Versuch ist es vielleicht wert. Wenn Du Pech hast, sind 30-50 Euronen verpulvert.
Der Preisunterschied bei Yamaha zwischen dem TMax und dem MT09 SP Keyless Schlüssel ist ja schon enorm.
Da wird wohl ein anderer Chipsatz drin sein. Ist aber nur eine Vermutung denn ich habe da null Ahnung von.
Alles anzeigengefällt mir auch richtig gut, wobei der SC Project STR-1 mit schwarzem Krümmer noch nen ticken schicker aussieht. Ob es den für die Euro 5+ Modelle geben wird, muss man mal abwarten
Verlesen.. 
Alles anzeigenMan bekommt 1:1 Nachbauten und bei Yamaha Rollern funktioniert es.
Was kostet denn der Schlüssel offiziell bei Yamaha?
Alles anzeigenWie schon erwähnt nutzen wir das viele Jahre und keine Probleme, wenn man jetzt große Handys nutzt mit größtmöglichen Auflösungen und Helligkeit bekommen die meisten USB Steckerdosen ein Problem
Da die in unterschiedlichen Ampere Ausführungen verkauft werden. Und ksum 1 Ampere schaffen. Dann kann ein USB A Kabel nicht soviel Strom übertragen wie ein reines USB C Kabel.
Und da liegt der Hund begraben. Ne gute USB 3.1 Dose mit USB C Anschluss funktioniert mit dem Induktionshalter(der alte rechteckige) nicht.
Die hat nur 7,5 Watt und geht auf Block mit USB C. USB A funktioniert aber das Handy baut bei 3 offenen Apps ab. Die neue(rund) hat 15 Watt aber nur diesen SPC+ Adapter. Und das Ding ist nun mal Müll. Hakelig, bei mir ist auch das ganze Innenleben vom Handycover auseinander geflogen. Kein Wunder, zwei dünne Federklammern und nen Plastikring
Alles anzeigenEs gibt 2 Möglichkeiten: Gewinde vergrößern, zb von M18 auf M20 und dann eine M20 Ölablassschraube reindrehen. Dann passt Stahlbus nicht mehr, weil M18.
Oder ein Gewindereparatureinsatz Typ Helicoil, da wird eine Art Gewinde geschnitten, aber genau so das eine Spiralförmiger Einsatz reingedreht werden kann. Sieht aus wie eine Art Rohr mit aussen und innen jeweils gewinde. Innen bleibt dein M18 erhalten, aussen ist es irgendwas mit 19,5 oder so. Und eine etwas andere Form als normale Trapezgewinde. Der Einsatz wird eingedreht und ermöglicht wieder normale M18 Schrauben dann zu nutzen.
Kommt also nun drauf an wie du das reparierst
Wusste gar nicht, das wir jetzt schon eine Ölwanne von einen Dodge haben, mit M18 
Und was Du da beschreibst ist kein Helicoil. Das ist nur eine Spiralfeder. Wovon du schreibst ist ein Timesert.
Alles anzeigenAlter Schwarzseher!! 😄
Nö.. Yamaha hat die Ölwanne nicht umsonst geändert und die Ablassschraube seitlich(vorne) platziert. Das Stahlbus steht ja nun mal noch nen Stück weiter raus( 13mm) wie die Ölablassschraube. Wenn sich das irgendwo verfängt, brauchts keine Gewindereperatur mehr. Aber jedem das seine...
Alles anzeigenIch bekomme morgen mein Set.
Ich kann nur hoffen, dass wir jetzt nicht die ganzen Rauhaardackel von der Straße kratzen mit der langen Schraube.
Na dann mal viel Spass damit. Könnte dann bei den RN29 bis Modelljahr 2015 so aussehen 
Schein nur nicht kompatibel mit anderen Systemen zu sein
Hat es meist so wenn was neues kommt.
Erlkönig ist ja schon öfters gesichtet worden
Alles anzeigenIch würde auch auf schwarz gehen wollen, gibt es mittlerweile erfahrungen
An meiner RN69 ist er zweimal mit Cerakote(1000Grad beständig) beschichtet worden. Beim ersten mal habe ich noch gedacht, das der Beschichter einen Fehler gemacht hat. Aber nachdem er Ihn nochmal komplett gestrahlt und wieder beschichtet hat, löst sich die Farbe wieder, besonders im Bereich des KAT. Liegt wohl an dem Stahl(Legierung) den Yamaha verwendet.
