Beiträge von Joker

Der PR4 war bisher der beste Reifen den ich drauf hatte, immer super Grip, keine "Angststreifen" und gut 9.000 km gehalten.
Das ich mein Moped nicht um die Kurven schiebe kann Steffen71 bestimmt bestätigen.
Ach so, Reifendruck 2,3/2,7 Fahrer 100+.
Jetzt probier ich mal den Roadtec 01, mal sehen wie lange der hält.

Ich hatte zwar nicht dein Problem damit, bei mir hatte sich Kondensat innen gebildet. Hatte dann nach Rücksprache mit dem Händler das Teil zu ihm geschickt, ist leider nur nie angekommen (95€ pfutsch). Also falls du es zurück schicken musst, unbedingt als versichertes Paket. Nur so als Tipp.

Ist zwar nicht die Tracer, macht aber denke ich keinen Unterschied.
Ich hab von Louis die Rothewaldteile, haben sich bereits vielfach bewährt!

Bei mir waren vor kurzem auch die Ölstands- und Motorstörungswarnleuchten im Dauerbetrieb, hinzu kam noch der Ausfall der Drehzahl-, Geschwindigkeits- und Ganganzeige. Über das Diagnosemenue und dem Werkstatthandbuch bestand die Wahrscheinlichkeit, dass einer der Kontaktstifte verbogen bzw. der Stecker zu den Armaturen lose ist.
Hab darauf hin die Armatur demontiert, Stecker gezogen und wieder eingesteckt. Seither keine Probleme mehr und bereits wieder gut 1.000 km gefahren.
Vielleicht hilft dass ja auch bei deinem Problem.

Ich grüße eigentlich jeden motorisierten Zweiradfahrer (lassen wir die Rollerfahrer mal weg, da hab ich ne unerklärliche Abneigung), selbst Kinder die vom Straßenrand aus zuwinken. Das mit den Harleyfahrern war früher mal ausgeprägter, heute grüßen sogar meist die schweren Jungs in Joppe zurück, hab eher das Gefühl, dass diese Supersportler in ihren Papageienkombis weit weniger grüßen.

Hallo wdbiker, das Nordkap steht bei mir auch noch auf der Wunschliste. Interessehalber hab ich dazu im Internet auch schon etwas rumgeschnüffelt und bin dabei auf folgende Seite gestoßen:
http://www.svendura.de/n2013-01.php
Ist zwar viel zum lesen aber humorvoll geschrieben. Jetzt will ich erst recht hoch.

Altbewährtes Hausmittel SLAYER, immer wieder genial, zwischendurch bischen Machine Head und für die gemütliche Runde Amon Amarth.

Steffen, von mir auch die besten Genesungswünsche.
Lass auf jeden Fall röntgen, ich hatte mal "nur" einen Haarriss im Kahnbein, dass waren dann zwölf Wochen lang Gips tragen.

Ich hatte vorletzte Woche mehrfach, dass der sechste Gang zeitweise nicht angezeigt wird, ebenso hab ich jetzt gelegentlich beim Anlassen kurz ne Fehlermeldung und anschließend blinken alle Balken der Tankanzeige ein paar mal, dann ist wieder alles gut.
Diese Phänomene hab ich erst seit der 30.000-Inspektion.
Sollte ich mir da Sorgen machen?

Hallo, hab den Unterschutz von SW-Motech an meiner normalen MT, weil der von HP unten offen ist und demzufolge nicht wirklich Schutz bietet. Der SW sieht in natura besser aus, als die Bilder auf ihrer Homepage.