Ich wünsch dir allzeit gute Fahrt und viel Spaß mit dem grünen Brummer.
Ich bin wegen geringem Gewicht und aufrechter Sitzhaltung von der DUCATI Multistrada auf die Tracer GT umgestiegen und mit dem Fahrwerk bisher sehr zufrieden. Die Duc Supersport war aber auch in engerer Wahl, die imho deiner Kawa vom Gesamtkonzept ähnlich ist.
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Umso größer und schneller die Straße, umso mehr kann die SX ihr Fahrwerk und Power ausleben umso mehr Vorteil hat sie gegenüber der Tracer.
Werden die Straßen kleiner und die Kurven enger (Alpen) oder gar richtig geil ( Passo Manghen & Co )
ist der Vorteil eindeutig bei der Tracer.
Hab die SX 3 Tage gefahren, super Motorrad, aber für meinen Einsatzzweck (80%) Gebirge, passt mir die Tracer besser 
Ich hatte ne Z1000 und ne Z1000SX. Beides richtig schwere Mopeds. Die Z1000 (BJ 2010) war das wohl schlechteste Motorrrad was ich je hatte (und ich hatte einige). Der Motor war zugeschnürt und die Karre bleischwer. Die SX ist besser aber im Vergleich zur Tracer auch brutal schwer. Ich habe meine 16er Tracer verkauft (schwerer Fehler) und werde mir wohl eine weitere anschaffen. Wenn die Neue raus ist wird wohl alles mit dem alten Motor günstig werden.
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