Beiträge von Andi Biotika

  • Beulen am Reifen (CRA 3) und seltsame Kontur - Reifenschaden?

    Also als ich ihn gekauft hatte, war der echt ziemlich neuwertig, kann nicht viel gelaufen sein, max. 500 Km schätze ich.

    Dann hab ich jetzt vielleicht so 1000 Km drauf gefahren schätze ich, also auch nicht die Welt.

    Druck prüfen tu ich jetzt nicht sooo wahnsinnig oft, könnte ich öfters machen, gebe ich zu.

    Aber hab die Reifen ja noch nicht so lange aufgezogen, noch keine 8 Wochen glaube ich, und hab die mit vorne 2.3 und hinten 2.6 Bar befüllt.


    Das mit der Profiltiefe muß ich mal messen, gute Frage.

    Wenn das Profil überall gleichmäßig wäre, hieße das ja, die komplette Karkasse hätte einen Schaden und hätte sich verformt.

    Ist sowas überhaupt möglich, bei normalem Alltagsgebrauch und Nicht-Rennstreckennutzung?

  • Beulen am Reifen (CRA 3) und seltsame Kontur - Reifenschaden?

    Kein Moped mehr fahren mit der Tracer heute bei diesem schönen Wetter ...

    Es ist doch echt zum :puke-front:

    Musste jetzt erst mal ein Frust-Eis essen auf diesen Schreck.

    Danach noch'n Döner.

    Angesichts der dramatischen Situation hielt ich es für absolut gerechtfertigt, mir nochmal ein Eis zu genehmigen.



    Also es wirkt jetzt nicht, als wäre da irgendwas "losgelöst". Macht eher den Eindruck, als wäre alles noch sehr fest, man kann die Beulen auch nicht großartig reindrücken oder so.


    Isses mit Conti echt so krass?

    Dann muß es offenbar Reifenwerke innerhalb der Marke geben, wo gemurkst wird und welche, wo gute Arbeit gemacht wird.

    Werd jetzt dann morgen gleich mal zu meinem Mopedhändler gehen und mir den Satz Scorpion Trail aufziehen lassen, den ich noch daheim hab.



    Der betreffende Vorderreifen ist von Ende 2017 und der Hinterreifen ist von 2020´, der ist aber in Ordnung soweit.

    Gekauft hab ich die Reifen über eBay Kleinanzeigen, waren neuwertig, kaum gefahren.



    Danke!



    Diese Erhebungen sind eigentlich über die ganze Lauffläche verteilt so wie es scheint.

    In Rechtskurven reingebremst.......hmm, ja kann schon mal sein, aber nie besonders krass oder heftig, daran würde ich mich erinnern denke ich. Und diese Beulen sind ja im Prinzip rechts und links der Lauffläche.


    Bin echt mal gespannt, was die morgen in der Werkstatt dazu sagen.

    Vielleicht isses ja sogar ein bekanntes Problem, was mit diesem Reifen nicht das erste Mal auftritt.


    Was mich halt nervt: Schon wieder Geld ausgeben für Reifenwechsel, hab die ja kürzlich erst aufziehen lassen.

    Positiver Nebeneffekt: Die Pirelli Scorpion Trail 2 kommen endlich mal zum Einsatz und ich erfahre jetzt mal, wie die so sind.

  • Beulen am Reifen (CRA 3) und seltsame Kontur - Reifenschaden?

    Hab gerade beim rumwerkeln an meiner Tracer bemerkt, daß mein Vorderreifen (Conti Road Attack 3) eine extrem seltsame Kontur hat, wirkt fast wie Beulen, aber auf der gesamten Lauffläche (was ja gegen Geweberiss sprechen würde, der ist ja meist nur an einer Stelle).

    Aber eigentlich ist es wie eine Schräge, jeweils rechts und links der Lauffläche, die in immer recht gleichen Abständen deutlich spürbare Beulen hat, also echt strange und ich glaube, jetzt erklärt sich das auch, warum meine Tracer so extrem in die Kurven reinkippt, sobald man mal etwas mehr einlenkt.


    Hab auch noch einen Satz Pirelli Scorpion Trail 2 in meiner Garage herumliegen und hab da mal als Vergleich den Vorderreifen angesehen - da ist die Kontur quasi ein perfekter Radius, also wie ein halbrund.

    Damit Ihr Euch mal ein Bild davon machen könnt, hab ich mal Fotos gemacht und ich hoffe, man kann es halbwegs gut erkennen auf den Bildernn.

    Muß die nur mal hochladen, Moment ...




    Und hier mal als Vergleich der Pirelli Scorpion Trail 2:




    Rechts der Pirelli, links der Conti Road Attack mit der seltsamen Kontur.

    Könnt Ihr erkennen, was ich meine?

  • Sinnvolles Zubehör (u.a. Sitzbank, Gabel, Koffer) für 2018er Tracer 900, Eure Erfahrungen

    Du hast eine Reifendruckanzeige bei Deiner MT-09?

    Nobel geht die Welt zugrunde.

    Ist das jetzt schon Dekadenz im Endstadium?

    Hey sorry, war nur Spaß ... :wink:

    Haste die selber eingebaut?

  • Sinnvolles Zubehör (u.a. Sitzbank, Gabel, Koffer) für 2018er Tracer 900, Eure Erfahrungen

    Muß sagen, das ist sogar eine ziemlich gute Idee, aber bei mir möglicherweise nicht umsetzbar aufgrund des Anschlusses, siehe ein paar Zeilen weiter unten ...

    Aber ich würde mal gerne wissen, hält denn dieser kleine Stecker mit dem Magnet, der ins Handy oder Navi gesteckt wird, gut und sicher?



    Also die Scheibe ist schon ganz cool muß ich sagen.

    Dein Navi steht mir dagegen für mein persönliches Empfinden etwas zu weit ab, aber anders kannste das bei der relativ kleinen Scheibe wohl auch gar nicht platzieren, das ist Konstruktions-bedingt ohne größere Änderungen kaum möglich.


    Der Johannes hat mich aber auf einen guten Einfall gebracht bezüglich Scheibenwinkel verstellen und somit Navi weiter etwas nach oben positionieren. Werd ich die Tage mal ausprobieren, mir im Zuge dessen auch mal das Cockpit vorknöpfen und schauen, ob es möglich wäre, das etwas anders zu platzieren.


    Aber mal was anderes: Ich sehe, Du hast ja auch ein Garmin Navi. Zwar kein Zumo XT, aber auch irgendein Zumo scheint es ja zu sein.

    Was mich beim Zumo XT überrascht hat: Das Teil hat allen Ernstes noch diesen ganz alten USB-Anschluss.

    Also nicht USB-C oder den Vorgänger Micro-USB, nein, sondern den aus der Kreidezeit, und zwar den hier: USB Mini-B


    Ja, kein Witz, konnte es selber kaum glauben, denn das Zumo XT gibt's doch erst seit einem Jahr und diesen vorsinntflutlichen Mini-B Anschluss (wusste gar nicht mehr, wie der überhaupt heißt, musste ich erst googeln) gibt es doch schon seit etlichen Jahren bei keinem Handy mehr.


    Ist das bei Deinem Navi auch so oder hast Du einen anderen Anschluss bei Deinem dran?

  • Sinnvolles Zubehör (u.a. Sitzbank, Gabel, Koffer) für 2018er Tracer 900, Eure Erfahrungen

    Thanks! 😉

    Die Ermax vibriert weniger?

    Krasser shit, gut zu wissen.

    Wie nennt sich denn Deine Ermax genau?

    Und kannst bitte mal'n Bild machen von Deinem Navi und dessen Befestigung?

    Würde mich interessieren.


    Wie gesagt, die Verkabelung war und ist bis jetzt nur provisorisch.

    Musste ja erst Mal herausfinden, wie und wo ich das Navi genau platzieren und anbringen werde und ob das alles so klappt oder ob ich es vielleicht doch ganz anders machen muß.

    Außerdem schiebe ich das mit der Elektronik gerne auf bzw. mache anderes lieber.

    Bin halt doch ein Metaller, kein Elektroniker.

  • Vergleich MT-09 2021 vs. MT-09 SP 2020

    Hab mir gerade Dein Video angeschaut und finde, daß Du das ziemlich gut gemacht hast. Hast Dir da ziemlich viel Mühe gemacht und hast auch mit Kritik nicht hinter'm Berg gehalten (bspw. Fahrwerk bei der Holperpassage). :handgestures-thumbupright:

    Auch wenn diesbezüglich nicht alle Deiner Meinung sind oder waren, muß ja nicht jeder so empfinden und wenn Du es für Deinen Fahrstil und Deine Vorlieben so empfunden hast, ist es ja Dein gutes Recht, das kund zu tun.

    Mir persönlich mit meinen knapp 100 Kg (okay, nach der Riesenportion lecker Gulasch heute Abend sind's vermutlich doch dezent mehr als 100 Kg ... :zwinker:) reicht eigentlich das Fahrwerk meiner normalen Tracer im Großen und Ganzen auch aus, es soll aber Leute geben, denen ist die Gabel zu schwammig.

    Obwohl, stimmt ja gar nicht, fällt mir gerade auf, denn ganz Standard iss das Fahrwerk meiner Tracer ja auch nicht. Hab das einstellbare Federbein der GT drin, aber dafür eben noch die Standard Gabel.


    Das mit dem schlechten Anspringen teilweise bei der neuen MT-09......hmm, nicht so sexy. Aber sollte man vielleicht auch nicht überdramatisieren. Trotzdem gut, das zu wissen.


    Zum Sound: Ich persönlich finde ja, daß der neue Triple schon besser klingt als der alte, ziemlich kerniger Sound schon mit Standardauspuff, wie man ja auch ziemlich gut hören kann in Deinem Video.

    Aber natürlich schade, daß es mehr als 95 Db sind, das kann man leider nicht wegdiskutieren.


    Gehe ich Recht in der Annahme, daß Du prinzipiell eher weniger sportlich oder mit viel Schräglage unterwegs bist, sondern Dein Fahrstil bzw. Deine Vorlieben eher Tourenmäßig und Komfort-orientiert sind?

    Und würdest Du sagen, der alte Triple läuft bei niedrigen Drehzahlen im Vergleich zum Neuen besser bzw. laufruhiger?

  • Sinnvolles Zubehör (u.a. Sitzbank, Gabel, Koffer) für 2018er Tracer 900, Eure Erfahrungen

    Danke sehr fürs Kompliment! :wink:

    Ja, dachte eigentlich auch zuerst drüber nach, dafür einen eigenen thread zu eröffnen , hab's dann aber doch hier gepostet und hab mir letztens auch schon mal gedacht, diesen thread hier sollte ich vielleicht besser umbenennen.

    Mittlerweile würde dazu besser so ein Titel passen wie: "Meine Tracer - Modifikationen und Umbauten".

    Mal überlegen, vielleicht werd ich das wirklich tun ...


    Dein Einfall bezüglich Scheibe schräger stellen ist echt gut, das könnte definitiv viel bringen. Mir kommt grad, daß das vielleicht sogar den positiven Nebeneffekt haben könnte, daß dann vielleicht die Spiegel nicht mehr an die Scheibe stoßen würden bei vollem Einschlag.

    Das wär ja der Burner.

    Dafür hättest Dir dann echt einen Drink verdient, oder ein Eis. :zwinker:


    Hochformat möchte ich eigentlich nicht, ebenso nicht seitlich, das sieht dann so gebastelt aus finde ich.

    Soll schon möglichst so wirken, als könnte das auch Serie sein, falls möglich.


    Und hey, mit der (Hand-) Eisensäge und der Feile Edelstahlblech zu bearbeiten ist zwar prinzipiell möglich, aber so dermaßen Scheiße, daß möcht ich echt nicht freiwillig machen ... :wink: