MT 09 SP Fahrwerkseinstellung

Bei der NonSP hast aber nicht mal ein Bruchteil der Einstellungen wie an der SP.
Bzw an der SP kannste Faktor drölfhundert mehr falsch oder eben richtig machen

Jetz bin ich neugierig geworden:

MT-09
Federgabel: Federvorspannung - Druck-/Zugstufe
Federbein: Federvorspannung - Zugstufe

Die SP kann mit Sicherheit noch die Druckstufe am Federbein verstellen. Aber was kann sie dann mehr? Oder ist mit mehr ein größerer Einstellbereich gemeint?

Bei mir hab ich

VA

Zug- und Druckstufe
Druckstufe in Low- und HighSpeed
Vorspannung Gabelfedern

HA
Hydro-Knebel für die Vorspannung
Zug- und Druckstufe

..und da ich null Ahnung von hab, dreh ich einfach je nach Gewicht des Beifahrers den HA-Knebel und gut ists xD

Im Vergleich zur NonSP scheint mit die SP aber noch mehr Reifen zu fressen obwohl ich noch viel gemächlicher/gelangweilter mit der unterwegs war (2000Km HA haben ca 1-1,3mm Profil an der SP gekostet / bei der NonSP waren 5000Km etwas mehr wie 1mm) - oder die Serienbereifung baut stärker ab nach Abnutzung. Aber das ist ein anderes Thema.

Viele Grüsse
Bari

Könntest Du bitte mal die Fahrwerkseinstellungen aus der Zeitschrift von den anderen Modellen posten (nicht-SP)? Würde mich (übergewichtigen) auch mal interessieren.

Gruß

Dennis

Zur normalen MT-09 schrieben die:

Federvorspannung vorne: 6 Ringe sichtbar
Zug- und Druckstufe jeweils 10 von 14 Klicks auf

Hinten Vorspannung auf Stufe 4 von 7, Zugstufe 1,5 von 3 Umdrehungen auf.

Zitat von odi

In der Motorrad vom 17.8.2018 ist eine Kaufberatung drin zu der MT09 und ihren Derivaten.
In diesem Zusammenhang hat die Motorrad zu jedem Typ ein Setup ausgefahren das aus deren Sicht gut
funktioniert hat.

Bei der SP:

Vorspannung Gabel 7 Ringe sichtbar
Gabel Zugstufe 16 von 28 Klicks geöffnet
Gabel Druckstufe Lowspeed 15 von 26 Klicks offen
Gabel Druckstufe Highspeed 3 von 6 Umdrehungen offen

Vorspannung hinten: 17 von 21 Umdrehungen offen
Druckstufe hinten: 19 von 25 Klicks offen
Zugstufe hinten: 13 von 39 Klicks offen

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Hi zusammen,

Vielleicht kurz zur Info, falls es jemanden so wie auch mich verwirrt hat: Die Angaben in der Gebrauchsanweisung sind etwas anders. So listet die Anleitung bei fast jeder Einstellung eine andere Anzahl an maximalen Klicks/Umdrehungen auf.
Und die Einstellungen an meiner neuen SP stimmen auch nicht ganz mit den Angaben der Motorrad überein. So habe ich z.B. bei der Zugstufe hinten 44 Klicks und bei der Druckstufe nur 22.
Also nicht verwirren lassen :).

Schöne Grüße
Anton

ist im boardwerkzeug das werkzeug enthalten um die gabel hi-low-speed compression einzustellen?

Zitat von onbekend

ist im boardwerkzeug das werkzeug enthalten um die gabel hi-low-speed compression einzustellen?

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Wenn ich mich nicht täusche hat das Öhlinsfederbein der MT-09 SP nur eine normale Druckstufenverstellung und ist nicht unterteilt in High-/Lowspeed wie zB bei Wilbers, Hyperpro,...