Putzt du die Maschine regelmässig, also eher so der pikobello sauber muss sie dastehen Typ?
Viele hochwertige zähe Stähle neigen zu schneller rostbildung, siehe Bremsscheiben Auto, die nach kurzer Standzeit rostig aussehen. Tauschen glaube ich nicht, Lager innen hat fett und normalerweise kommt die Feuchtigkeit nicht nach innen durch.
O2 Sensor ist Lambdasonde. Solltest mal tauschen. Die sorgt dafür das du genau die richtige Menge Sprit einspritzt. Wenn die aber falsch misst, spritzt sie zuviel ein. Erhöhter Verbrauch.
Lass die in der Werkstatt testen, bzw lass sie tauschen.
Fun, not Fakt, hier gehts ums lachen. Wolfgang meinte das sicher nicht wirklich ernst
Also wenn dir 19x bei Kurzwaffen nicht langt, solltest mal schauen ob du vogonische Wurzeln hast.
Wem Strick oder Knarre nicht passt. So gehts auch
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Wie gesagt, nicht drauf festnageln.
Und ja, Kraftstoff versifft. Flugzeuge lassen bei Notlandungen tonnenweise Sprit ab, nach wenigen Wochen haben Pilze den "gefressen". Diese Kulturen sind aber überall und daher können sie auch den Sprit angreifen. Aber nach 6 Monaten habe ich das noch nie gehabt. Vieleicht auch, weil Alkohol stark desinfizierend wirkt. Die Hefekulturen vertragen den Alkohol nicht sonderlich gut(ist ja quasi deren Scheisse die sie absondern, wir nennen es nur Alkohol). Wer also mal selbst begraut oder gebrannt hat, weis das die Maische recht schnell die Hefen tötet und dann ist der Maximalalkoholgehalt erreicht. Liegt beim Vergären so bei 8-10%. Dann sind die üblichen Kulturen hinüber. Sherryhefe kann allerdings fast bis 18%. Aber die muss man kaufen und sind recht teuer.
Naja..jeder soll machen wie er meint. Falsch ist es nicht, Premiumsprit rein und Additive dazu kippen.
Alles anzeigenHabe da mal eine Frage, wie macht ihr das über den Winter .wenn das Moped ein paar Monate steht.
Langt es Aral Ultimate 102 zu Tanken. Oder nimmt man einen Stabilisator. Wie macht ihr das, damit es zu keinen Problemen kommt.
Kommt drauf an wen du sponsern willst. Im E10 ist Alkohol, im E5 auch, nur weniger, im Aral Ultimate ist auch noch Alkohol, nur Shell ist glaube ich E0, aber nagel mich nicht drauf fest.
Worauf ich rauswill: Alkohol bindet Feuchtigkeit. Das hilft beim Überwintern, wenn Warm/Kalt zu kondensaten im Tank führt, weil sich so garnichts bewegt. Im Rest vom Treibstoffsystem ist kein Sauerstoff um irgendwas an Siff zu bilden. Früher bei Vergaser war das anders, die hatten öffnungen zum Sauerstoff hin. Heute hast Einspritzer mit viel Druck und komplett geschlossenem System, nachdem der Sprit den Tank verlassen hat.
Meine BMW(650er Einzylinder Vergaser) Lass ich mit möglichst vollem Tank und gefüllten Vergaser stehen. Springt im Frühjahr sofort an. Die GT ist Saison, steht komplett, voller Tank. Springt sofort an. Gut gefüllter Tank lässt wenig Spielraum für Luftaustausch und damit Feuchtigkeit von aussen. Je leerer desdo mehr kann es über Tankentlüftung rein raus strömen.
Aber man kann natürlich Additive, reinkippen, Premiumsprit etc. Schaden tut es nichts. Wichtiger finde ich: letzte Tour sollte lange gewesen sein, damit gut warm und alles freigefahren und trocken. Und dann nicht noch 3x schnell kurz wohin und dann abstellen. Sondern nach der Tour voll machen und stehen lassen bis Frühjahr.
Alles anzeigenWie kommt ihr auf solche Zahlen, ich fahre meine Tracer 9 GT BJ23 zwischen 6,4 und 7.3 l/100km. Ich denke nicht mal mit Tempomat 100 Km/h im sechsten Gang würden da auch nur ansatzweise unter 4 Litern stehen bei mir?
Nimm dir mal die Momentanverbrauchsanzeige ins Display, das du siehst, wann sie richtig schluckt und wann sie eben auch genügsam wird. Meine 4,07l waren als Lumpensammler in der 100% STVO Gruppe. War megagemütlich, konstant im 5. Gang(nur Landstrasse) und Ortschaft 4. Gang alles ohne Bremse, nur Gas auf Gas zu. Ich war selbst erstaunt über 4l am Ende. 5l sind allerdings drin. 7,5l aber auch, wenn ich sie Artgerecht bewege.
Artgerecht heist das ich entweder versuche an Toni 
dran zu bleiben oder in meiner Cruisergruppe mit RR und 1290er KTM messen muss.
Alles anzeigenAlso ich hätte gerne noch mehr von den Senkrechtstartern gesehen.
Gruß Sigi
Hast nicht mal bei dir runter geschaut, ich glaube da war auch noch einer 
