Beiträge von Bourel

Hallo, ich habe vermutlich alles richtig gemessen. Ich habe alles mit der allmächtigen KI gemacht 🤣. Bisheriger Stand ist, dass das Startrelais ein Problem hat. Habe es getauscht, durch ein gebrauchtes Original. Aktuell läuft es gut 👍

Eigentlich eine gute Idee nicht ihre Batterie zu verwenden sondern anders herum. Ja die Batterie habe ich schon sehr sicher richtig angeschlossen. Massekabel habe ich noch nicht geprüft, hatte nur alle anderen Verbindungen Nähe der Batterie geprüft, hier ist mir nichts aufgefallen. Vielen Dank schon mal für eure Unterstützung

Habe heute eine neue und 48 Stunden geladene Batterie angeschlossen. Diese ist beim Start auf 7,41 V gefallen. Ich werde also am Wochenende die Batterie meiner Frau bei mir anschließen und auch nachmessen. Erst bei ihrem Motorrad beim starten, dann bei meiner. So sollte ich herausfinden, ob es der Anlasser der Stromfresser ist oder ich einfach eine neue defekte Batterie habe.

Aber die gemessene Batterie ist die Original-Batterie von 2021.

Ich dachte ich hatte den ursprünglichen Fehler gefunden gehabt, weil das +Kabel nicht richtig am Pol befestigt war. Die Mutter war immer verschoben 🫣 aber…. war es wohl nicht. Danke für die schnellen Antwort mit dem Relais. Stelle am Donnerstag nochmal neu überprüfte Werte rein. 👍

Ich werde morgen nochmal alles messen und nochmal angeben. Ich habe allerdings eine neue Batterie gekauft und die startet auch nach ein paar Tagen nicht mehr. War sogar schon soweit, dass sie vollgeladen eingebaut war und nach ein paar Tagen (bei minusgraden) nicht mal mehr das Display was anzeigte. Für mich nicht erklärbar, wenn kein gemessener Kriechstrom. Hört ihr beim starten auch ein klicken beim Startrelais?

Die Batterie habe ich voll geladen auf 12,96 V. Angeschlossen, Minuspol abgeklemmt, Multimeter dazwischen und gemessen -> kein Kriechstrom. Batterie angeschlossen und beim starten gemessen -> über 10,01 V. Im Leerlauf 14,1 V. Bei 4000 Umdrehungen 14,4 V. Deshalb finde ich es ja alles seltsam. Die Batterie hatte ich in letzter Zeit mal über 3 Tage alle 24 Stunden gemessen und sie hatte nur einen Leistungsabfall von etwa 0,40 V.

Hallo zusammen,

ich habe momentan das Problem, dass wenn das Motorrad ein paar Tage steht, die Batterie mehr oder weniger leer ist, obwohl Batterie in Ordnung. Ich habe keinen Kriechstrom. Mittlerweile klickt es beim starten Nähe Sicherungskasten. Habt ihr Probleme mit evtl. Startrelais, Anlasser oder 50A Sicherung?

Grüße Florian

Zitat von Harlekin

Und hast du die Kleidung schon testen können? Ich bin auch am überlegen, und habe die gleiche Jacke/Hose im Auge

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ich habe mich nun für luftigere Sachen entschieden. Als Jacke die Super Rider 2 und Hose die Drake 2. man fährt ja doch eher selten im Regen und bei Minusgraden. Als Regenschutz von Dainese die Überziehkleidung und falls es doch mal kalt sein sollte Dainese Thermo und Wind Unterwäsche. Die Kleidung hat ja auch noch eine Regen-und Thermoschicht zum herausnehmen. Bisher bei etwa 3 grad getestet und hat super gehalten bei einer Stunde Fahrt. 👌

Hallo zusammen,

habt ihr Erfahrung damit euere Motorradbekleidung besticken/bedrucken zu lassen? Was habt ihr machen lassen? Habt ihr Fotos?

Grüße