Beiträge von Andi Biotika

  • Gutes und sinnvolles Werkzeug zum Schrauben

    Hey, danke! :handgestures-thumbupright:

    Ja, es kommt sogar ausschließlich eine Industriewerkbank in Frage. :wink:

    Das ist auch so ziemlich Punkt-genau das, was ich suche.

    Allzu weit weg wär's auch nicht, mal im Auge behalten.

    Aber da dies ne Auktion ist und die meisten Bieter ganz sicher wissen, was das Ding in etwa wert ist, wird die kaum unter 250.- Euro weggehen.

    Obwohl.......der Schraubstock ist zwar gut und massiv, aber nicht drehbar und hat auch keinen Lift für Höhenvestellung.

    Vielleicht bleibt die doch so bei 170.- bis 200.- Euro am Ende, mal schauen.


    Aber die wär genau mein Ding, hast Du super gesehen. :wink:


    Und ja, Facom ist auch eine sehr gute Marke finde ich.

    Aber ist leicht wirklich besser bei Werkzeug?

    Das ist doch eigentlich wie bei HiFi-Zeugs und da sagt man doch, Qualität muß schwer sein.

  • Bilder deiner TRACER

    Deine Tracer schaut ja echt cool aus mit dieser Kennzeichenhalterung über'm Hinterrad.

    Ist das die von der MT-09?

    Und wo sind denn Deine hinteren Blinker?

    Hast Du keine dran oder sind die irgendwie in die Rückleuchte integriert?

  • Gutes und sinnvolles Werkzeug zum Schrauben

    Feines Werkzeug haste Dir da gegönnt, was für die Ewigkeit. :handgestures-thumbupright:


    Bin grad auf der Suche nach einer Werkbank mit einer stabilen Holzplatte.

    Am Besten mit 1 bis 3 Schubladen, vielleicht noch einer Klapptüre mit höherem Fach darunter und auf der einen Seite etwas offener Stauraum.

    Am Besten auch gleich mit stabilem Schraubstock, aber muß nicht unbedingt sein, da hab ich vielleicht schon was, wird sich zeigen.

  • Quickshifter an der normalen Tracer 900 (RN57)

    Ah, also Einbau wohl relativ unproblematisch möglich, sehr schön.

    Hab bisher noch nie was mit Quickshifter gefahren, deshalb muß ich fragen: Kann ich dann - obwohl der Quickshifter verbaut ist - trotzdem auch noch wahlweise ganz normal mit Kupplung hochschalten oder geht das dann nicht mehr?

    Und ich hab glaube ich mal gelesen, daß man irgendwie sogar einen Quickshifter mit Blipper Funktion einbauen kann, was ja normalerweise nicht geht, weil der QS der GT eigentlich ohne Blipper ist.

    Soll wohl nur mit einem speziellen ECU-Flash möglich sein, ist da näheres bekannt dazu?



    Was genau war denn unzuverlässig Deiner Meinung nach?

  • Quickshifter an der normalen Tracer 900 (RN57)

    Spiele momentan u.a. mit dem Gedanken, mir einen Quickshifter zuzulegen.

    Ist ja irgendwie schon sexy, so ein Quickshifter.

    In der Tracer 900 GT ist der ja bekanntlich Serie, in der normalen 900er Tracer leider nicht.

    Würdet Ihr sagen, man kann das Teil bei der 900er Tracer gebrauchen oder ist das eher Krampf und Kampf?

    Und ist der Einbau einfach Plug and Play oder muß man da erst beim Yamaha Händler in der Software gewisse Funktionen freischalten/aktivieren lassen?

  • MT-09 2021 Euro 5

    Das ist wohl leider Wunschdenken.

    Wenn's NUR um Pluspunkte sammeln geht in Punkto zugestopfte Innenstädte und Parkprobleme, dann bekommen ganz sicher Motorräder im Generellen keine Vorteile, denn darunter fallen ja von 125 cm mit 15 PS bis 1200er und mehr mit über 200 PS alle Motorräder und sowas PS-starkes braucht man ja nur in der Stadt wirklich nicht.

    Damit kannste leider nicht argumentieren.

    Und DAS macht unser lieber Staat ganz sicher auch nicht, denn wenn überhaupt, dann kriegen lediglich Roller Sonderrechte (Leistung reicht gerade so, um mit 50 bis 80 Km/h im Stadtverkehr mitzuschwimmen, wenig Hubraum, sparsam).


    Dafür sorgen die Grünen schon, daß es uns Motorradfahrern auch ja nicht zu gut geht und daß wir möglichst wenig Spaß haben, keine Bange.

  • MT-09 2021 Euro 5

    Also bitte, es geht doch längst nicht mehr nur um Ösiland oder Tirol.

    Hier wird's doch auch immer schlimmer für uns und die 95 DB Regelung wird für uns auch immer mehr und mehr zur Realität werden - wenn's nach den Grünen geht, sogar noch wesentlich drastischer.

    Was glaubst Du denn, was uns hier in Deutsche Land in den nächsten Jahren als Motorradfahrer so blüht, seitdem die Grünen ein Rekordwahlergebnis nach dem anderen einfahren?


    Warte mal diesen Freitag ab, ich ahne ganz Böses: Der Untergang des Motorradfahrenden Abendlandes

  • MT-09 2021 Euro 5

    Ich guck mal in meine Glaskugel und wage eine kühne Vorhersage:

    2022 kommt ein Facelift der Tracer/MT-09, welches ausschließlich darin besteht, daß die Abgasanlage verändert wurde und nun 95 oder 94 DB hat.

    Und alle, die sich ein 2021er Modell gekauft haben, sind bezüglich Streckensperrungen etc. die Verarschten ...

  • ANDERE MOTORRÄDER / MOTORRADTHEMEN

    Jo, das war jetzt ein bisschen Off-thread, das stimmt.

    Ging mir halt um das Prinzip Leistung durch Drehzahl und da hab ich halt erläutert, wie es bei mir dazu kam, das ich das auch nicht mehr mag und dabei bin ich halt etwas abgeschweift.

    Sorry dafür.


    Nur noch kurz etwas dazu: Es gibt leider viele, die sich Sachen schönreden und sich dann selber zu belügen, nur um vor sich selber eine Rechtfertigung zu haben bzw. etwas vor sich selber zu legitimieren, von dem sie selber wissen, daß es eigentlich so nicht stimmt.

    Das ist einfach Fakt, selber schon öfters erlebt und ein Kumpel bzw. Bekannter von mir ist auch so.

    Und in Verbindung mit BMW und Spritverbrauch hab ich das dann eben auch schon öfters erlebt (ist ja eigentlich einKlassiker oder auch schon fast Running Gag), aber sind natürlich nicht alle BMW-Fahrer so und hat jetzt auch nicht zwingend was mit der Marke zu tun.

    BMW ist ja definitiv auch nicht schlecht, ganz im Gegenteil. Ist zu Recht eine Premium Automarke der Deutschen Autobauer.


    Es ging mir hier auch nur um die Sechszylinder SAUGER-Benziner (nicht die TURBO-Benziner) von BMW, die man so bis etwa 2003 oder 2005 gebaut hat. Super zuverlässig und eeewig haltbar, aber halt nicht mehr zeitgemäß, was Leistungsentfaltung und Verbrauch angeht. Danach (also nach 2003) hat man offenbar begriffen, daß man mit so was unwirtschaftlichem und laschem niemand mehr beeindrucken kann.

    Und die Sauger-Benziner von BMW sind einfach so dermaßen enttäuschend, besonders in größeren Modellen wie dem 5er oder dem 7er, weil die Leistung auf dem Papier absolut nicht mit dem gebotenen Erlebnis übereinstimmt.

    Wer schon mal einen gefahren hat, der wird verstehen, was ich meine ... :wink: