Zitat von Tobi-PAlles anzeigenIch habe bei meinem letzten Reifenwechsel hinten ein Winkelventil verbauen lassen. Allerdings XSR900, aber dürfte keinen Unterschied machen. Bislang alles ok.
Warum hinten?
Vorne sind doch die beiden großen Bremsscheiben die einem das Reifendruckprüfen so erschweren.
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Zitat von JokerAlles anzeigen
Warum hinten?
Vorne sind doch die beiden großen Bremsscheiben die einem das Reifendruckprüfen so erschweren.
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Komisch, ich habe diese Woche Luft geprüft mit Schlauch und Klemmstück an der Tanke, gar kein Problem, weder vorne noch hinten. Etwas komplizierter ist es mit dem "Stab" zum Draufdrücken. Manchmal kann man den aber durch die Bremsscheibenbefestigung durchführen ( z.B. bei der Fireblade ) um dann grade auf das Ventil zu kommen. Bei der MT kann ich mich grad nicht erinnern, die letzten Male war Schlauch und Klemme.
Moin zusammen und erstmal Danke
für die Antworten.
Ich habe heute mit einem anderen Händler telefoniert und einen Termin für nächste Woche gemacht.
Da der Händler auch ein- und Ausbau macht, ist die Auswahl hier in HH nicht so prall 
Jetzt gibt' einen Satz Pilot Road 5
MIT Winkelventilen. Viele Grüsse aus HH und allen ein schönes Wochenende.
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Zitat von Dexx18Alles anzeigenHagemann in altona!?
Nein, da war ich nun seit ewigen Zeiten, aber von dem handelt mein Themenbeitrag. Bei meinem letzten Moped hat man mir - nachdem die Räder ausgebaut waren, gesagt, daß man mir keine Winkelventile einbaut. Hat mich schon geärgert. Vom Kratzer auf der Felge wollen wir gar nicht reden [emoji21]
Nun eben (hoffentlich) ohne Ärger.
Auch, wenn die Anfahrt 50 Minuten länger ist. Dann sind die neuen Pneus auf der Rückfahrt schon 1/2 eingefahren[emoji6]
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mahlzeit
habe jetzt auch Winkelventile von Puig aus einer Louis Aktion.
Eine Sache möchte ich kurz weitergeben dazu.
Die Ventile haben innen in der Verschlußkappe so einen kleinen Dichtring. Soweit so gut.
Als ich heute Luft kontrollieren wollte, ist mir das zuerst nicht gelungen.
Es ging einfach nicht und ich dachte schon, entweder bin ich zu blöd oder die Ventile sind schon Schrott.
Bis ich dann gesehen habe, dass sich dieser kleine Dichtring genau auf das Ventil "eingesetzt" hatte, ein Befüllen oder kontrollieren ist dann unmöglich.
Habe den dann da rausgepult, Luft gecheckt und dann wieder reingesetzt.
Ansonsten ne feine Sache. Geht unkompliziert, gerade bei diesen "Stab-befüllern" bei denen man am original-Ventil schon wirklich gut ansetzen muß um den idealen Winkel zu finden. So gehts def. leichter.
my 2 cent´s .
Neo
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