Im Wandel der Zeit!!!

    #21


    Ne, keine krumme Tour.
    Natürlich gab es eine kleine Prüfungfahrt in der Art wie Lazy es beschrieben hat.


    Nur gab es noch keine Pflicht Fahrstunden. Und da ich ja 2 Jahre schon mit dem grossen Mokick unterwegs war, gab der Fahrlehrer halt grünes Licht :dance:



    Vom Handschütteln erzählt mein Vater gerne. Da wurde wirklich noch für 1 DM (Oder so) ein zusätzliches Kreuz unter Klasse 1 im Führerschein gemacht :lol:

    #22


    Bei mir war das so. 1979 Führerscheinklasse 4 keine Fahrstunden nur Theorie (dann 2 Jahre 50er 120km/h Trommelbremse Schwingengabel) 1981 1 Fahrstunde mit einer 450er BMW auf der Tanke. Prüfung mit Lederkombi und eigener 50er (nur um den Block) Zack fertig.

    Gruß Sarek


    --


    "Ab einem gewissen Alter hat ein Mann nichts mehr im Kornfeld zu suchen. " Michael

    #23

    Du hast ja ein beneidenswertes Gedächtnis. Ja, so in etwa war das, aber an die Strecke könnte ich mich jetzt beim besten Willen nicht mehr erinnern. [emoji38]

    #24

    Bei mir lief das 1975 auch locker ab.
    30 km bis zum Prüfplatz gefahren 2 mal Vollbremsung und eine 8 gefahren und fertig wars.
    Danach durfte ich ohne Fahrlehrer selbsständig zur Fahrschule zurückfahren, da schliff der Hauptständer auch schon am Boden.

    HaWe
    Die Linke zum Gruß!

    #25

    Kann mich auch noch gut erinnern.
    8 Uhr Theorie um 9.30 Uhr mit Fahrlehrer zum Bahnhof. (Dort starteten immer die Prüfungsfahrten)
    Um 10 Uhr Autoprüfung, bestanden, was natürlich ein Bier im Bahnhof nach sich zog :lol:
    Und um kurz vor 12 Uhr noch 1km mit der 125er Kawa durch die Gegend.
    Das wars :lol:

    #26


    Gebraucht oder gemacht?
    Ich hätte keine gebraucht. Meine 50er war fast so schnell wie die Fahrschulmaschine und wesentlich
    schwieriger zu fahren. Ein Bremsweg wie die Citybahn.

    #27

    Gebraucht hätte ich keine [emoji1787]


    Du hattest also ne Herkules mit Schwinge [emoji848]


    Ich hatte das Privileg ne Kreidler RS zu fahren [emoji28]


    Obwohl die Mustang noch ne Nummer besser gewesen wäre [emoji6]

    #28

    Ja, es war eine Prima 5S und die Flory 3 Gang stand immer in direkter Konkurrenz.

    #30


    Davon hätte ich nur träumen können. Der Verschleiß an den Mofas war schon beachtlich.
    Das Kleinkraftrad (nehm ich mal an) ist schon was genaues.

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