Hauptsache erst mal wieder alles anzweifeln. Hab ja nicht geschrieben das es bei keinen funktioniert.
Ich durfte den Unterschied erleben nach den Flash zwischen ohne und mit Abstimmung auf den Prüfstand.
Und der war gewaltig vom Motorlauf.
Beiträge von magnat1961
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Wenn du nur die ECU bei deiner Alten hast flashen lassen und nicht auf dem Prüfstand eingestellt, wundert mich das nicht.
Dafür sollte man schon noch ein paar Euros investieren. Diese Versprechen der Tuner nur mal kurz die ECU flashen und dann funktioniert das bei jeden top finde ich schon sehr zweifelhaft.
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Hab mal bei Spritmonitor geguckt, der neue CP3 braucht auf 100km einen halben Liter weniger als der alte.
Spritmonitor: Neuer CP3 (MT-09 RN69) Durchschnittsverbrauch 4,64L/100km
Spritmonitor: Alter CP3 ( MT-09 RN29&43) Durchschnittsverbrauch 5,14L/100km
Und beim halbwegs flotten touren bekommst ihn noch 0,2l weiter runter
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Akropolis 😊
Das hat ich mehr als Jux im ersten Post gesehen. Aber wer weiss..
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... die komplette Akropolis beim Erwerb einer Tracer dazu bekommt. 🙃
Sag mal bitte, bei welchem Händler Du die Tracer gekauft hast, lieber toecutter, bei dem muß ich auch mal einkaufen gehen ... 😊
Ja es soll schon Gebrauchtmotorräder geben wo eine Nachrüstanlage verbaut ist. Unglaublich, oder?
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??? Vielleicht solltest du deinen Beitrag mal ein wenig ordnen. Binse?, nicht klar?
Da kann man nur erahnen was du mitteilen willst
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Hallo
Die Hebel bei Yamaha sind meine Wissens baugleich mit den angebotenen bei Gilles. Bei Yamaha kann man optional auch unter 3 verschiedenen Farben der Einstellrädchen wählen. Aufs Bild klicken und dann kann man aussuchen.
Hast Du schon die originale Rastenanlage in der höheren Position?
Zur Rastenanlage kann ich nichts weiter sagen. Da sollte mal der Uwe yamr1M was zu sagen in punkto Verstellmöglichkeiten. Er hat die von Yamaha. Die von Gilles direkt ist ja ein anderes System
Christian
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Deine Fotoverlinkung funktioniert, wie schon öfters, leider nicht.
Keine Ahnung woran das liegt. Bei mir ist es vorhanden.
Nachtrag: Mag sein das es am höheren Silicaanteil beim Vorderreifen liegt das er unterschiedliche Farben hat. Grad auf der Homepage von Conti gelesen.
Ich wollte hier den Conti 4 bestimmt nicht schlecht machen. Immerhin hatte ich 3 Sätze vom 3er auf der RN29 und war sehr zufrieden damit. Hoffe das Ihr alle bessere Erfahrungen damit habt
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Bin ja immer noch am rätseln warum der Conti bei mir nicht funktioniert hat.
Ist das normal das gebrauchte Reifen vom selben Typ so unterschiedliche Farben bekommen. Ist mir bislang noch nie aufgefallenmt09.de/forum/core/attachment/28131/
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