Beiträge von Andi Biotika

  • Bilder veröffentlichen - Facebook, Instagram oder Flickr ?

    Danke sehr für die Blumen. :)

    Ja, da sprichst Du zufällig gerade jetzt ein Thema an, was mich derzeit auch beschäftigt.

    Auf Instagram bin ich nicht, aber hab eine Fotosite auf Facebook, nennt sich Augenschmaus, Link ist dieser hier:


    Augenschmaus by Andi Biotika


    War dort allerdings die letzte Zeit nicht mehr so aktiv aufgrund Zeitmangels und hab das aber jetzt endlich mal in Angriff genommen, dort die Bilder meiner Touren online zu stellen, was wohl ein größeres Projekt wird.

    Und jetzt wurde mir auch wieder klar, warum ich mich so schwer dazu überwinden kann, dort wieder Zeit reinzustecken: Weil die Facebook Oberfläche teilweise so dämlich aufgebaut ist, viele Sachen gar nicht möglich sind und die Site oft nicht so funktioniert, wie sie soll.

    Im Prinzip ein einziges, zeitraubendes Ärgernis, was man viel Anwenderfreundlicher und besser machen könnte und ich überlege gerade ernsthaft, ob ich mir vielleicht doch mal Instagram anschauen sollte.


    Alternativ denke ich auch noch drüber nach, es über Flickr zu machen, da hätte ich sogar noch ein altes, aber lange nicht mehr genutztes Nutzerkonto. Aber das ist noch nicht sicher.


    Vielleicht kann mir mal jemand sagen, ob Instagram von der Benutzeroberfläche/Menüführung/Bedienbarkeit her deutlich besser ist als Facebook oder ist das auch so ein Müll?

  • Bilder deiner TRACER

    Danke für Deine Anregung, das scheint eine ziemlich gute Lösung zu sein.

    Muß mal schauen, ob meine Riemen lang genug sind, um die diagonal bzw. über Kreuz zu verlegen.



    Auch keine schlechte Lösung, aber bei mir leider so nicht umsetzbar, weil ich keinen Topcase Halter habe. 😉

    Aber beim Betrachten Deiner Tracer wird mir wieder klar, daß ich für meine wohl doch noch eine Hinterradabdeckung bzw. eine Verlängerung für die Hinterradabdeckung brauche, sieht einfach geil aus ...

  • Bilder deiner TRACER

    Hab seit Kurzem eine Hecktasche von Q-Bag im Einsatz.

    Allerdings ist die Befestigung mittels der Riemen nicht ganz optimal. Vorderer Riemen kein Problem, aber die Position des hinteren Riemens erweist sich als nicht besonders gut bei der Tracer Sitzbank.

    Und die Befestigung via Reißverschluss auf der unteren Platte, an der die besagten zwei Riemen sind, ist auch nicht so dolle. Ganz ohne Reißverschluss wär's besser, dann würde die Tasche etwas straffer auf ihrer Position bleiben.


    Aber optisch finde ich sie geil, die damit entstandene Heckkontur erinnert mich irgendwie so ein bisschen an die der 750er GSX-R Modelle so um Baujahr 1996 herum.

    Die Hecktasche passt jedenfalls ziemlich perfekt zur Kontur des Hecks und zur Kontur der Tracer-Sitzbank und wirkt in echt betrachtet fast wie aus einem Guss, gefällt mir schon ziemlich gut.

    Aber mit der Befestigung möchte ich mir noch was überlegen, wie das besser gehen könnte.

    Vorschläge und Anregungen werden dankend entgegengenommen. :wink:



  • Foto des Tages

    Bin grad so ein bisschen auf dem Schwarz-Weiß Trip beim Fotografieren, das wirkt je nach Motiv manchmal irgendwie besser und kraftvoller als in Farbe.


    Chaotisches Gewusel, als eine Horde Fußgänger die Straße überqueren, nachdem die Ampel auf grün geschaltet hat.

    Geschossen vor Kurzem in Berlin, in der Nähe vom Alex:






    Geiler Berliner Club Innenhof bei Tag, geschossen vor Kurzem in Berlin, Nähe Holzmarkt und Jannowitzbrücke:






    Und Bild von den Streets of Berlin mit auf zwei verschiedenen Ebenen fahrenden S-Bahnen, irgendwo in Berlin Mitte.



  • Dinge, die mich nerven....

    Puuh........nicht schön, kein Zweifel.

    Das muß man erst mal überwinden, um wieder Freude am Moped fahren haben zu können, vermutlich nicht so ganz einfach.

    Gute Besserung und alles Gute für Deinen Schwiegervater.

  • Conti RoadAttack 4

    Ja, guter Punkt.

    Wenn's Bike an sich durch seine Geometrie schon sehr agil ist, ist das vielleicht eher kontraproduktiv, diese Eigenschaft durch einen ebenfalls sehr agilen Reifen weiter auf die Spitze zu treiben.

    Das ist vermutlich auch der Grund, warum ich den Conti Road Attack 3, der ja so agil sein soll, bei meiner Tracer nicht so gut fand.

    Bei mir ist die Kombi 40 mm Heckerhöhung + Riser nach vorne gedreht ja auch der ausschlaggebende Punkt dafür, daß meine Tracer um einiges handlicher ist als die Serie und da ist dann so ein agiler Reifen wie der CRA 3 in der Summe wohl einfach zu viel des Guten.

    Da wünscht man sich dann eher etwas, was mehr Stabilität reinbringt, als die Agilität noch weiter zu fördern.

    Noch dazu ist meine Sitzbank in der höchstmöglichen Rasterung und ca. 30 mm aufgepolstert.


    Ich würde sagen, den Pirelli Scorpion Trail 2, den Michelin Road 5 und den Dunlop Sportmax Roadsmart 3 kann man vielleicht noch eher zu der Kategorie zählen, die Du meinst, obwohl die Bezeichnung "unhandlich" auf den Scorpion Trail 2 und auf den Road 5 eigentlich nicht wirklich zutrifft, an den Roadsmart 3 kann ich mich dann nicht mehr soo genau erinnern.

    Zumindest sind diese drei Reifen eben nicht so über-agil, eher stabil und sehr angenehm neutral, was das Einlenkverhalten anbelangt.

  • Fazit nach 5 Jahren

    Ja, natürlich. Aber die kenne ich nicht, kann nur von meinem sprechen und genau auf den und keinen anderen hab ich mich auch bezogen.

    Die genaue Bezeichnung meines alten Helms ist übrigens HJC I 70 und den würde ich heute nicht mehr kaufen.

    Wie gesagt: VIEL zu laute Windgeräusche und die Mechanik der Sonnenschutzblende ist auch Müll.