Beiträge von Peter57

    Hallo Bob1267, ich denke, es ist genau so, wie Du Schreibst. Ich hatte eine Triumph Tiger Explorer 1300 und die war gepackt mit Koffern, Topcase und volle Gepäcktasche. Nichts passiert, kein Flattern.

    Was mich halt ärgert ist, dass die Hersteller keine realistischen Werte angeben und wir uns in einer Grauzone bewegen. Gerne verkaufen aber keine Verantwortung übernehmen.

    Andreas73

    Hallo Andreas, dass steht auf einer Seite von Yamaha im Bereich Zubehör:

    „ Hinweis: Das Topcase ist ein eigenständiges Produkt. Verwenden Sie es nicht zusammen mit den optional erhältlichen Yamaha-Seitenkoffern“.


    Und dies hier ist von Bob1267 auf Seite 2 dieses Threads:

    Mein Antwortschreiben von Yamaha werde ich hier veröffentlichen.

    Mit besten Grüßen

    Peter

    Koffer + Gepäckrolle oder große Tasche sind kein Problem. Ich schätze am Topcase aber die Möglichkeit des Abschließens. Und wenn man dann nach langer Regenfahrt mit der verdreckten Tasche oder Rolle ins Hotelzimmer kommst, dann saust Du einiges ein, was mir nicht so gefällt ( und wahrscheinlich auch dem Hotelbesitzer nicht)

    Auch bei SW-Motech ist die Zuladung mit dem Koffer ausgeschöpft. Und das ist es, was mich sehr ärgert. Ein entsprechendes Schreiben ist von mir an Yamaha geschickt worden. Im übrigen sind 5 kg Zuladung bei dem Yamaha Topcase eine Lachtablette. Was mich ärgert ist, dass wir Nutzer, meiner Meinung nach, von den Herstellern verarscht werden. Sie lassen sich das Zubehör, was man fürs Reisen benötigt, gut bezahlen, geben in ihren technische Daten aber Werte an, die uns nichts nutzen und wir befinden uns in einer Grauzone, wenn wir das Zubehör nutzen. Das ist doch nicht richtig.

    Ein Reise-Motorrad zu bauen, dass man entweder nur mit Koffern oder mit Topcase fahren - was soll der Blödsinn.

    So, jetzt fahr ich mich wieder runter :)

    Da der Heckträger für das Topcase von Yamaha für eine Tracer 900 GT nur mit 5 kg belastet werden kann, das Topcase aber 5 kg wiegt, kann ich eigentlich nur Luft transportieren und sonst nichts.

    Wenn ich also 10 kg Gepäck ins Topcase packe (in das nur 5 kg dürfen :() und damit den Heckträger überlaste, dann liegt alles, was sich daraus ergeben kann, in meiner Verantwortung? Das gleich gilt dann auch, wenn ich mit Topcase und Koffern unterwegs bin - richtig?

    Lt. dem oben eingefügten Schreiben von Yamaha gilt: entweder Topcase oder Koffer, auch bei Produkten von anderen Herstellern - richtig? D.h. Koffer +Hecktasche oder Gepäckrolle oder nur Topcase, wenn man auf der sicheren Seite sein will?

    Und wenn ich mal richtig kontrolliert werde und dem Kontrolleur fällt das o. g. auf, dann könnte es für mich Ärger geben - richtig?

    Das hört sich alles von mir übervorsichtig an - isses auch. Ich habe keine Lust auf Stress mit der Obrigkeit (vor allem nicht im Ausland) oder der Versicherung, wenn etwas passiert.

    Eine Antwort wie: "genauso isses" reicht mir aus. Dann sehe ich, dass ich alles verstanden habe :) wenn es auch eher so X(ist.


    Beste Grüße und einen schönen Sonntag von

    Peter

    40.230 km blahwas (20566 km Versys,19664 km MT09)

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    24.113 km Angelus

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    14.950 km Tom068 (T7)

    13.200 km Hannes

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    12.158 km divefranz

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    5.711 km dougy508

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    5.582 km pvdf

    5.503 km Foxi_87

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    5.033 km TracerBen

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    1.288 km RedRider

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    750 km PaulPanzer

    363 km Quickshifter

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    203 km Franova

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    13.200 km Hannes

    11.172 km divefranz

    10.420 km Andi Biotika (10.366 Km Tracer 900, 54 Km 650er Bandit)

    8.878 km Peter57

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    8.450 km h0ij0i

    6.982 km triple/one

    5721 km Wolke

    5.639 km Wolfman07

    5.611 km Andy_K

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    5.100 km MT09-SP Driver

    5.033 km TracerBen

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    1.180 km der georg

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