Ja die Schelle hab ich in der Euphorie ganz vergessen fest zu schrauben 
ist nun aber fest.
Bin grade 250km gefahren. Bin begeistert. Innerorts dürfte sie echt nicht lauter sein, vielleicht schon lauter, aber nicht tiefer..
Sie brummt böööse.
Fährt man im 2. und gibt bisschen Gas hört man vorn das Ansauggeräusch und hinten brööööööhm und wenn man ausrollen lässt, schiesst und blubbert der Auspuff.
Hammer. Dreht man den Motor aus, ist es lauter als Serie, aber nicht so extrem. Der Ixil ist mehr für die dumpfen Töne gemacht.
Fährt man 100 im 6. und lässt sich auf ein Auto zurollen, brummt die Anlage schön dumpf beim Abtouren.
Für mich perfekt. Wollte keine Brülltüte.
In Verbindung mit dem bösen Ansauggeräusch der MT klingt das alles genial. Hab dem Auspuff mal ne Weile Drehzahlen gegeben beim Fahren, nun ist der Krümmer um den Kat gut verfärbt Also heiss wird er, er ist nochmal deutlich lauter geworden!!
Also wie gesagt, innerorts darf sie nicht mehr viel zulegen
mehr Bilder kommen heute abend. Meine Tochter will spielen
IXIL : Komplettanlage
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#94 Und hier mal ohne DB Killer:
https://www.youtube.com/watch?v=dLjj5rh1jtQ&feature=youtu.be
Klingt immer noch gut, mir aber dann zu laut (komisch
)Lambdaanschluss sollte kein Problem sein denke ich.
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#98 Noch ein kleiner Bericht zur Anlage:
Nach den 250km ist sie wie gesagt deutlich dumpfer und aggressiver geworden. Das heisst da verbrennt also schon noch was.
Sie roch auch recht verbrannt
Ich hab das Glück einen Kumpel zu haben der auch ne MT09 besitzt, bin mit dem heute zusammen gefahren. Leistungsverlust spüre ich keinen, hatte auch beim Überholen nie das Problem dass ich nicht oder weniger mitgekommen wäre.
Sicherlich können da ein paar PS fehlen, keine Ahnung, spürbar ist es bisher nicht.
Jede Maschine hat ja auch Toleranzen in der Leistung.
Auch diese Leistungsmessungen sind mit Vorsicht zu genießen. Wenn, dann müsste man 2x dasselbe Motorrad direkt hintereinander messen, einmal Serie und einmal mit der Ixil. So sieht man den reinen Unterschied und nicht irgendne Zahl.
Wenn der Prüfstand vorher schon falsch war, zeigt er mir zwar immer noch falsch an, die Differenz bleibt aber trotzdem gleich.
Aber solange ich nix vermisse, was solls.
Die Anlage strahlt den Sound ja seitlich weg, man merkt das deutlich wenn man in Rechtskurven fährt, wenn der Endtopf die Abgase direkt auf die Strasse strahlt, klingt sie deutlich dumpfer und lauter als bei Linkskurven.
Aber ist auch kein direkter Nachteil, immer würde der dumpfe Sound evtl auch irgendwann stören.
Mir wars halt wichtig, dass ich nicht wie bei ner Shark (als Beispiel) in der Stadt nen tollen Sound hab, und wenn ich aufdreh dass gleich die Welt untergeht. Wenn man die Ixil ausdreht ist sie zwar lauter als Serie, aber nicht extrem viel. Dafür klingt sie nach deutlich mehr Hubraum, vor allem in der Stadt beim dahinrollen grummelt die Anlage richtig.
Hab heute auf der Löwensteiner Platte eine Forenuserin inkl ihrem Mann kennengelernt, sie war auch sehr angetan von der Anlage.
Wir standen mit unseren MTs genau nebeneinander, ihr Mann sah die Anlage nicht. Als wir dann wegfuhren und mein Kumpel seine angemacht hat, alles klar. Dann ich meine, er sofort große fragende Augen bekommen der Unterschied ist also deutlich. Ein paar Gasstöße gegeben und einige Daumen oben gesehen.
Hier mal ein paar Vergleichsbilder, mein Kumpel mit Originalauspuff, daneben meine mit der Ixil:
http://www.fotos-hochladen.net…p2014041213tn8x1lsqur.jpg
http://www.fotos-hochladen.net…p20140412132z7ik56hb4.jpg
http://www.fotos-hochladen.net…p20140412131wm9birey3.jpg
http://www.fotos-hochladen.net…p2014041213g4l3qbd806.jpg
Kleines MT Treffen auf der Platte:
http://www.fotos-hochladen.net…p2014041214aylztxh0gj.jpg
Hier noch ein Foto der "eingefahrenen" Krümmeranlage. Die Verfärbung zeigt die Position des Kats an:
http://www.fotos-hochladen.net…p2014041216okd59s4qty.jpgGrüße
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aber lieber zu gute Qualität wie zu schlechte ! 
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