OK das ist cool. Probiere ich morgen mal aus. ![]()
Beiträge von Andy_K
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Also bei den Lenkbewegungen selbst spüre ich nichts. Ist immer nur wenn ich kurz anbremse. Fühlt sich dann halt so an, als ob da so ein wenig Spiel da ist.
Ich warte jetzt erst einmal auf das bestellte Werkzeug.
stoppelhopser: Dein Kumpel heißt nicht zufällig Obelix und hat eine blau weiß gestreifte Hose an?
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... Geld verdienen und Geld verstehen ist nicht dasselbe.
Und Alter macht nicht automatisch schlauer.
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Geld verstehen und keins verdienen ist auch kacke, ist so ähnlich wie wenn der Eunuch vom bumsen erzählt.

Das mit dem Alter stimmt natürlich.
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nach 20000km willst du das LKL auseinandernehmen und neu einstellen? Hat es einen Rastpunkt in der Mittellage? Das merkst du daran, daß du langsam irgendwie eckig fährst. Oder hat es zuviel Spiel? Meine Tracer ist jetzt über 90000km gelaufen, das LKL hab ich noch nicht angefaßt. Und wenn du das noch nie gemacht hast, ist die Chance groß, daß es hinterher nicht mehr dasselbe ist. Never chance a running team.
ich tippe mal das es zu viel spiel hat.
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Der Vollhonk des Jahres ist dieser Kranke.
....Der braucht aber definitiv nicht so viele Vorderradreifen.

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Den Lieferwagen hat er an der Ampel aber so was von stehen lassen.
Da schaue ich lieber die schönsten Eisenbahnstrecken Deutschlands, gibt es ab und zu so ab 3 Uhr. da kann man schön bei einschlafen. habe das Video gerade im Hintergrund laufen (ohne Bild). Muss ich jetzt aber ausmachen, werde sonst Seekrank. -
Vielen Dank. Das WHB habe ich bereits für die RN29. Vorderrad ausbauen und Lenker ab sollte nicht das Handwerkliche Problem sein.
Laut meines Handbuches sind das 52 Nm für den ersten Anzug und 18 Nm für den finalen Anzug.
Danke für den Tipp. Diese Spezialnuss habe ich mir gerade bestellt. Drehmomentschlüsse ect. habe ich. Alle anderen Drehmomente stehen ja auch im WHB. -
Danke für die Info. Nein Hauptständer habe ich nicht. Muss das motorrad dann aufbocken.
Ich habe früher schon die Lager getauscht bzw. eingestellt. Nur das Einstellen ging ohne viel zu zerlegen. Das Nachstellen ist wie ich finde auch nicht so schwierig. Es ist ja einbaut und nach zieht die Mutter nur minimal stärker an und probiert dann wieder aus. So hab ich das zumindest in der giten alten Zeit gemacht.
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Hallo, ich suche verzweifelt irgendeine Anleitung zur Einstellung des Lenkkopflagers. Ich vermute das dieses etwas nachgestellt werden muss, oder sollte ich die Lager gleich tauschen? Sie hat jetzt 20.000 KM runter. nachstellen wäre vermutlich einfacher, dann braucht man nicht alles zu zerlegen.
Die Sache äußert sich, dass man beim anbremsen, so etwas wie ein geringes Spiel im Lenkkopf spürt. Ich habe hier schon in Forum gesucht, oder auch bei youtube. Bin aber leider noch nicht fündig geworden, hab vermutlich mit dem falschen Begriff gesucht.