Niken-Besitzer

Das Stilfserjoch ist mit der Niken die reinste Entspannung - bin ich schon ein paar mal gefahren. Ich rede von richtig engen Kurven - siehe Video (so halber Kurvenradius und weniger als die Kehren am Stelvio) was wir da beim Fahrtechniktraining haben. Aber wie man ja sieht - alles eine Frage der Technik.

Immer wieder beeindruckend zu sehen was mit der Niken möglich ist. Alfred (das warst Doch wohl Du?) hatte hier schon einmal ein Video von einem Niken-Besitzer verlinkt, der in diesem Video eine Ein-Tages-Mamut-Tour aufgezeichnet hatte. Spätestens seit ich dieses Video gesehen hatte, war ich von der Niken restlos begeistert. Wie der die Niken "gerockt" hat, einfach genial. Die Niken würde ich mir als Motorrad direkt "antun", hätte ich da nicht ein Parkproblem zuhause. Meine Tracer würde ich ungern abgeben, für ein zweites Moped reicht da einfach der Abstellplatz nicht mehr. Zumal die Niken da ein wenig mehr Platz fordert.

Gewicht der Niken würde mich nicht wirklich stören. Motorleistung ist meiner Meinung auch ausreichend. Den CP4 wöllte ich gar nicht da eingepflanzt sehen. Bei einem 6-Gang-Getriebe kann beim CP3 ja, wie Alfred auch angedeutet hat, ein wenig ausgeglichen werden. Um die StVO kräftig auszuhebeln ist da mehr als ausreichend Power vorhanden (mal ganz realistisch gesehen). Und Kurven sicherer fahren zu können gleicht in meinen Augen mehr aus als das was das Mehrgewicht negativ gestaltet.

Wirklich ganz ehrlich, auch wenn die Niken nicht Jedermanns Geschmack trifft, in Sachen Eigenschaften, insbesondere dem Sicherheitsgewinn beim Fahren, ein absolut geniales Konzept. Und für Alle die wie ich begeisterungsfähig in Sachen Hightech sind, hier eindeutig betreffend die Ackermann-Lenkung, ein echtes Schmankerl. Da kann ich nur sagen - oh Herr, lass Parkraum vom Himmel fallen . Dann wäre ich gerne bereit mein Sparbuch zu plündern.

Sorry.

Ich will beileibe keinem Niken-Treiber zu nahe treten. Die Technik ist grandios.

Aber!

Als meine Frau und ich vor vielen, vielen Monden von BoulderDash infiziert waren, gab mir i.wann ein Kumpel einen Freezer.

Damit war es möglich einen fehlerfrei erklommenen Level einzufrieren und das Spiel fortzusetzen wann und wie s beliebt.

Anfangs war das der Hammer, musste man denn in einem Wirklich atemlosen Spiel -ohne jegliche Pausenfunktion- nicht immer wieder bei Level 1 beginnen.

Von da ab gelang es uns in unfassbar kurzer Zeit auch die vertracktesten Level zu lösen…

…tja. Bis zum letzten Level sind wir dennoch nie gekommen. -Das Spiel hatte seine Faszination verloren. Im übrigen hat uns auch danach nie wieder das Spielefieber überkommen. -Gottseidank.

Ok.

Die Niken ist vlt. kein Freezer. Aber so ganz unähnlich isses auch wieder nicht.

Trotzdem, grad jetzt für n Winter hab ich mal wieder kurz dran gedacht. Dann aber -wie jedesmal, wenn ich mich der Niken genähert hab…

Eine gewisse Ähnlichkeit mit einem gefahrlos nutzbaren Simulator hattse -und genauso siehtse halt auch aus. Jetzt weiß ich endlich, wieso mir deren Anblick nicht taugt, fehlt bloß ein Schlitz um ne Münze einzuwerfen.

Wie gesagt:

Ich will beileibe keinem Niken-Treiber zu nahe treten. Die Technik ist grandios. Aber! 😇

Irgendwie ist der Vergleich zu einem zeitverschwendenden Computer-Spiel schon ein wenig schräg. Aber gut, lassen wir uns mal darauf ein. Dann müsste die Niken wohl mehrere Leben beinhalten, unsere Zweiradspielzeuge dann wohl nur Eines.

Egal wie, den Gewinn an Sicherheit übers Vorderrad gesehen, ist bei der Niken schon beträchtlich. Und für mich fällt die Niken, egal was Andere darüber denken, gnadenlos unter den Begriff Motorrad. Schiefe Blicke anderer motorradfahrenden Kollegen würde mich da auch nicht irritieren. Übers Vorderrad abzusteigen ist viel weniger amüsant. Letztlich geht es mir persönlich wie der Rally-Legende Walter Röhl. Ein ausbrechendes Heck beim PKW hat mich noch nie geschreckt. Eine nicht einlenkende Frontachse treibt mir Schweißperlen auf die Stirn. Beim Motorrad verhält sich das bei mir ebenso. Wobei ich ein rutschendes Vorderrad beim Motorrad, dank nicht phänomenalen Fähigkeiten auf dem Moped, nur sehr schlecht beherschen kann und ich das folgende Aua wie die Pest hasse. Genau das macht die Niken dann wieder sehr, sehr interessant.

Zitat von Puls130

Alfred (das warst Doch wohl Du?)

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Schön wär's.

Da müsste ich noch extrem an meiner Technik feilen.

Nein - mir reichen Stilfser, Fraele, Splügen & Co. - so was macht Spaß.

Zitat von Puls130

Irgendwie ist der Vergleich zu einem zeitverschwendenden Computer-Spiel schon ein wenig schräg. Aber gut, lassen wir uns mal darauf ein. Dann müsste die Niken wohl mehrere Leben beinhalten, unsere Zweiradspielzeuge dann wohl nur Eines.

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Ich habs nicht mit nem Spiel verglichen, sondern damit, dass eim auf nem Simulator prinzipiell nur die Münzen ausgehen können.

Die Niken ermöglicht zweifelsfrei Akrobatik, die sich die wenigsten trauen würden, wärs n normales bike.

Nicht, dass mir nicht schon mal das Vorderrad weggerutscht wäre. Ist erst n paar Wochen her, da hatte ich nen Slide über Vorder und Hinterrad.

Habs ohne Abstieg überstanden. Zugegebenermaßen war da ne Menge Glück neben ner ordentlichen Portion Coolness dabei.

Und nee, das sind nicht die Momente, die mer unbedingt braucht.

Aber das sind auch nicht die Momente, die s andauernd hat.

Etwas mehr Respekt, etwas weniger Schräglage als mit der Niken, taugen mir. Vlt. steig ich ja i.wann um, auf ein Fahrsicherheitsbike. Ich sag niemals nie. Nur im Moment halt 🤣

Seht es mir nach.

Aber in Zeiten, in denen ein Motorrad OHNE Kurven-ABS oder sämtlichen anderen elektronischen Fippelfoppel schon fast einen Shitstorm auslöst, wird hier über die rein mechanisch-physikalischen Vorteile der NIKEN der Stab gebrochen.

So gesehen brech ich über verdammt vielen Fahrzeugen den Stab.

Was soll ich machen? Anderen nach dem Mund reden?. Mir taugts einfach nicht.