Beiträge von Mogg09

Habe gerade meine RN 69 vom 1000km Service inklusive Softwareupdate ageholt.

Ich fahre den D1 Modus und nach dem update ist das Verhalten des Motors beim geschlossener Drosselklappe / Motorbremse nahezu gefährlich! bis 3000rpm arbeitet die Motorbremse wie zuvor um dann hart in einen fast schon kurzen "Schiebebetrieb" überzugehen.

Das bringt echt Unruhe ins Fahrwerk und ist meiner M. nach alles andere als sicher. Habt ihr die selben Erfahrungen gemacht im D1 Mode? Kann man das "alte" mapping wieder aufspielen lassen?

LG

Hallo ,

habe für die 1000km Inspektion meiner RN69 239,444€ bezahlt.

Auf der Rechnung steht advantec Pro 15W-50 Öl vorgeschrieben ist 10W-40! Werde da wohl nochmal nachhaken müssen.

Was ich aber viel schlimmer finde ist das Softwareupdate "S553 ECU" das die Sicherheit erhöhen soll, daß der Motor unter bestimten Fahrsituationen nicht ausgeht. Vorher war das Mapping auf D1 echt schön ausgewogen.

Nach dem "Update" setzt bei 3000ropm plötzlich die Motorbremse aus und es wird sogar etwas die Drosselklappe geöffnet was zu einer Unruhe des Motorrads führt. Habt Ihr ähnliche Erfahrungen gemacht?

Hallo Leute,

ich habe heute diese sehr günstigen Komplettauspuffanalgen von Roadsitalia gefunden.

https://www.roadsitalia.com/de…ha-mt-09-2021-roadsitalia

Preislich ein echtes Schnäppchen.

Die Qualitiät wird im Ducati Forum als gut beschrieben.

Hat jemand Erfarhrung mit diesem Hersteller gemacht? Leider kosten Zubehör Auspuffanlagen oft Leistung und das sollte natürlich nicht sein.

LG

Wow fast 500€ istt aber schon eine Ansage plus 500€ SB im Schadensfall. Das ist für deine SF6 und 3-10 Kennzeichen eher teuer wenn man bei C24 nachschaut!

Aber du bist auf Nummer sicher unterwegs.

Zitat von wortex

TK. VK lohnt sich nicht. Wenn Schrott, dann schrott.

VK mache ich nur bei Fahrzeugen mit Garantie oder wenn die VK max. 20% mehr kostet als die TK.

TK auch nur als Diebstahlschutz und bei Glasschäden. Hilft zb wenn der LED Scheinwerfer mal kaputt sein sollte.

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Also bei einer neuen MT09 hast du ja immer 2 Jahre Garantie......

Ich habe in über 20 Jahren auch noch kein Motorrad aus eigenem verschulden geschrottet. Aber man weiß ja nie und Motorrad mit Garantie heißt im Schadensfall teuer bei Yamaha reparieren lassen oder Garantie verlieren.......

Vollkasko hat also nicht "nur" den Nachteil der hohen kosten sondern auch Vorteile

Bei mir TK 115€ SB150

VK 280€ SB300

SF 7

Hallo,

habt ihr eure neuen Motorräder Vollkasko oder nur Teilkasko versichert?

Es gibt ja für beide Varianten gute Gründe.......

Zitat von skilexist

Ja, das würde mich auch interessieren und die Frage ob sie höher ist (wieviel) ?

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Ich habe die Komfortsitzbank dazu bekommen. Grund war der nette Post vom Kollegen, daß Sie 3cm höhe bringt.

Jetzt kommen wohl alle MT09 an auf die wir den ganzen Sommer gewartet haben.....

Umbau bzw. Teile ersetzen an der MT 09 RN69

Tourenfahrer. Kann man am LSL Crossbar die originalen Lenkerendgewichte wieder anschrauben? bzw wie sind die befestigt?

Mir war der original Lenker der RN69 definitiv zu schmal, ich bin imer nach außen auf die Gewichte gerutscht und die Farbe war schnell abgeschrubbelt......

Gestern kam mein Brief morgen hole ich mein Moped ab und Sie kommt ins Wohnzzimmer bis März

Hinterachsmutter MT09 RN69 105Nm laut Handbuch!

Das klingt doch viel vernünftiger als 150Nm.

Ich habe hier im Forum einen Screenshot gesehen, Explosionszeichnung mit Anzugsmomenten der Schrauben!

Wenn jemand einen link dazu hat wäre das sehr praktisch.

Ich hoffe die Papiere sind bis Mittwoch auch da und die Komfortsitzbank kommt zügig.

Ich habe eine Fahrgestellnumer die auf 5xxx endet.

Hat Yamaha tatsächlich nicht einmal 6 Tausend Mt09 produziert dieses Jahr? Wenn ja sind die 2021 Modelle und Farbgebungen in der Zukunft wohl seltene / gefragte Modelle. Lt Händler sollen sehr wenig in Storm Fluo geliefert worden sein.

Ride on