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 Betreff des Beitrags: Bridgestone S22
BeitragVerfasst: Mo 22. Jul 2019, 18:56 
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Hi,

nachdem ich vorher den Dunlop MK3 gefahren bin und mit dem Reifen sehr zufrieden war habe ich nun den Bridgeston S22 montiert.
Wie sind eure Er-Fahrungen und wie sind eure Lauf-Leistungen?

Über ein Feeback würde ich mich und wohl einige Schräglagensuchende hier freuen.

_________________
Gruß Horst


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 Betreff des Beitrags: Re: Bridgestone S22
BeitragVerfasst: Mo 22. Jul 2019, 19:13 
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ABS: Ja
Ich wollte den für meine Speedy haben, aber ist z.Zt. über meinen Händler nicht lieferbar. Wird jetzt ein DRC2

Gruß

Wolle


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 Betreff des Beitrags: Re: Bridgestone S22
BeitragVerfasst: Mo 22. Jul 2019, 19:24 
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war neulich in den Dolos, Mitfahrer/Flügelmann hatte den Bridgestone S22 drauf und war total begeistert.
Meine RA3 hatten ab und an aus Serpentinen die TC am blinken, beim S22 keine TC :oops:

...vielleicht lags aber auch an der 6cm längeren Schwinge der GT gegenüber meiner 2015er... :think:
...oder weil ich mehr am Kabel gezogen hab um drann zu bleiben :shock:

einziger Nachteil bisher, zwischen weicher und harter Mischung gibts schon ne Kante - zu viel weichen Gummi weggefahren in den Kurven
Dateianhang:
opps.jpg


Ganz heißer Kandidat für mein nächsten Reifen


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_________________
Grüßle Volker

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 Betreff des Beitrags: Re: Bridgestone S22
BeitragVerfasst: Mo 22. Jul 2019, 20:04 
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Passkiller hat geschrieben:
...........einziger Nachteil bisher, zwischen weicher und harter Mischung gibts schon ne Kante - zu viel weichen Gummi weggefahren in den Kurven


Der Bridgestone war auch ein heißer Kandidat für mich. Der S21 ist ja schon klasse.
Das mit der Kante hatte ich am PowerRS auch sehr ausgeprägt und hin zur Verschleißgrenze fuhr sich der Reifen auch nicht mehr wirklich gut.
Mit dem PowerRS+ ist das Problem behoben. Ob er mein Dauerkandidat wird hängt jetzt nur noch von der Laufleistung ab.

Wenn ich mir Dein Hinterrad so anschaue, würde ich den S21 bevorzugen.

Gruß Tom


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 Betreff des Beitrags: Re: Bridgestone S22
BeitragVerfasst: Di 23. Jul 2019, 12:30 
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Registriert: Mo 19. Nov 2018, 15:35
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Modell: GT
Name: Horst_Hustler
KM-Stand: 14000
ABS: Ja
So eine Kante könnte entstehen wenn:

- erst unmittelbar vor einer Alpentour der Reifensatz montiert werden würde
- die Anfahrt zu den Alpen (fast) ohne Autobahn in Angriff genommen werden würde
- die Anfahrt zu den Alpen im Angriff-Modus gefahren werden müsste sonst würde man das bezahlte Abendessen verpassen
- die zulässige Höchstgeschwindigkeit noch in Schräglage beim Herausbeschleunigen aus der Kurve überschritten werden würde
- vor der Kurve nicht oder nur marginal gebremst werden würde, sondern erst in der Kurve
- man der Flügelmann von Volker sein dürfte
- der Reifen so geil wäre dass er all das toleriert

Aber all das dürften Spekulationen sein....... :shifty:

_________________
Gruß Horst


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 Betreff des Beitrags: Re: Bridgestone S22
BeitragVerfasst: Di 23. Jul 2019, 13:50 
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Name: Sascha
KM-Stand: 0
Horst_Hustler hat geschrieben:
So eine Kante könnte entstehen wenn:

- erst unmittelbar vor einer Alpentour der Reifensatz montiert werden würde
- die Anfahrt zu den Alpen (fast) ohne Autobahn in Angriff genommen werden würde
- die Anfahrt zu den Alpen im Angriff-Modus gefahren werden müsste sonst würde man das bezahlte Abendessen verpassen
- die zulässige Höchstgeschwindigkeit noch in Schräglage beim Herausbeschleunigen aus der Kurve überschritten werden würde
- vor der Kurve nicht oder nur marginal gebremst werden würde, sondern erst in der Kurve
- man der Flügelmann von Volker sein dürfte
- der Reifen so geil wäre dass er all das toleriert

Aber all das dürften Spekulationen sein....... :shifty:


- Eigentlich trift das meiste zu.
- Aber wer zum Teufel ist Holger? :lol:
- Der reifen ist nicht geil, sondern ich und zwar immer. :liar:


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 Betreff des Beitrags: Re: Bridgestone S22
BeitragVerfasst: Di 23. Jul 2019, 20:10 
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Registriert: Mo 19. Nov 2018, 15:35
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Modell: GT
Name: Horst_Hustler
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350 haben den Post relativ kurzfristig gelesen, keiner hat bis jetzt was zu dem S22 aus eigener Erfahrung geschrieben.
Hurra, ich bin der erste hier, der den S22 auf der Tracer drauf hat, genauso wie zuvor den MK3. (?)

Also ich bin bis jetzt den S22 ca. 2000km gefahren.
Bis auf das fast nicht mehr lesbare Logo des S22 an der Kante ist kein erkennbarer Verschleiß zu sehen.
Also dürfte er die für mich kritische Laufleistung von 4000km halten. Eher mehr. Gut.
Als hinkenden Vergleich bin ich einige dieser klebrigen Pellen schon gefahren.
Hierbei auf einer fahrwerksoptimierten TDM900.
Dabei waren diverse Michelin Pilot Powers, Dunlop Sportsmart und einen Bridgestone S20.
Letzterer hat aber lediglich etwas über 1200km, vorne und hinten, gehalten.
Daher war eingentlich die Marke Bridgestone, obwohl der bisher beste Reifen für mich, unten durch.

Mein Fazit zum S22 bisher kurz zusammengerfasst:
Der Reifen ist mindestens so geil wie 'Le Schamör'!
Was für ein Spaß.
Le Scharmör hat geschrieben:
- Der reifen ist nicht geil, sondern ich und zwar immer. :liar:

Bin natürlich auch schon einige Tourensportreifen gefahren.
Keiner, bis auf den Holzreifen Macadam, war dabei schlecht und mit allen hat Mopedfahren viel Spaß gemacht.
Wenns aber um das letzte Quentchen Agilität und Stabilität, auch bei warmen Reifen, geht ist man mit diesen Hypersport-Pellen bestens bedient.
Ob einem 1-2 Tsd. Kilometer Laufleistung weniger das Wert ist muss jeder für sich selber eintscheiden.

Vielleicht kann der Flügelmann von Volker was schreiben wenn der Reifen dann mal sein Mindestprofil erreicht hat.

_________________
Gruß Horst


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