Alles anzeigenLangsam Zeit, der war gut 😁. Und dabei wird hier immer herum gemäckelt das Profil vom Road 5 sähe "scheiße" aus.
Die letzten Profillöcher hättest Du aber auch noch glattfahren können 🤣.
Naja, um ehrlich zu sein, das ist natürlich NICHT mein alter Road 5, sollte eigentlich ein Witz sein. 😉
Da standen halt so ein paar alte und völlig heruntergerammelte Reifen bei meinem Händler herum und die hab ich fotografiert. 😀
Alles anzeigenAndi, da kann man mal wieder sehen wie sehr der persönliche Fahrstil für die Laufleistung eines Reifens entscheidend ist. Mein Satz Road 5 hält jetzt schon über 9 Tsd. Km. Hinterreifen könnte noch für 2-3 Tsd. Km weiter taulich sein. Beim Vorderreifen habe ich da so meine Bedenken. Der nähert sich so langsam der Verschleißgrenze und hat wohl nur noch knapp über 2 mm Restprofil an der schwächsten Stelle. Das ein Vorderreifen bei mir schneller verschleißt als der Hinterreifen ist eine Premiere für mich. Das hatte ich bisher bei anderen Reifen noch nie.
Dein Vorderreifen verschleißt echt schneller als der angetriebene Hinterreifen?
Krass, was für Unterschiede sich durch die persönliche Fahrstilen in der Laufleistung ergeben ...
Aber natürlich auch schon logisch. 😉
Ja, ich denke, es war jedenfalls schon langsam Zeit, den Reifen zu wechseln, war schon dezent grenzwertig vom Restprofil her würde ich sagen ... 😉
Alles anzeigenZum Pirelli kan ich nur sagen das ich den Angel ST, nicht den GT, vorher auf der Tracer hatte und von der Performance und der Haltbarkeit sehr überzeugt war.
Außerdem war er eine ganze Ecke günstiger als der GT.
Das hört sich doch gut an. 😉
Hab mir jetzt nach dem Road 5 auch überlegt, was ich mir für einen Reifen aufziehen lassen werde und angesichts der derzeitigen Lage, die mir mit Mieterhöhung, Inflation und hohen Spritpreisen schon genug das Geld aus der Tasche zieht, hab ich mich mal etwas auf dem Reifenmarkt umgesehen, was es denn so alles gibt.
Denn zwei mal Reifenwechsel pro Jahr fürs Moped gehen auch ins Geld und billiger wird das ganz sicher auch nicht.
Und nach einigem Herumgestöbere hab ich mich jetzt dazu entschieden, einen Satz Pirelli Angel ST zu kaufen, den Vorgänger der Angel GT.
Jaja, ich weiß, mittlerweile nicht mehr taufrisch.
Aber was vor 10 Jahren mal ganz vorne mit dabei war bei den Reifentests und somit damals offenbar zu den Besten gehört hat, wird ja wohl heute nicht schlecht sein und er wird offenbar noch produziert, also her damit.
Denn mit 185.- Euro inkl. Versand für einen kompletten Satz ist das einfach nur ein verdammtes Schnäppchen, sogar noch ein paar Euro billiger als ein Budgetreifen wie der Mitas.
Erster Eindruck nach etwa 100 Km ist sehr positiv, fühlt sich ein klein wenig leichtfüßiger an als der Road 5 würde ich sagen, gript gut und ich hab Vertrauen in den Reifen.
Weniger Laufleistung wie die doch etwas enttäuschenden 6000 Km des Road 5 wird er wohl kaum haben denke ich und ich hab einen schönen Batzen Geld gespart im Vergleich zu den anderen gängigen Reifen.
Und sieht auch noch gut aus finde ich.
Bei mir war der Hinterreifen des Road 5 jetzt nach leider nur 6000 Km fällig.
Eigentlich war das ein sehr guter Reifen mit vielen guten Eigenschaften, aber etwas mehr Laufleistung hätte ich mir da jetzt schon erhofft.
Alles anzeigenAlso ich bin auch auf Instagram ab mit nicht so schönen Fotos….. habe allerdings auch schon lange nichts mehr gemacht. Aber ich denke es läuft reibungsloser als FB. Ich versuche mal meinen Junge zu aktivieren, das er sich vielleicht über FB mit dir in Verbindung setzt…
wenn er dann Zeit und Lust hat!
Denn er macht da mehr als ich.
Wenn du bei Google das eingibst
timon fuji.xt3
Findest du ihn 😉
Besten Gruß
Thomas
Danke sehr!
Ich denke, ich werde mir Instagram doch mal anschauen und abchecken, ob da der Workflow besser flutscht als bei Facebook.
Alles anzeigenprobier es aus mit Insta, ich kann nicht dir sagen was dich an Facebook stört.
Alleine schon die Tatsache, daß es min. drei verschiedene Benutzeroberflächen für Facebook gibt (die Desktop Version, die für Handys optimierte und die App Version), von denen am Smartphone aber nicht mal eine davon richtig rund läuft oder einfach mal reibungslos funktioniert.
Ewige Ladezeiten, Bilder werden oft wiederholt nicht geuploaded, Buttons verschwinden oder funktionieren teilweise nicht korrekt, dazu der teils unnötig komplizierte und verschachtelte Aufbau - die Liste ist lang.
Und mal ganz davon abgesehen: Ich bin ja nicht der einzige, der diese Punkte kritisiert, das empfinden offenbar ziemlich viele andere Leute ähnlich. 😉
Als Social Media Plattform ist Facebook schon okay, aber wenn man FB als Foto-Homepage nutzen will, gibt es viel zu viele Dinge, die einfach schlecht gelöst sind und viel zu viel Zeit kosten.
Bist Du bei Instagram?
Würdest Du sagen, die Begriffe schnell, unkompliziert und intuitiv treffen auf Instagram zu?
Alles anzeigenWolfgang, schon erstaunlich wie nett du immer wieder mit der Tracer flirtest
Das nennt man heimliche Liebe. 
Und schon in ganz jungen Jahren lernt man:
Was sich liebt, das neckt sich. 
Alles anzeigenHey Andi,.....
super schöne Fotos
Würden alle Drei als Poster richtig gut kommen
Bist Du mit solchen Fotos auch auf Instagram aktiv und wenn ja, wie findet man dich dort?
Besten Gruß Thomas
Danke sehr für die Blumen. 
Ja, da sprichst Du zufällig gerade jetzt ein Thema an, was mich derzeit auch beschäftigt.
Auf Instagram bin ich nicht, aber hab eine Fotosite auf Facebook, nennt sich Augenschmaus, Link ist dieser hier:
War dort allerdings die letzte Zeit nicht mehr so aktiv aufgrund Zeitmangels und hab das aber jetzt endlich mal in Angriff genommen, dort die Bilder meiner Touren online zu stellen, was wohl ein größeres Projekt wird.
Und jetzt wurde mir auch wieder klar, warum ich mich so schwer dazu überwinden kann, dort wieder Zeit reinzustecken: Weil die Facebook Oberfläche teilweise so dämlich aufgebaut ist, viele Sachen gar nicht möglich sind und die Site oft nicht so funktioniert, wie sie soll.
Im Prinzip ein einziges, zeitraubendes Ärgernis, was man viel Anwenderfreundlicher und besser machen könnte und ich überlege gerade ernsthaft, ob ich mir vielleicht doch mal Instagram anschauen sollte.
Alternativ denke ich auch noch drüber nach, es über Flickr zu machen, da hätte ich sogar noch ein altes, aber lange nicht mehr genutztes Nutzerkonto. Aber das ist noch nicht sicher.
Vielleicht kann mir mal jemand sagen, ob Instagram von der Benutzeroberfläche/Menüführung/Bedienbarkeit her deutlich besser ist als Facebook oder ist das auch so ein Müll?
Alles anzeigenGuten Morgen Andy,
ich habe eine Hecktasche von Held, Befestigung ist auch mit 2 Riemen unter der hinteren Sitzbank. Fahrzeug ist eine Tracer 900 GT.
Die Riemen waren bei mir auch nicht so straff, wie ich sie wollten, habe sie dann unter der Sitzbank diagonal verlegt, oder über Kreuz, wie man so sagt. Bin mit dieser Führung bin ich jetzt zufrieden. könnte zwar immer noch besser sein, aber meine Tasche ist so bei jeder Solo-Fahrt dabei und hält super. An- und Abbau ist leicht fummelig bei den hinteren beiden Schlössern, wegen den Haltegriffen.
probiere es einfach mal, kostet ja nix und ist gleich umgebaut.
Grüße aus Niederbayern.
Wolfgang
Danke für Deine Anregung, das scheint eine ziemlich gute Lösung zu sein.
Muß mal schauen, ob meine Riemen lang genug sind, um die diagonal bzw. über Kreuz zu verlegen.
Alles anzeigenOder so…
Auch keine schlechte Lösung, aber bei mir leider so nicht umsetzbar, weil ich keinen Topcase Halter habe. 😉
Aber beim Betrachten Deiner Tracer wird mir wieder klar, daß ich für meine wohl doch noch eine Hinterradabdeckung bzw. eine Verlängerung für die Hinterradabdeckung brauche, sieht einfach geil aus ...
Hab seit Kurzem eine Hecktasche von Q-Bag im Einsatz.
Allerdings ist die Befestigung mittels der Riemen nicht ganz optimal. Vorderer Riemen kein Problem, aber die Position des hinteren Riemens erweist sich als nicht besonders gut bei der Tracer Sitzbank.
Und die Befestigung via Reißverschluss auf der unteren Platte, an der die besagten zwei Riemen sind, ist auch nicht so dolle. Ganz ohne Reißverschluss wär's besser, dann würde die Tasche etwas straffer auf ihrer Position bleiben.
Aber optisch finde ich sie geil, die damit entstandene Heckkontur erinnert mich irgendwie so ein bisschen an die der 750er GSX-R Modelle so um Baujahr 1996 herum.
Die Hecktasche passt jedenfalls ziemlich perfekt zur Kontur des Hecks und zur Kontur der Tracer-Sitzbank und wirkt in echt betrachtet fast wie aus einem Guss, gefällt mir schon ziemlich gut.
Aber mit der Befestigung möchte ich mir noch was überlegen, wie das besser gehen könnte.
Vorschläge und Anregungen werden dankend entgegengenommen. 
