nachdem diese hier ein e-prüfzeichen haben, gehe ich davon aus dass sie auch erlaubt sind: http://www.rizoma.com/universa…or-lights/fr111-corsal/de
soziusrasten kannst du abmontieren. darfst dann halt niemanden mitnehmen...
Zitat von 0xdefecAlles anzeigennachdem diese hier ein e-prüfzeichen haben, gehe ich davon aus dass sie auch erlaubt sind: http://www.rizoma.com/universa…or-lights/fr111-corsal/de
soziusrasten kannst du abmontieren. darfst dann halt niemanden mitnehmen...
Du weißt aber schon das es gravierende Unterschiede zw. Deutschland und Österreich gibt im Bezug auf TÜV, Zulassungsvorschriften, technische Abnahme.
Hier geht es um deutsche Vorschriften.
Ich hab in Sachen TFL nur was von Autos gefunden.
http://www.ath-hinsberger.de/Tagfahrlicht-montieren-Hoehe/
ZitatAlles anzeigenTagfahrlicht Schaltung und Anzahl Leuchten
Die ECE Richtlinien Nr. 48 Regeln die Anzahl der Leuchten unmissverständlich.
Bezüglich der elektrischen Schaltung kennt die Regelung weitere erlaubte Funktionalitäten, die aber für den Praxisbetrieb an PKW, Transportern oder Wohnmobilen völlig unerheblich sind und auf die nachfolgend nicht eingegangen wird. Genannt sei hier aber exemplarisch die Option, dass sich Tagfahrleuchten erst nach 100 gefahrenen Metern automatisch einschalten müssen, sofern diese Strecke lediglich mit max. 10 km/h bewältigt wurde.
Zulässige Anzahl Tagfahrleuchten
Zulässig im Rahmen der R48 für Tagfahrleuchten mit und ohne Positionslichtfunktion sind an der Fahrzeugfront:
2 Einheiten Tagfahrleuchten
Leuchtenketten – diese setzen sich aus einzelnen, flexibel anordbaren LED Elementen zusammen, gelten dann als eine Einheit, wenn die einzelnen Elemente zum Nachbarelement einen Abstand von 15mm nicht überschreiten.
2 Positionsleuchten
Hieraus ergibt sich für den Fall, dass für verbaute Tagfahrleuchten die auch als Positionslicht arbeiten sollen, die am Fahrzeug bereits vorhandenen deaktiviert werden müssen. Dem kann z.B. durch Entfernen der Leuchtmittel („Glühlbirnen“) Rechnung getragen werden.
Habe gelesen, dass es bei Motorrad genau so wäre. Aber ne sichere Quelle habe ich nicht.
Die Blinker dürften also nur als Blinker eingesetzt werden, da wir ja schon TFL haben. Bei älteren Mopeds dürfte man sie auch mit TFL betreiben.
Hinweis auf der Yamaha Homepage (sowohl Österreich als auch Deutschland) zu den Positionslichtern in den Blinkern.
https://www.yamaha-motor.eu/de…YME-FLB2F-10-00&year=2018
Es ist nicht zulässig, die Sonderfunktion Positionslicht zusammen mit dem vorhandenen Positionslicht zu verwenden. Bitte wenden Sie sich an Ihren Yamaha-Händler vor Ort.
Thema Blinker als Standlicht:
laut EU Richtlinie 2013/60/EG und ECE Richtlinie / UNECE Vorschrift 53.01 sind vorne 2 orange Positionslichter zulässig, die in den Blinker integriert sein dürfen, WENN
- diese symmetrisch zur Fahrzeugmitte angeordnet sind
- das originale weiße Standlicht deaktiviert wird
- die Positionsleuchten (sofern in den Blinkern integriert) beide (oder die jeweilige Seite) ausgehen, wenn der entsprechende Blinker aktiv ist, d.h die Blinkerfunktion muss so erhalten bleiben wie wenn kein zusätzliches Standlicht vorhanden wäre
- die hinteren Blinker nicht mit leuchten als oranges Standlicht, es sind nur vorne die beiden orangen Standlichter erlaubt
.... nutzt Honda z.b. schon bei allen aktuellen Modellen seit einigen Jahren und darf so auch nachgerüstet werden. Es steht in den Richtlinien nix geschrieben darüber, ob die Blinker entsprechende E-Zeichen als Zulassung fürs Standlicht haben müssen oder nicht, es müsste also egal sein, ob man Blinker mit der Funktion kauft oder die Funktion per Elektronik in die vorhandenen Blinker integriert.
Ich nutze die Funktion per Zusatzelektronik bei meinen Kellermann Atto seit Anfang der Saison, wurde schon mehrmals kontrolliert und gab nie Probleme damit, hab die Sherriffs auch extra drauf angesprochen, da kam nur die Antwort, dass es die Sache ja auch schon ab Werk gibt (Honda, Harley)
Blinker hinten mit Bremslicht und oder Rücklicht:
- es sind maximal 2 Bremslichter und 2 Rücklichter erlaubt, nutzt man eine der Funktionen also in entsprechenden Blinkern, muss das "normale" Rücklicht und oder Bremlsicht deaktiviert werden, 3 Bremslichter oder Rücklichter sind nicht zulässig
was die Soziusrasten angeht:
müssen genau genommen ausgetragen werden bzw. die Sitzplatzanzahl auf 1 geändert werden bei Demontage der Rasten. ist aber wohl eine Grauzone, den einen störts, den anderen nicht, bei mir hat es noch keinen interessiert, dass die Rasten fehlen, weder Cops noch TÜV bei der HU
Zitat von peter_moscowAlles anzeigenHinweis auf der Yamaha Homepage (sowohl Österreich als auch Deutschland) zu den Positionslichtern in den Blinkern.
https://www.yamaha-motor.eu/de…YME-FLB2F-10-00&year=2018
Es ist nicht zulässig, die Sonderfunktion Positionslicht zusammen mit dem vorhandenen Positionslicht zu verwenden. Bitte wenden Sie sich an Ihren Yamaha-Händler vor Ort.
also meine mt-09 hat keine positionslichter serienmäßig. damit kann ich welche anbauen - ob die nun in den blinkern sind oder extra wo angebaut, ist dabei egal. man darf eben nur nicht mehrere haben. d.h. wenn man schon welche hat, darf man sie nicht auch noch mit den blinkern haben.
louis verkauft auch welche (https://www.louis.at/artikel/h…c6b7855f2f15aacd0c3d96abe) und lt. verkäufer (und auch website) ist das so auch zugelassen.
gibt auch dazu hier noch nen artikel: https://www.motorradonline.de/…-motorraedern.765243.html
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