Beiträge von Moods

  • So sieht die neue XSR900 aus

    Hey Snag, ging mir mit der '18 790 Duke über 34 tkm auch so...viel, viel Spaß, sogar recht wenig Probleme ...aber dann doch welche, hartnäckige. Vor allem KTM Qualität und GarantieGebaren ...

    Hab mich ja für ne neue Sp entschieden ( da wußte keiner so recht ob & wann ne neue XSR käme)...hinterher ist man immer schlauer.

    Ich weiß ( bis auf Sitzposition & Auswirkung längere Schwinge) die technische Basis in der MT schon sehr zu schätzen...optisch ist insbesondere die blaue XSR aber einfach ansprechender , mehr aus einem Guss ( gut ja ...Sitzbank..

    Höcker) - aber wie schon andere sagten...wie wird die tatsächliche Vergügbarkeit im Frühjahr sein...

    Falls das nix wird kommt an die SP wie halt ein Rundscheinwerfer...gibt ne Montage hier mit dem der neuen XSR...dann wirkt das Ganze schon harmonischer 😁

  • Spritverbrauch ? / Tankinhalt 14L, Reserve 2,8L

    Ach ja Bever, Zornige Ameise, dann rüber über die kleinen Straßen zur Bigge & von dort durch die Wälder zur Sorpe ...der Frühling darf sich ein wenig beeilen.

    War ich noch nicht so oft mit der Mt da...Verbrauch aber ähnlich zur vorherigen 790 Duke...so rund recht zügige, runde 5 Liter😉

    Hach ja, und mal wieder über Alte Schule zum und ums Elmores...danke fürs Erinnern ...da muss ich aus Münster aber früh los...😁

  • MRA Scheibe für RN69 mit ABE

    Das scheint öfter bei org. Werkszubehör der Fall zu sein. Meine Cockpitscheibe von KTM für die 790 Duke hatte auch keine E- Nr...nur eine hausinterne Artikelnummer.

    Ich bin damit gefahren - Tüv hats nicht interessiert, Sheriffs auch nicht- Unfall hatte ich allerdings nicht.

    Da muss man sich entscheiden...:eusa-think:

  • MT-09 2021 Euro 5

    Moin & danke fürs Bild " in echt" reinstellen 👍

    Ja, die abgesenkte Maske war schon recht früh nach Pressebildern von der MT '21 zu sehen - macht Sinn und wirkt etwas kompakter. Das könnte man mit dem Rundscheinwerfer der neuen XSR oder einem anderen wohl auch machen - möglicherweise müsste man dann auch noch Teile des Kabelbaums hinter der Maske dann anders verlegen🤔

    Ich finde sie mit dem runden SW und den org. Haltern der blauen XSR recht gelungen, die nehmen vorn den Ton der Schwinge nochmal auf.

    Apropos Schwinge, a.d. Bildern zur ' 22 MT 09 sieht die Schwinge von der Form leicht verändert aus - hat jemand von den EIGMA Besuchern das auch bemerkt?

    Ich glaube diese Flammgitter vorm Auspuffauslasd sind von der Moto GP / SBK inspiriert - glaub nicht das das Euro 5 geschuldet ist.

  • Notbereifung Pilot Power

    Interessante Kombi finde ich - mit dem CRA 3 vorn war ich wie viele andere - spätestens nach 2/3 Laufleistung nicht mehr zufrieden. Werd ich vielleicht auch mal probieren...ein bisschen mehr Handlichkeit 🤔...mal sehen wie es auf der SP so geht...

    Die Mille/Tuono wurden & werden schon rangenommen...wenns Wetter passt...auf denen passt der PiPo...auch zum Fahrwerk😉

  • Notbereifung Pilot Power

    Moin,

    der PiPo ist auf meinen Aprilias V2 ( Mille/Tuono) immer noch für Frühling & Herbst ein guter Reifen. In meinen Augen ist er mittlerweile als ein sportlicher Tourensportler einzuordnen - mit ein wenig kürzerer Haltbarkeit.

    Auf die MT sollen sie jetzt auch drauf bis zum Sommer.

    Solange es stabil unter 30 Grad bleibt habe ich bisher nur gute Erfahrungen gemacht - deutlich über 30 Grad & scharf gefahren fing er ab und an mal an zu schmieren...aber er hat freundlich darauf hingewiesen das das nicht sein Temperaturfenster ist.

    Ich glaube es ist hauptsächlich Kopfsache & auch deutlich leistungsstärkere Maschinen sind im ersten Jahrzeht erfolgreich unterwegs gewesen😉

    Man muss halt das Fahrgefühl mögen mit dem rel. spitzen Vorderrad und der weichen Flanke bes. beim Einlenken...er hat halt keinen Stahlgürtel. Auch beim FW könnte es etwas anderer Einstellungen bedürfen...der Abrollkomfort wird nicht nur bei der SP besser werden😁