung wirst Du wohl nicht wegkommen
und das für nur 2-3 maximal 5 Minuten Kicks im Jahr.
Alles anzeigenNur um die Vmax zu erhöhen würde ich nicht flashen.
Wann fährt man denn mal mit der MT ü210kmh.
Mag sein das so etwas auf dem platten Lande reizt
aber hier im Kurvengewirr braucht man es nicht.
Wenn es Dir um bessere Gasannahme(digitale Ruck) geht
und noch einen zusätzlichen Schub ab 5000Umin
dann ist es eine alternative.
Wie oft bzw. wie lange bist denn schon mit deiner in den Begrenzer gefahren?
Unter 600Euro für flashen und Prüfstandabstimmung wirst Du wohl nicht wegkommen
und das für nur 2-3 maximal 5 Minuten Kicks im Jahr.
Du hast ja Recht. aber ich wohne auf dem platten Land und nein, ich drehe normalerweise nicht in den Begrenzer. Aber etwas mehr NM gibt es auch schon vorher. Obwohl man mit der der Auspuffmod das Gleiche Ergebnis erzielt,geben viele über 1000€für einen Auspuff aus. Ich bin kein Raser, aber wie Tracer schon über mich schrieb, es stört mich ,wenn etwas begrenzt wird, obwohl es möglich wäre.
Gruß Sigi
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