Beiträge von Andi Biotika

    War vorhin nochmal schnell an der Tanke und hab Luftdruck gecheckt.

    Der Reifen hatte hinten 2.3 statt 2.6 Bar und vorne keine Ahnung, weil da das Gerät immer automatisch den letzten eingestellten Luftdruck aufpumpt, den man gerade eingestellt hatte und das waren die 2.6 Bar, die ich vorher ins Hinterrad geblasen hatte.

    So schnell kann man gar nicht vorspringen, um aufs Druckdisplay zu schauen.

    Sobald Ventil angesetzt und richtig zugemacht ist, fängt das Teil gleich an zu blasen.


    Ärgerlich.

    Denn gerade beim vorderen Reifen wäre es interessant gewesen zu wissen, wie viel Druck da drin war.



    Das ist ja interessant, sieht in der Tat im Wesentlichen recht ähnlich aus wie bei meinem Reifen.

    Bei Dir ist auch kein schöner Radius mehr, sondern in der Mitte sowas wie eine schmale Gerade und dann rechts und links davon zwei Schrägen, die dann jeweils in den Radius übergehen.


    Wieso war denn die Belastung so hoch auf dem Vorderrad, wenn ich fragen darf?

    Muß ja fast permanent zu hoch gewesen sein, nur mit Sozia unterwegs gewesen?

    Aber auch echt krass, daß bei Dir der Reifen 16.500 Km gehalten hat, Wahnsinn ...


    Hattest Du auch Beulen oder war die Kontur einfach nur angeschrägt anstelle eines gleichmäßigen Radius?

    Hmm.....also da fällt mir was ein: Hab kürzlich mal an der Gabel herumexperimentiert, bei Vorspannung und Zugstufe.

    Hab beim rechten Holm die Vorspannung ändern wollen und sie dafür mal etwas rausgedreht, bin dann aber abgelenkt worden (Anruf) und hab danach vergessen, auch noch die linke Seite gleich einzustellen wie die rechte.

    So bin ich dann eine Weile herumgefahren, bis es mir aufgefallen ist.

    Es werden vielleicht so um die 200 bis 300 Km gewesen sein, die ich so gefahren bin.

    Das wird ja wohl hoffentlich nicht in einer dermaßen kurzen Zeit und bei einer solch geringen Laufleistung möglich sein, daß mein Vorderreifen davon so dermaßen in Mitleidenschaft gezogen wird, daß der so aussieht, oder?


    Zu der Profiltiefe: Hab jetzt mal geschaut und der Vorderreifen hat vorne eigentlich immer so zwischen 2.8 und 4.0 m Profil.

    Aber das Ding ist das, bei den Einkerbungen des Reifenprofils hat das Profil oftmals auf der einen Seite der Rille 4 mm und auf der anderen Seite nur 3 mm (und die Rillen des Reifenprofils sind ja gerade mal ca. 5 mm breit).

    Also auf diesen gerade mal 5 mm nimmt der Reifen dann über einen Millimeter an Höhe zu (Beule).

    Also als ich ihn gekauft hatte, war der echt ziemlich neuwertig, kann nicht viel gelaufen sein, max. 500 Km schätze ich.

    Dann hab ich jetzt vielleicht so 1000 Km drauf gefahren schätze ich, also auch nicht die Welt.

    Druck prüfen tu ich jetzt nicht sooo wahnsinnig oft, könnte ich öfters machen, gebe ich zu.

    Aber hab die Reifen ja noch nicht so lange aufgezogen, noch keine 8 Wochen glaube ich, und hab die mit vorne 2.3 und hinten 2.6 Bar befüllt.


    Das mit der Profiltiefe muß ich mal messen, gute Frage.

    Wenn das Profil überall gleichmäßig wäre, hieße das ja, die komplette Karkasse hätte einen Schaden und hätte sich verformt.

    Ist sowas überhaupt möglich, bei normalem Alltagsgebrauch und Nicht-Rennstreckennutzung?

    Kein Moped mehr fahren mit der Tracer heute bei diesem schönen Wetter ...

    Es ist doch echt zum :puke-front:

    Musste jetzt erst mal ein Frust-Eis essen auf diesen Schreck.

    Danach noch'n Döner.

    Angesichts der dramatischen Situation hielt ich es für absolut gerechtfertigt, mir nochmal ein Eis zu genehmigen.



    Also es wirkt jetzt nicht, als wäre da irgendwas "losgelöst". Macht eher den Eindruck, als wäre alles noch sehr fest, man kann die Beulen auch nicht großartig reindrücken oder so.


    Isses mit Conti echt so krass?

    Dann muß es offenbar Reifenwerke innerhalb der Marke geben, wo gemurkst wird und welche, wo gute Arbeit gemacht wird.

    Werd jetzt dann morgen gleich mal zu meinem Mopedhändler gehen und mir den Satz Scorpion Trail aufziehen lassen, den ich noch daheim hab.



    Der betreffende Vorderreifen ist von Ende 2017 und der Hinterreifen ist von 2020´, der ist aber in Ordnung soweit.

    Gekauft hab ich die Reifen über eBay Kleinanzeigen, waren neuwertig, kaum gefahren.



    Danke!



    Diese Erhebungen sind eigentlich über die ganze Lauffläche verteilt so wie es scheint.

    In Rechtskurven reingebremst.......hmm, ja kann schon mal sein, aber nie besonders krass oder heftig, daran würde ich mich erinnern denke ich. Und diese Beulen sind ja im Prinzip rechts und links der Lauffläche.


    Bin echt mal gespannt, was die morgen in der Werkstatt dazu sagen.

    Vielleicht isses ja sogar ein bekanntes Problem, was mit diesem Reifen nicht das erste Mal auftritt.


    Was mich halt nervt: Schon wieder Geld ausgeben für Reifenwechsel, hab die ja kürzlich erst aufziehen lassen.

    Positiver Nebeneffekt: Die Pirelli Scorpion Trail 2 kommen endlich mal zum Einsatz und ich erfahre jetzt mal, wie die so sind.

    Hab gerade beim rumwerkeln an meiner Tracer bemerkt, daß mein Vorderreifen (Conti Road Attack 3) eine extrem seltsame Kontur hat, wirkt fast wie Beulen, aber auf der gesamten Lauffläche (was ja gegen Geweberiss sprechen würde, der ist ja meist nur an einer Stelle).

    Aber eigentlich ist es wie eine Schräge, jeweils rechts und links der Lauffläche, die in immer recht gleichen Abständen deutlich spürbare Beulen hat, also echt strange und ich glaube, jetzt erklärt sich das auch, warum meine Tracer so extrem in die Kurven reinkippt, sobald man mal etwas mehr einlenkt.


    Hab auch noch einen Satz Pirelli Scorpion Trail 2 in meiner Garage herumliegen und hab da mal als Vergleich den Vorderreifen angesehen - da ist die Kontur quasi ein perfekter Radius, also wie ein halbrund.

    Damit Ihr Euch mal ein Bild davon machen könnt, hab ich mal Fotos gemacht und ich hoffe, man kann es halbwegs gut erkennen auf den Bildernn.

    Muß die nur mal hochladen, Moment ...




    Und hier mal als Vergleich der Pirelli Scorpion Trail 2:




    Rechts der Pirelli, links der Conti Road Attack mit der seltsamen Kontur.

    Könnt Ihr erkennen, was ich meine?

    Du hast eine Reifendruckanzeige bei Deiner MT-09?

    Nobel geht die Welt zugrunde.

    Ist das jetzt schon Dekadenz im Endstadium?

    Hey sorry, war nur Spaß ... :wink:

    Haste die selber eingebaut?

    Muß sagen, das ist sogar eine ziemlich gute Idee, aber bei mir möglicherweise nicht umsetzbar aufgrund des Anschlusses, siehe ein paar Zeilen weiter unten ...

    Aber ich würde mal gerne wissen, hält denn dieser kleine Stecker mit dem Magnet, der ins Handy oder Navi gesteckt wird, gut und sicher?



    Also die Scheibe ist schon ganz cool muß ich sagen.

    Dein Navi steht mir dagegen für mein persönliches Empfinden etwas zu weit ab, aber anders kannste das bei der relativ kleinen Scheibe wohl auch gar nicht platzieren, das ist Konstruktions-bedingt ohne größere Änderungen kaum möglich.


    Der Johannes hat mich aber auf einen guten Einfall gebracht bezüglich Scheibenwinkel verstellen und somit Navi weiter etwas nach oben positionieren. Werd ich die Tage mal ausprobieren, mir im Zuge dessen auch mal das Cockpit vorknöpfen und schauen, ob es möglich wäre, das etwas anders zu platzieren.


    Aber mal was anderes: Ich sehe, Du hast ja auch ein Garmin Navi. Zwar kein Zumo XT, aber auch irgendein Zumo scheint es ja zu sein.

    Was mich beim Zumo XT überrascht hat: Das Teil hat allen Ernstes noch diesen ganz alten USB-Anschluss.

    Also nicht USB-C oder den Vorgänger Micro-USB, nein, sondern den aus der Kreidezeit, und zwar den hier: USB Mini-B


    Ja, kein Witz, konnte es selber kaum glauben, denn das Zumo XT gibt's doch erst seit einem Jahr und diesen vorsinntflutlichen Mini-B Anschluss (wusste gar nicht mehr, wie der überhaupt heißt, musste ich erst googeln) gibt es doch schon seit etlichen Jahren bei keinem Handy mehr.


    Ist das bei Deinem Navi auch so oder hast Du einen anderen Anschluss bei Deinem dran?

    Thanks! 😉

    Die Ermax vibriert weniger?

    Krasser shit, gut zu wissen.

    Wie nennt sich denn Deine Ermax genau?

    Und kannst bitte mal'n Bild machen von Deinem Navi und dessen Befestigung?

    Würde mich interessieren.


    Wie gesagt, die Verkabelung war und ist bis jetzt nur provisorisch.

    Musste ja erst Mal herausfinden, wie und wo ich das Navi genau platzieren und anbringen werde und ob das alles so klappt oder ob ich es vielleicht doch ganz anders machen muß.

    Außerdem schiebe ich das mit der Elektronik gerne auf bzw. mache anderes lieber.

    Bin halt doch ein Metaller, kein Elektroniker.