Alles anzeigenUpps
Alles richtig gemacht 
so hast Du am meisten Platz zum Reifen und sieht auch bedeutend besser aus wie der Trümmer von Yamaha.
Nachtrag: Und wer sein Rückstrahler lieber unten haben will, da gibt es den IQ1
Alles anzeigenIch habe den hier bestellt. Baue ihn am Wochenende ein und schicke dann mal ein paar Bilder durch.
Also den finde super geil. Nahezu unsichtbar....
Ist ein M8 Gewinde
Ich war gestern im Südschwarzwald zum wedeln. Fotos hab ich keine gemacht, die Gopro lief aber( nur nicht für hier) Bin dann noch nach Voigt https://voigt-mt.de/
gefahren und habe mir ein paar neue Hebel gegönnt. Von der Verarbeitung und Optik wirklich top. Werde Sie heute mal anbauen und hoffen das die Passgenauigkeit genau so ist. Ist ne Alternative zu den Yamaha Gilles Hebeln. Der Satz ist 50 Euro günstiger
Alles anzeigenMüll aufgesammelt...
Coole Sache
Einziger Wermutstropfen, da hast unsere Forenpolizei und Spackenfraktion neues Futter gegeben 
Stoppstrasse überfahren 
das gibt mecker....
Alles anzeigenes ist ja auch da alles etwas übersichtlicher 😝
Da bist auf dem Holzweg. Prozentual zur Bevölkerung ist der Anteil an Fahrzeugen fast gleich
Alles anzeigenWahrscheinlich muss sich mein hinter aber auch erst wieder ans Motorradfahren gewöhnen.
Hast es schon mal mit einer Radlerhose versucht? Ich habe die ersten Ausfahrten immer eine an.
Gibt sich dann allmählich und geht dann ohne.
Minus der MT10, der immense Spritverbrauch. Ansonsten ist es einfach nur ein geiles Bike.
Alleine schon dieser reudige Sound 
Mach beim Händler schon immer nen grossen Bogen rum, um nicht auf dumme Gedanken zu kommen.
Alles anzeigenLag wohl auch eher daran, dass es optimiert wurde.
Ohne diese Maßnahme wohl eher nicht und einfach nur Kat raus ohne was zu machen ... naja muss jeder für sich selbst wissen was er da macht.
Ja klar. Wäre mir nie in den Sinn gekommen einfach nur den KAT raus zu schmeissen und auf Besserung zu hoffen. So blauäugig bin ich nicht.
Deswegen halte ich ja auch nichts vom flashen ohne Prüfstandsoptimieren. Jeder Motor ist anders.
Alles anzeigenEntscheidend ist doch die Einhaltung der Grenzwerte und das können moderne Motoren, wenn sie warm sind, oft auch ohne einen Kat.
In Umkehr. Der KAT kann im kalten Zustand auch nichts. Der braucht erst seine Betriebstemperatur um zu funktionieren.
Wie weit jetzt die Technik mit Euro5 fortgeschritten ist, bezüglich Fehlermeldungen usw. ohne KAT, hab ich null Plan von. Muss ich auch nicht wissen weil ich mit der Software und Auspuff der RN69 zufrieden bin und alles original ist.
Bei meiner RN29 sah das anders aus. Geflasht, KAT raus und auf der Rolle optimiert. Mit Flash und ohne KAT hatte ich 30% bessere Abgaswerte wie ohne Flash und KAT( hab ich hier im Forum schon mal dokumentiert) Nicht immer gleich den Finger heben.
