Akra DB Killer Zieher

Da ich nun ne Akra drunter habe, hab ich mir mal nen Kopf gemacht, wie man den DB Killer, der ja bekanntlich sehr fest sitzt, ohne erkennbare Spuren entfernen kann. (Von Innen raustreiben ist auch nicht das Wahre) Das man bei der Euro 4 Anlage erst den Schweißpunkt unter der Carbonabdeckung aufbohren muss, sollte ja bekannt sein. Für den DB Killer Zieher brauchen wir dann:

1x M6 Gewindestange ca. 140 mm lang

4x M6 Mutter

1x M6 Langmutter 30 mm lang

1x Schlossschraube 30 mm lang

2x M6 U-Scheibe 20 mm Durchmesser

1x Rohr 20 mm Durchmesser und ca. 50 mm lang

Das Rohr trennen wir nun diagonal in 2 Hälften, so das 2, ich sag mal "Kegel" entstehen.

Zusammenbau siehe Fotos.

Diesen DB Killer Zieher, schiebt man dann in eines der 3 Rohre vom Killer, nun kann man über die Langmutter die beiden "Kegel" gegeneinander spannen und sie verkeilen sich im Rohr. An der Schloßschraube setzt man nun ne Zange an, gegen diese schlägt man dann mit einem Hammer, und zieht (treibt) den DB Killer dann heraus, ohne sichtbare Spuren zu hinter lassen.

(Mit einem Schweißgerät, könnte man auch die Langmutter, und die eine Mutter punkten, dann braucht man diese nicht mit einer Mutter kontern, aber es funktioniert auch so einwandfrei)

Lieben Gruß

Für teures Geld Akra kaufen und dann lauter machen? Gute Idee, wette selbst modifiziert wird die Akra trotz gutem Klang leiser sein als meine SC. Würde mich mal interessieren obs klappt.

Zitat von quickshifter

Kannst du diesen unsäglichen Beitrag zur Aufforderung künftiger Streckensperrungen bitte wieder entfernen?
Wem wäre damit geholfen?

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Ganz ehrlich, der Sportauspuff ist gar nicht Schuld an den geplanten Sperrungen. Das Problem sitzt auf dem Bike. Solange es Leute gibt die im ersten Gang durch die Ortschaften tuckern sind wir die letzten die man ermahnen muss.

Ist halt wie mit dem Alkohol. Verbietet doch zukünftig den Alkohol? Ach nee, das Problem sitzt vor der Flasche, nicht in der Flasche. Denk mal nach.