Neuer Yamaha Tracer 9: Exklusive Spionagefotos zeigen 900 2021

das ist aber heftig, nach 8400 schon am TWI, also deutlich unter den vorgeschriebenen 1,6mm. Ich hatte gehofft, mit meiner Tracer bei den 10.000er Services auch die Reifen zu machen.

Gruß,

D.

Kannst du ja auch, musst du nur die 10.000er Inspektion vorziehen.

Finde die Laufleistung jetzt aber auch nicht so schlecht. So lange hielten Reifen früher nicht.

Gruß Sigi

Wenn man sich die verschiedensten Erfahrungen mit Reifen hier im Forum anschaut, bis du mit über 8000 Kilometer für den Reifen Satz doch in der oberen Hälfte der Laufleistung angesiedelt.

Also doch gar nicht so schlecht😁

Ich würde dann auch die 10000 Inspektion vorziehen, dann haste erst einmal Ruhe, und kannst bei gutem Wetter sofort wieder loslegen, ohne dir Gedanken über einem Termin zu machen.

Zitat von Zange

Wenn man sich die verschiedensten Erfahrungen mit Reifen hier im Forum anschaut, bis du mit über 8000 Kilometer für den Reifen Satz doch in der oberen Hälfte der Laufleistung angesiedelt.

Also doch gar nicht so schlecht😁

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Vielen Dank für eure tollen Antworten.

Ich werde den Vorderpneu bald möglichst wechseln.

Dann kann ich mich auf die noch kommenden und trotz der Kälte, fahrbaren Tage freuen

Gruss Daniel

Da für das Wochenende schlechteres Wetter angesagt ist, bin ich 2 Stunden früher nach Hause gefahren und dem Nebel entflohen...

Es hat sich definitiv gelohnt

nach 15 Minuten Fahrt.

weiter in die Ybergeregg

vorbei am Grossen Mythen

Richtung nach Hause.

.

dann wurde es schnell dunkel und neblig

Zitat von Gerrit93

Wie ich das letzte Woche schon sagte.. Schnell kaufen bevor er ausverkauft ist... Er ist ausverkauft und ich Esel war zu langsam. Naja, dann bleibt der selbstgebaute halt erstmal drauf..

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Hallo,

Was hast du selbst gebaut? Ich hab den SW Evo vom Vorgängermotorrad und möchte den auch behalten, aber der Evo Ring vom Händler krieg ich nicht so montiert, das der tankrucksack richtig einrastet.

Vg Rolf

Zitat von El Toro

Hallo,

Was hast du selbst gebaut? Ich hab den SW Evo vom Vorgängermotorrad und möchte den auch behalten, aber der Evo Ring vom Händler krieg ich nicht so montiert, das der tankrucksack richtig einrastet.

Vg Rolf

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Der Tankring war damals ausverkauft. Hab dann den v Vorgänger gekauft und den angepasst. Der passt nicht auf den Tank. Vorne die schwarze Verkleidung ist im weg

Hallo zusammen,

Ich benötige das Schwarmwissen. An der neuen 9Gt ist links eine Steckdose verbaut, was ich nicht ganz ideal finde. Hat jemand schon eine Doppel-USB Steckdose in der Front montiert? Anschluss ist kein Problem, nur kann ich mir nicht vorstellen, wo man sie (auch die original Zusatzdose) montieren könnte. Bevor ich irgendwas bestelle oder zerlege, hätte ich das gern mal gesehen ☺️

Vg Rolf

Zitat von Gerrit93

Der Tankring war damals ausverkauft. Hab dann den v Vorgänger gekauft und den angepasst. Der passt nicht auf den Tank. Vorne die schwarze Verkleidung ist im weg

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Danke für die schnelle Antwort, aber was hast du angepasst? Irgendetwas untergelegt um den Ring höher zu bekommen?

Zitat von Gerrit93

So, vor Oktober soll es ja keine Tankringe geben, also hat sich der Schlosser Mal wieder selbst geholfen😄. Eben auf der Drehmaschine nen Ring gedreht, die einzelnen Elemente ausgesägt, die Stehbolzen rausgehauen und von unten Senkkopfschrauben reingesteckt, danach unter den eigentlichen Ring 10mm Distanzstücke gepackt die ich auf der Fräse schon auf genau 10mm gefräst habe. Der Rucksack passt jetzt einwandfrei drauf, denke bis Oktober soll das Provisorium dann wohl halten

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So habe ich das damals gemacht. Sah nicht so geil aus, hat aber 2000km gehalten. Dann hab ich endlich einen bestellen können. Da fehlen die nachher so 2 cm glaub ich, deswegen rastet der Rucksack nicht ein.

Klick auf das blaue "Zitat von Gerrit93" dann gelangst du zu den Bildern 😉