Alles anzeigenSo da ist das Teil 😁😁😁
In Natura sieht die Farbe super aus. Ein echter Hingucker.
Aber wenn man die Farbe auf der Internetseite von Yamaha sieht, dann sieht sie "Kotz" aus.
Ich hätte sie in diesen Farbton sehr gerne auch genommen.Leider gab es sie nur in Rot.
Alles anzeigenAlternative NAVI-Halterung
Das Endergebnis: passt abdeckungsfrei zwischen die beiden Anzeigen der Taucherbrille, ist gut mit montiertem Tankrucksack ablesbar, vibriert nicht. Theorethisch geht das mit einer Schraube - theorethisch ...
Diese Originalschraube (M6x30) wird entfernt.
Jetzt brauchte man theorethisch nur eine 100 mm Schraube, um dasSP CONNECT Anti Vibrations Modul zu befestigen.
Allerdings fand ich keine solche Schraube und -noch wichtiger- hat das AV-Modul nur eine 5mm Bohrung
Meine Startkonstellation
M6x80 Schraube, M6 Langmuttern, M5 Sicherungsmuttern und ...
... ein Zwischenstück/Adapter M5-M6.
Aussengewinde M6, Innengewinde M5.
Es wurde die M6 Schraube gekürzt, an die Stelle der Originalschraube eingeschraubt und mit Sicherungsmutter fixiert. Auf die Schraube wurden dann zwei Langmuttern geschraubt, wovon die obere zur Hälfte hohl blieb. Hier wurde dann der M6/M5-Adapter eingeschraubt. Die mitgelieferte M5 Schraube fixierte schließlich das SP CONNECT AV-Modul
Die Seitenansicht zeigt, dass ausreichender Abstand zur Taucherbrille vorhanden ist.
Zur Scheibenverstellung (oberste Stellung) gibt es auch noch knappen Abstand, aber das reicht nicht zur Verstellung.
Das Ganze ließe sich durchdachter auch mit weniger Aufwand realisieren ... aber ich wollte FAHREN
Dies also eher als Anregung zum Weiterdenken ...
btw: Ich habe das Smartphone mit einem abgewinkelten USB-Stecker versorgt in der Hoffnung, dass ein eventuell abfallendes Smartphone dadurch am Fall auf die Straße gehindert wird. Ob das funktioniert, werde ich hoffentlich nie berichten
Berichten sollte ich jedoch, dass zwei verschiedene 12V-USB Steckdosenadapter so locker in der serienmäßigen (waagerechten) Zigarettenanzünder-Buchse sitzen, dass sie während der Fahrt heraus fielen. Winkelstecker sei Dank - sie baumelten am USB-Kabel
Klaus
Danke für deinen Bericht. Die besten Ideen haben manchmal die Nutzer selber.
Und falls man dann noch Schlosser/Dreher ist dann hat man eigentlich gewonnen.
Ich würde das niemals kaufen.Eine Unverschämtheit. Schon vor 40 Jahren hatten Kreidler,Zündapp und Herkules Mofa's bessere Standfüße. In der Herstellung sind das vielleicht 5 Cent. Ich habe Yamaha geschrieben das das eine Sauerei ist. Wenn wir alle(Markenunabhängig) die Hersteller mit Mails bombardieren, werden die wach.
Wehrt euch, sonst gibt es in ein paar Jahren den rechten Spiegel auch nur noch gegen Zuzahlung.Und dann fällt dehnen noch mehr ein.
Alles anzeigenHätte auch noch eine original Yamaha Tracer 9 Seitenständerverbreiterung zu verkaufen. 45€ + Versand.
Knapp 63 Euro für ein bisschen Metall. Eine Unverschämtheit, das Yamaha nicht direkt bei der Herstellung für wenige Cent einen breiteren Fuß macht.Absolute Geldmacherei.
Vielen Dank euch allen für die vielen Info's.
Das ist wirklich prima hier. Kaum postet man ein Problem oder Frage, kommen direkt viele Tipps und Hilfsangebote.
Danke schön.
Alles anzeigenWas hast du mit dem EVO Oberring vor? Mir fehlt noch ein zweiter.
Gruß Sigi
Mir fehlt 'ne zweite Flasche Bier. Jemand eine übrig?
Alles anzeigenDas kann ich nachvollziehen, denn ich hatte mir auch einen gebrauchten Tankrucksack von Yamaha gekauft (den mittleren, die Yamaha Tankrucksäcke sind ja auch von SW Motech produziert) und den für knapp 40.- Euro geschossen bei eBay Kleinanzeigen, was ja angesichts des Neupreises (170.- Euro) ein richtiges Schnäppchen war.
Allerdings dämmerte mir dann bald, warum der Verkäufer sich so so weit herunter handeln lies: Die Mechanik mit dem Zugseil ging extrem schwer und teilweise gar nicht zu öffnen.
Wenn mir das mal auf einer Tour passiert wäre, daß ich den beim Tanken nicht aufbekommen hätte, dann hätte ich ein ernsthaftes Problem gehabt.
Hab das Gehäuse mit der Verschlussmechanik dann mehrmals auseinander- und wieder zusammengebaut und auch die Schiebeplatte im inneren mal gut mit einem Abziehstein abgezogen, erst dann ging's irgendwann und er ließ sich öffnen.
Ich vermute, daß der von Anfang an leicht verzogen war, als das Gehäuse mit der Verschlussmechanik auf den Tankrucksack geschraubt wurde. Die vier Auflagefläche bei den Schrauben waren nämlich nicht ganz eben, da war teilweise eine leichte Wulst um die vier Schraubenbohrung der Schrauben herum, mit denen das Mechanikgehäuse an den Tankrucksack geschraubt ist.
Und weil die Schiebeplatte sich im Gehäuse bewegt und dort wirklich kaum Spiel hat (ist ziemlich genau gefertigt), reicht es wohl aus, wenn das Gehäuse bspw. an einem einzigen Auflagepunkt einen Millimeter höher aufliegt als auf den anderen drei.
Dann verzieht sich in Folge das Gehäuse leicht, sobald man bei der Montage des Gehäuses an den Tankrucksack alle vier Halteschrauben anzieht und die Schiebeplatte wird eingeklemmt, so daß sie sich nicht mehr bewegen kann.
Also wer auch mal das Problem hat, der hat es vermutlich aus genau dem gleichen Grund.
Auseinander bauen, alles sauber abziehen/entgraten und darauf achten, daß es an allen vier Auflagepunkten am Tankrucksack eben und gleichmäßig aufliegt, dann dürfte das mit Sicherheit auszuschließen sein, daß das
nie mehr vorkommt.
Z A C K ! ! ! Da wird meine Abneigung gegen neueres wieder mit gefüttert.
Ich kann mich immer schlecht von Sachen trennen, die noch funktionieren. Zu oft hatte ich mit neueren Sachen Probleme. Das traf nicht nur auf Moppeds zu,sondern auf Handy's, Computer,alles was elektronisch ist zu.
Da bin ich immer skeptisch. Sicherlich manchmal auch zu Unrecht.
Diese Seite ist gemeint.
Mal eine Frage.Wenn der Tankrucksack(Tankringmodell) befestigt ist,hängt er ja hinten(Seite zum Fahrer) etwas in der Luft.Was passiert,wenn ich da schwere Sachen drinnen habe?Knickt das nicht im Laufe der Zeit nach unten weg?Es ist ja schließlich keine Bodenplatte aus Holz oder Metall?
Was für supergeile Bilder, da wäre ich gerne dabei gewesen.
