Beiträge von Schubkarre-Eifel

Sieht jetzt (für mich) besser aus als serienmäßig.

Zitat von jhighspeed

Hallo Allerseits,

nachdem ich von der MT-09 Street Rally zur 790 Duke gewechselt bin, ist nun wieder eine Mt-09 im Stall

Bekanntlich ist das Bessere des guten Feind.

Serienmäßig gefällt mir die Mt-09 nicht so ganz. Das Design der Front polarisiert halt etwas.

Mittlerweile gibt es jedoch reichlich Zubehör, um das etwas unfertig wirkende Design der Front individuell zu gestalten.

Also aus dem Zubehör Windschild, Lenkerendenspiegel, Kennzeichenhalter und vordere Blinker genommen.

Für weitere Modifikationen, habe ich dann in 3D CAD Teile kreiert und mit dem 3D Drucker gefertigt.

Die selbst gefertigten Teile sind:

- Verkleidungen für die Urinbecher (Bremsflüssigkeitsbehälter) aus ABS

- Kugeln für Kamera und Smartphone, die in die Gewindelöcher der Spiegel passen, aus TPU (einmal Rechts- und einmal Linksgewinde)

- Kappen für die Schrauben von Gabel und Lenker und Lenkopfmutter (ABS)

- Verkleidung für die Hupe (ich wollte die Hupe nicht woanders hin bauen, sondern mit der Verkleidung das "Loch" unter der Lampe etwas füllen) (ABS).

- Abdeckung der sichtbaren Schraube unter unter dem Scheinwerfer (ABS)

- Abdeckungen für die Schwingenlager (ABS)

- Sturzpads an Vorder- und Hinterradachse (ABS, 100% Füllung) mit Abdeckkappen

- Einstellhilfen für die Verstellung der Gabelvorspannung (download aus Thingiverse)

Das Ergebnis sieht man hier:

Weitere Bilder mit Detailaufnahmen sind in meiner Galerie.

• Wieder zurück auf der MT 09 (RN69)

  jhighspeed - Letzte Änderung: 7. April 2023 - −1 Bilder

Design ist immer eine Frage des persönlichen Geschmacks. Mir gefällts

Viele Grüße

Jo

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Zitat von Zange

New-Wave, du hast eine RN57, oder? Fahre ich ja auch, schon chick

Die neue Maske erinnert mehr an die Ducati Multistrada, finde ich auch schön.

Wie sollen den eure Wünsche aussehen?

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Wie meine alte Kreidler RMC, oder meine alte Yamaha XV1100 Virago oder meine alte Yamaha XJR1300. Aber ich glaube, das ist sicherlich auch eine Generationenfrage. Ich fand den Opel Manta und Ford Capri ja auch schön. Umstellen fällt schwer wenn man älter ist. Man hängt an den "alten "Dingen aus früherer Zeit (außer meinem alten Mathelehrer, meiner Ex-Schwiegermutter).

Zitat von New-Wave

wenn man drauf sitzt sieht man die Front eh nicht

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Wenn man eine Front hat,wie du auf deinem Avatarbild, würde ich auch sehr zufrieden sein.Die alte Maske gefiel mir deutlich besser.Auch die Aufteilung des alten Displays.Aber das könnte auch meinem Alter geschuldet sein.

Zitat von hhmt

Wenn sie Dir nicht gefällt, warum hast Du sie dann gekauft?

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Ich hatte vorher über 8 Jahre die Yamaha XJR1300.Die fand ich wunderschön.Leider bin ich nun in den 60ern und nicht mehr so fit. Sie wurde mir zu schwer, da wir immer zu zweit fahren.Da musste was leichteres her.Es musste mindestens 30Kg leichter sein,max 83cm hoch,ganz wichtig ein hervorragender Soziussitz haben und mindestens 500ccm und 48PS haben.Außerdem sollte es eine Honda oder Yamaha sein.Gerne hätten wir die Honda NC750X2021 genommen,aber da saß meine Frau schlechter drauf als auf der Tracer 9. Deswegen wurde es die Tracer.Lieber hätten wir noch die Tracer 7 genommen,aber da war die Sitzbank für meine Frau noch weniger passend. Das einzige,was die technischen Anforderungen erfüllte,war leider die (für mich) hässliche Tracer 9.

Eine andere Front würde mir auch deutlich besser gefallen. Meine Tracer9-Maske gefällt mir gar nicht. Jedoch glaube ich, dass kein Hersteller etwas anderes produzieren wird,dafür sind dann die Abnahmemengen dann zu gering. Gerne würde ich mir auch von der Tracer 7 das Cockpit montieren lassen. Der ganze Anzeigekram der 9er nervt mich. Die Yamahawerkstatt sagt, ein Umbau auf das kleine Cockpit der Tracer 7 wäre technisch kein Problem. Die Umbaukosten während halt aber so horrend,das man nicht weiter drüber nachdenken brauch. Also umbauen geht nur schwer bis gar nicht.

Ich habe die Tracer 9 und fahre Langstrecke Eifel,RLP,Luxemburg und nur mit Sozia. Die 7/700 würde mir vollkommen ausreichen (selber getestet),leider ist der Soziussitz für meine Frau unpassend. Sonst hätte ich lieber die leichtere 7 genommen. Vollkommen ausreichend in der Power.

Jungbluth ist super.Habe gute Arbeiten von ihm gesehen,

Zitat von Gerrit93

Heute mit Tracy 860km nach Österreich runter gebügelt, nachdem ich das Nachtlager aufgebaut hab nochmal 100km zum Abendessen. Meine Güte macht die Kiste Spaß, richtiger Suchtfaktor 😄💪🏻.

Hab jetzt 5000km in 6 Wochen durch, morgen geht's noch weiter bis Großglockner (560) über die Dolomiten, danach nach Kroatien. Insgesamt 5-6000km in 12 Tagen.

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Tolle Tour.

Zitat von arink_tracer

Hatte bei meiner 900 GT mal die Comfort Sitzbank drauf, habe ich nach der ersten längeren Tour wieder verkauft, war absolut nichts für mich.

Bin von der Standard - Sitzbank der 9 GT begeistert. 3000 km ohne besondere Probleme. Besser wie die vorige.

Man müsste eigentlich mal für einige Zeit probesitzen können.

Gruß

Andy

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Interessant, was bemängelst du denn daran. Ich denke auch über den Kauf nach. Die die Testerfahrung von Forumsmitglieder sind wichtige Kriterien bei der Auswahl. Was hast du als Alternative geplant.

Ich habe auf die Kette meiner Yamaha XJR1300 immer nur alle 500Km weißes Kettenfett S100 gesprüht. Nie was gereinigt. Bin auch nie im Regen oder unbefestigte Straßen gefahren. Beim Verkauf mit 17.000Km war die Kette laut Händler immer noch in Ordnung.

Aber ich glaube ,zu diesem Thema gibt es sicherlich 20 verschiedene richtige Meinungen.

Das ist wie beim Fußball.Der eine mag Schalke, Dortmund oder Bayer. Welcher ist der richtige.

Ich glaube, da werden die Tipps sehr auseinandergehen.